ТО и содержание Патруля(что поменять,цены и все что связано с т.о.)

[Lonjeron]

хороший вопрос
думаю никто нигде ничего не разбирает
я когда на ТО1 а/м сдавал, отметил, что на 80-100 км/ч отмечается биение руля, при этом строго настрого запретил балансировать колеса(я только что свои катки 305/65/17 перебалансировал в спец.сервисе на шпильках, а не на конусе как делают в 99% случаев!)...посмотрели, сказали, что протянули подшипники в пер.ступицах...стало лучше, но ненамного...до сих пор осталось небольшое биение руля в диапазоне 80-100км/ч...решение: стараюсь не задерживаться в этом диапазоне

[Alvoro]

(я только что свои катки 305/65/17 перебалансировал в спец.сервисе на шпильках, а не на конусе как делают в 99% случаев)

Уважаемый Евгений! С гарантии за такие катки не сняли машину?
Алексей

[jvr]

Валер, мастер кто был? Вообще я пока сталкивался с Ретюнских Александром, Иваном и Денисом

Женя -мастер был Иван,тоже обратил внимание что все адекватны,сказали что приезжал тут серебрянный патруль с карданом и коробкой автоматну и где так можно сломать на патруле.....
1.воздушный поменяли особенно меня не спрашивали,но он был очень грязный,смазки всякие в кулаках и прочее проверяют на 30 тыс.,даже без моего вопроса пояснили мне.
2.специально после работы заехал в автокип,торгуют всем ниссановским оригиналом.Вот их цены с учетом скидки клуба
1.фильтр маслянный -272р.
2.воздушный 475р.
3.кольцо 27 р.
4.фильтр кондишена 2 шт комплект 809 р.
6.масло5W40 5л-949 р.
больше всего было обидно за цену на воздушный филтра
Ну а так посчитать, самому обошлось бы без учета регулировки подшибников и своей работы 2600 рублей вместо 8000 рублей на станции примерно.
Ну а разница в деньгах это считаю для себя как плата за информацию,она тоже денег стоит
P.S.установка штатного дополнительного бака за работу берут 10000 рублей

[Ines]

после этого в кармане у станции остаётся за работу по замене а у инженера по гарантии новая шаровая!

ОФФ. Как же мне жаль тех автовладельцев, которые никогда не видели ни нормального дилера, ни приличного сервиса... ни адекватного инженера по гарантии

[honda333]

Поэтому ,машину и обслужую сам.
За эти деньги я своих 4 машины обслужу.

[Lonjeron]

Алексей, с гарантии снять сиюминутно дилеру невыгодно...да и не нужно! Я ж им деньги несу проходя ТО. Вот другое дело, если что то выйдет из строя по причине установки бОльших колес, тогда другое дело. А это еще доказать нужно! Причем не мне, а им! Да и какая гарантия? В подвеске итак ниче родного не осталось(аммо+пружины ironmen, косточки от R50 и регулируемые панары + главные пары в мосты + кит в раздатку на подходе)...
остается АКПП + ДВС, в которые я не лазил(пока)

если будут траблы с топливной, то тут по любому будет бодалово, т.к. начнут винить в плохой соляре(все чеки за все время причем с 1 заправки я сохраняю!)

по гараннтии остается только менять хром по кругу

Валера, можно поподробнее о баке в тему
http://www.club-nissan.ru/forums/showthread.php?t=32622
о доп баке...расскажи поподробнее Что именно входит в эти 10000р???

[Formula Patrol]

На правах 10-летнего патрулевода говорю:
1. TO считаю - это когда надо на сервис - т.е. 1 раз в 60 тыс. (для TD2.8) на замену ремня ГРМ.
2. Масло и фильтра меняю кажд. 8-10000 км за 300р (работа) в ближайшем гараже, ф-ра все скупаю родные на кунцевском авторынке, масло - мобил 0-40 самое дорогое.
3. Перестал ездить на сервис совсем когда на ТО 45000 примерно (там замена всех жидкостей и фильтров) запросили 1000$ примерно (учтем - оф. дилер льет в мосты минералку, в двигло - тоже не все, что я хочу), а я скупил покругу самую дорогую синтетику и все перезалил также в ближ. гараже на 350$ всего с материалами и работой

[ROL]

Сообщение от Ines ОФФ. Как же мне жаль тех автовладельцев, которые никогда не видели ни нормального дилера, ни приличного сервиса... ни адекватного инженера по гарантии

Инесс! В России не может быть нормальных диллеров! Минталитет другой! У диллера всё должно быть дешевле чем в другом месте а у нас с точностью до наоборот! Любой магазин по доставке запчастей накручивает 20-25% от стоимости плюс имеет скидку за опт, диллер крутит не меньше 100%! Само понятие "диллер" это "посредник", по нашему русскому сленгу "спекулянт", "барыга" имеющий прибыль от посреднеческих услуг! За 1 руб купил за 3 продал! Я не понимаю как может быть очередь в пол года на покупку автомобиля? Завод что не успевает выпускать автомобили? Это наши пресловутые диллеры нашли ещё один способ зарабатывать создавая искуственный дефецит и продавая место в очереди за автомобилем! И пока наши диллеры сами не перестроят своё позиционирование никто к ним в добровольном порядке не поедет! Пока у нас диллерские станции будут местом для начала карьеры менеджеров а не мастеров по ремонту никто им свой автомобиль не доверит со спокойной душой а будет сам штудировать мануалы, интернет, мастеров подпольщиков и пытаться ремонтировать свой автомобиль сам!!! Вот такой ОФФ!

[ROL]

Странно! С одной стороны пытаетесь не переплачивать а с другой стороны 0W40 в ТД28! Он же древний чтоб его на таком масле эксплуатировать!

[Formula Patrol]

Да как раз Вы меня неверно трактуете, я упор делаю на качество а не на стоимость. Просто попутно жалуюсь на официалов и их цены...

А что до TD2.8 - он не древний, он очень отзывчивый и благодарный