Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder
Nissan Pathfinder - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Pathfinder.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Amadeus вне форума Amadeus    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: ХМАО-ЮГРА; Авто: Nissa Pathfinder 2.5 TD МКПП
Старый #451   03.01.2013, 11:26
По умолчанию
Господа, подскажите кто нибудь менял шаровые опоры на (верх, низ) задней подвеске без снятия рычагов???
Ответить с цитированием
Андрей Тим вне форума Андрей Тим    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Электросталь; Авто: *656*150 Patfhinder 2,5 LE 11.2007
Старый #452   03.01.2013, 11:30
По умолчанию
Amadeus, нижний менял без снятия про верхний не скажу не менял пока
Ответить с цитированием
Amadeus вне форума Amadeus    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: ХМАО-ЮГРА; Авто: Nissa Pathfinder 2.5 TD МКПП
Старый #453   03.01.2013, 12:25
По умолчанию
Да вот в том то и дело, удалось ли кому нибудь поменять Обе шаровых и низ и верх на задней подвеске, без снятия рычагов.?
Ответить с цитированием
Myhalych вне форума Myhalych    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Ленинград; Авто: Были: Trail Т30 2,0L- уехал, Trail T31 2,5L- уплыл.
Старый #454   03.01.2013, 13:56
По умолчанию
Сообщение от Amadeus Посмотреть сообщение
и верх на задней подвеске
Я буду менять заднею правую через месяца- полтора. Если терпит, ждите, потом отпишу как чего....
__________________
Опять на коне(педальном)! Pathfinder, 2.5D SE; OME 608/610+2"; MegaJet MJ-600 Turbo; MT Baja ATZ 265/70/17; продолжение следует...
Ответить с цитированием
VINTos вне форума VINTos    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Калуга; Авто: Nissan Pathfinder R51
Старый #455   03.01.2013, 14:56
По умолчанию
Недавно меняли сзади шаровые верх и низ в сервисе сказали что заменили все 4шт без снятия рычагов.
Ответить с цитированием
lilek-malek вне форума lilek-malek    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: 2.5 LE 2005
Старый #456   15.01.2013, 19:11
По умолчанию
Друзья, подскажите. Проблема с развалом продолжается. Сегодня в очередной раз заезжал в сервис. Все обсмотрели. Приговорили рулевую к замене. Но мучают сомнения, что она может влиять на развал. И пригодна она к ремонту или регулировке. То выкладывать за зап часть 55 тысяч деревянных рублей - ой как не хочеться.
Ответить с цитированием
Igor63 вне форума Igor63    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Тольятти; Авто: Pathfinder R51 2.5TD SE 2007 г.в., +2", DOTZ HAMMADA/BFG AT 32"
Старый #457   15.01.2013, 20:47
По умолчанию
Сообщение от lilek-malek Посмотреть сообщение
Но мучают сомнения, что она может влиять на развал.
Из меня конечно хреновый автомеханик, но чисто теоретически, если бы она влияла на развал, то при каждой регулировке ее бы тоже крутили, но вместо этого просто выставляют ровно руль.
__________________
Оптимист учит английский язык, пессимист китайский, реалист изучает автомат Калашникова и повышает проходимость своего джипа.
Ответить с цитированием
alfa-sviaz вне форума alfa-sviaz    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Самара; Авто: Pat 2.5D +2",MIKI 265-70-17,доп.бак+120л. Прадо 3тд.
Старый #458   15.01.2013, 21:03
По умолчанию
Сообщение от lilek-malek Посмотреть сообщение
Приговорили рулевую к замене.
Сообщение от lilek-malek Посмотреть сообщение
сомнения, что она может влиять на развал.
.....при замене рулевых концов , рулевых тяг либо рулевой рейки в сборе нужно будет регулировать схождение.
__________________
Порою зоркость нам нужней чем сила, беспечность многих сильных погубила.
Ответить с цитированием
Igor63 вне форума Igor63    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Тольятти; Авто: Pathfinder R51 2.5TD SE 2007 г.в., +2", DOTZ HAMMADA/BFG AT 32"
Старый #459   15.01.2013, 22:01
По умолчанию
Сообщение от lilek-malek Посмотреть сообщение
Проблема с развалом продолжается
так вроде же вылечили http://www.club-nissan.ru/forums/sho...&postcount=419 ? Что было потом?

Сообщение от alfa-sviaz Посмотреть сообщение
.....при замене рулевых концов , рулевых тяг либо рулевой рейки
так в том то и дело, что речь идет об "уходящем" развале а не о замене. Может болты сильно смазали и они склизят ))
Рашид, глянь личку.

У меня после замены болтов шайбы остались старые с сильной корозией усиков. При регулировке на одной из шайб усик практически съелся. Развал вроде выставлялся в допуски. Другой бы механик отпустил меня и за воротами СЦ у меня бы все разъехалось. Но механик был ну очень хороший, все не успокаивался и пытался вывести в "ноль". В конце концов поменяли шайбу и все встало отлично.
В общем, кто будет менять болты - шайбы менять тоже обязательно. На следующей регулировке поменяю оставшиеся шайбы.
__________________
Оптимист учит английский язык, пессимист китайский, реалист изучает автомат Калашникова и повышает проходимость своего джипа.
Ответить с цитированием
Михаил GE вне форума Михаил GE    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Питер; Авто: R51
Старый #460   16.01.2013, 10:05
По умолчанию
Сообщение от lilek-malek Посмотреть сообщение
Проблема с развалом продолжается.
едрён -батон.....по идее рулевое на развал не влияет, только на схождение...
Сообщение от Igor63 Посмотреть сообщение
При регулировке на одной из шайб усик практически съелся.
я у себя заметил что не только усик съедается, но и резьба на болту в том месте где находится шайба т.е. шайба проворачивается, срывая уступ и канавку на болту - происходит это из-за лени развальщиков - ослабляют гайку мало - втулка сильно зажата остаётся - сайлет туго перемещается в подрамнике, и всё усилие, создаваемое для регулировки переходит на эти пресловутые шайбы...так что менять надо комплектом - болт+шайба..
__________________
Пат, 2.5 ТД , 2005, теперь 2.5 2011 "Снежок"
Лучше молчать и слыть идиотом чем заговорить и развеять все сомнения
Ничто не защищает Ваши зубы 24 часа в сутки так хорошо, как уважительное отношение к окружающим!
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook