Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Мирянин вне форума Мирянин    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Дивногорск; Авто: PATROL Y61,2008г.в,все от ARB,бампера,багажник,лифт,лебедь.
Старый #411   01.12.2010, 09:42
По умолчанию
Сообщение от капер Посмотреть сообщение
какой внутренний диаметр пластмассовой втулке в шланге картерных газов?
А то возник вопрос есть маслоотделитель, только у него штурера 9мм вместо 15, ошиблись при покупке.
Я выкинул втулку,в этом году вначале зимы прошел по зимнику 1000 км в минус 45-все нормально,ничего не перемерзло.Авто был соответственно утеплен.
Ответить с цитированием
Petrovi4 вне форума Petrovi4    
Аццкий клаббер
Откуда: Moskva; Авто: Patrol-3.0 08г, АКПП, Внедорожники должны быть дизельными
Старый #412   01.12.2010, 18:05
По умолчанию
если кому то в лом что то делать с системой, а ездить в морозы надо , то можно сделать самый простой трюк
стягиваете шланг с клапанной крышки убираете хомут совсем и опять одеваете совсем немного
при работе двигателя в шланге разряжение и он никогда не слетит, но если происходит перемерзание, то этот шланг под давлением слетит и газы пойдут просто под капот и не вытолкнут масло
__________________
/autoclubman.ru/forum/
Ответить с цитированием
Мирянин вне форума Мирянин    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Дивногорск; Авто: PATROL Y61,2008г.в,все от ARB,бампера,багажник,лифт,лебедь.
Старый #413   02.12.2010, 06:18
По умолчанию
Petrovi4!Точно по твоему совету и поступаем!
Сообщение от Petrovi4 Посмотреть сообщение
если кому то в лом что то делать с системой, а ездить в морозы надо , то можно сделать самый простой трюк
стягиваете шланг с клапанной крышки убираете хомут совсем и опять одеваете совсем немного
при работе двигателя в шланге разряжение и он никогда не слетит, но если происходит перемерзание, то этот шланг под давлением слетит и газы пойдут просто под капот и не вытолкнут масло
__________________
Ответить с цитированием
Petrovi4 вне форума Petrovi4    
Аццкий клаббер
Откуда: Moskva; Авто: Patrol-3.0 08г, АКПП, Внедорожники должны быть дизельными
Старый #414   02.12.2010, 11:52
По умолчанию
идея то не моя, так спер по случаю(есть минус, газы будут брызгать на раскаленную турбину, а может и нет)
я чуть сложнее думал мутить, но принцип тот же
разрезаем шланг картерных газов(где удобней) вставляем тройник,
одеваем на третий конец шланг, а шланг затыкаем пробочкой не сильно и выводим в удобное место
__________________
/autoclubman.ru/forum/
Ответить с цитированием
-Dimon- вне форума -Dimon-    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Калязин; Авто: TLC 150
Старый #415   02.12.2010, 17:43
По умолчанию
А у себя сегодня обнаружил что масло через масленный щуп выбило под капот, правда не сильно много. Вот думаю может я вчера масло доливал и забыл щуп до конца вставить или это всетаки тоже перемерз сапун?
Ответить с цитированием
Petrovi4 вне форума Petrovi4    
Аццкий клаббер
Откуда: Moskva; Авто: Patrol-3.0 08г, АКПП, Внедорожники должны быть дизельными
Старый #416   02.12.2010, 17:51
По умолчанию
подстрахуйся, проверь вход в воздуховод, где и перемерзает, ну и шланг не сильно натягивай
__________________
/autoclubman.ru/forum/
Ответить с цитированием
Vrubel вне форума Vrubel    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Киев; Авто: Patrol 3,0 тд, 35"-36", 2006 гв, +3"
Старый #417   02.12.2010, 18:14
По умолчанию
Нужно ставить датчик давления и уровня масла.
Ответить с цитированием
Metis вне форума Metis    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Салехард -> Санкт-Петербург; Авто: 2000 г.в. 3.0, МКПП-> 2009 г.в., 3.0, АКПП
Старый #418   02.12.2010, 19:09
По умолчанию
Сообщение от -Dimon- Посмотреть сообщение
Вот думаю может я вчера масло доливал и забыл щуп до конца вставить или это всетаки тоже перемерз сапун?
Какая температура наружного воздуха была???
У меня проблемы были при -37...
Ответить с цитированием
-Dimon- вне форума -Dimon-    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Калязин; Авто: TLC 150
Старый #419   02.12.2010, 21:07
По умолчанию
Сообщение от Metis Посмотреть сообщение
Какая температура наружного воздуха была???
когда смотрел было гдето около -25, а с утра то когда заводил -30.
Ответить с цитированием
Metis вне форума Metis    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Салехард -> Санкт-Петербург; Авто: 2000 г.в. 3.0, МКПП-> 2009 г.в., 3.0, АКПП
Старый #420   02.12.2010, 21:16
По умолчанию
Сообщение от -Dimon- Посмотреть сообщение
было гдето около -25, а с утра то когда заводил -30.
НЕт, не сапун... тепло.. скорее всего просто газами выбило щуп.
Сапун не вскрывал? Проверь на всякий.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook