ТО и содержание Патруля(что поменять,цены и все что связано с т.о.)

[Lonjeron]

Валер, молоток, что довел все до логичного консенсуса. Если руководство сервиса реально заинтересовано в лояльности клиентов и решает вопрос по справедливости, а не тупо встает на защиту своих гайкокрутов, то для сервиса еще не все потеряно.
Респект обеим сторонам.

[provider3]

Прошел на своем первое ТО-10000, ехал через Кемерово, как раз пришло время. В первый раз видел, чтобы проверяли работу световых приборов, плотность электролита в аккумах, давление в шинах. Соответственно меняли масло в моторе, и почистили воздушный фильтр. Кроме того исправили обломанный кем-то штуцер расширительного бачка. Обошлось 5850р.
ЗЫ мастера упоминали, что комон-рейловые машины в Кемерово мрут пачками, Навара и Патфайндер на ремонт топливной привозят постоянно...

[Михаил1]

Позвонил сегодня начальнику цеха в Кунцево, из всего сказанного понял две вещи:
- ржавый поворотный кулак, норма.
- смазывать там нечего, кроме опорного подшипника.
Теперь вопрос к знатокам:
- что значит запись в гарантийной книжке? "замена смазки во фланцах поворотных кулаков"
- касается ли эта запись патруля ?
- меняли ли кому эту самую смазку при каком нибудь ТО ?

[Легыч]

Сообщение от Михаил1 Позвонил сегодня начальнику цеха в Кунцево, из всего сказанного понял две вещи: - ржавый поворотный кулак, норма. - смазывать там нечего, кроме опорного подшипника.

Больше туда не нужно ездить. Если начальник цеха говорит такой бред, что можно ожидать от остальных работников? Чтобы кулак не ржавел, сферу в которой он вращается полностью набивают смазкой. Со временем смазка вырабатывается и кулак начинает ржаветь. При ТО 60т.км смазка в кулаках меняется, но в идеале их также нужно шприцевать. Откручиваются два болта крепления опорных подшипников, один в верху, второй в низу. Через нижний закачивается смазка, пока из отверстия верхнего болта не полезет. Там конструкция такова, что смазка со временем обязательно закончится.
Нет, ну вот ведь уроды, "смазывать там нечего"
Валере, вон сальники полуосей умудрились снять не повредив. Как им это удается, диву даюсь.

[Михаил1]

Теперь я убедился, ехать туда нужно, и срочно. Только не для обслуживания теперь, а для вправки мозгов, поехал прям сейчас.

[Anatoliy1976]

Миша, рулем покрутить надо перед ними, а они пусть лежат и смотрят, как колеса поворачиваются и для чего шары нужны (не ржавые и без заусенец). Ибо, если они ржавые, то рвут сальники, ну а там недалеко и до полного ремонта моста (смазка из мостов, а в мост песок, грязь и пр). Это им на пальцах надо показать и пусть думают, если осталось чем.

[jvr]

Валере, вон сальники полуосей умудрились снять не повредив. Как им это удается, диву даюсь

Олег, они мне обьяснили что у них есть специальное приспособление для снятие сальников,правда что это за стереотипы с советских времен,когда так действительно снимали сальники,но тогда ведь сальники были дефицитом,а сейчас меняй не хочу.Вообщем ,я сказал им ,постаивили бы новые ,ведь копейки стоят,а они сказали что ничего не повредили,ну вообщем дали гаранию на полгода,будем наблюдать.Я думаю их просто в наличии не было.

[Mashenka]

Сообщение от Volp однозначный вывод который я сделал из всего прочитанного - при проведении ЛЮБЫХ работ с машиной чужими руками ОБЯЗАТЕЛЬНО находиться рядом с машиной.

В одном сервисе видела объявление - "за присутствие в ремзоне во время проведения работ - стоимость ремонта увеличивается на 25%" . Объяснили это тем, что мастер отвлекается, ну вообще это опасно находится в ремзоне.

[Пуська]

Сообщение от Mashenka В одном сервисе видела объявление - "за присутствие в ремзоне во время проведения работ - стоимость ремонта увеличивается на 25%" .

не имеют право кмк...
Присутствую всегда во всех сервисах....

[Михаил1]

Вчера не доехал, по пути оторвали по делам, но сегодня посетил. Нач. цеха при личной беседе, показал распечатку по регламенту ТО60, там этой операции нет, и подтвердил ещё раз: "смазывать там нечего, на последнемй модели производитель даже масленку убрал с фланцев." На вопрос почему работа указана в гарантийной книжке, ответ: смазывать там нечего. На просьбу дать ответ в письменном виде, попросили написать письмо на юр. адрес, с соответствующим запросом. Что ж, напишу, любопытство аж распирает
пс. кто нибудь в курсе, отправлять обычное письмо или там заказные всякие и пр. ???