|
|
|
| N15 (Nissan Almera, выпуск 1995-2000 г.) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Almera N15, выпуск 1995-2000 г. |
|
|
|
# 31
05.05.2011, 02:33
|
|
Сообщение от Tipoza
 сказал что у 1.4 алмеры вприниципе ресурс маленький около 150 тыс.
|
Пошли его смело на **** ( не буду выражаться ). Я на восьмерке 230 т.км. проехал и после только кольца поменял ( из-за перегрева ) и еще год вжаривал, а пробеги у меня тогда были около сотки за год. Неужели ты поверишь что ресурс японских моторов 150тыс.??? Нормально эксплуатируемый ДВС должен ездить минимум 500тыс. , но не без некоторого вмешательства ( цепи, помпы, термостаты и те же кольца и их сальники и т.д. ).
Сообщение от Tipoza
и как быть с тем что до замены цепи я на ней 10тыс проехал и все ок,
|
Поставь эту долбаную прокладку и не парься, а уж если будет жрать тогда и думай. Ведь до замены цепей этого не было!!! Кольца он тебе что-ли подпилил надфилем???
Сообщение от Tipoza
Да и обосновал он это все тем что пока менял цепь машина стояла около месяца, а таким машинкам долго стоять нельзя... С кольцами происходит беда..
|
И целыми зимами бывает машины стоят...подымят чуток весной и нормализуется...
Только с перегретыми кольцами и полностью изношенными уже ничего не сделаешь кроме замены.
__________________
"Ни хрена не видно" - сказал водитель и прибавил газу.
Лечу двигатель по фотографии, дорого 
Многие думают, но это не так.
Привычка думать головой - одна из черт сугубо личных, поскольку ум, как таковой, у разных лиц - в местах различных.
|
|
|
|
# 32
05.05.2011, 11:25
|
|
Сообщение от vitalliy
Пошли его смело на ****
|
Вот и я начал сомневатся в его компетенции после столь громких заявлений... 150тыс. ресурс не для этих машин... Все больше не каких диагностик пока прокладку не поменяю.. Вокруг один лохотрон...
Как замечательно когда в инете у хороших людей можно про консультироватся... Спасибо! |
|
|
|
# 33
05.05.2011, 12:16
|
|
Сообщение от Tipoza
Вот и я начал сомневатся в его компетенции после столь громких заявлений... 150тыс. ресурс не для этих машин...
|
Ну и правильно. Даже Жигули больше 150 ездят.
Добавлено через 3 минуты
За одно можешь проверить углы распредов соответсвенно ВМТ первого цилиндра. Если не так, то метки цепей выставлены не верно. http://i080.radikal.ru/1105/dd/c60a5bdb4c43.jpg
__________________
"Ни хрена не видно" - сказал водитель и прибавил газу.
Лечу двигатель по фотографии, дорого
Многие думают, но это не так.
Привычка думать головой - одна из черт сугубо личных, поскольку ум, как таковой, у разных лиц - в местах различных.
Последний раз редактировалось vitalliy, 05.05.2011 в 12:16.
Причина: Добавлено сообщение
|
|
|
|
# 34
06.05.2011, 14:26
|
|
Благодарю Виталий, знаю теперь где чего смотреть, так же скачал здесь мануал, так что теперь как говорится что бы без пе**жу делай все по чертежу...
Добавлено через 23 часа 24 минуты
Блин тут такое дело пока жду запчасти, машинка выдает новые сюрпризы, теперь при заводе при выходе на прогревочные обороты звук как будто болгаркой чет пилят секунды 2... а потом просто что то слегка там шабуршит (как будто при езде пластик по колесу) только это не на движущимся авто, при движение практически все посторонние звуки пропадают.... Но болгарка меня чет совсем пугает... Может там с цепью уже чет не то... 
Последний раз редактировалось Tipoza, 06.05.2011 в 14:26.
Причина: Добавлено сообщение
|
|
|
|
# 35
06.05.2011, 17:34
|
|
Сообщение от Tipoza
звук как будто болгаркой чет пилят секунды 2... а потом просто что то слегка там шабурши
|
Проверь шкивы и все что рядом с ними.
__________________
"Ни хрена не видно" - сказал водитель и прибавил газу.
Лечу двигатель по фотографии, дорого
Многие думают, но это не так.
Привычка думать головой - одна из черт сугубо личных, поскольку ум, как таковой, у разных лиц - в местах различных.
|
|
|
|
# 36
18.05.2011, 11:45
|
|
Вообщем дело пошло, и начало меня не сказано порадовало, количество звеньев между двумя верхними валами больше чем 16.. Дело ясное что цепь установлена не правильно, мастер будет разбирать дальше, посмотрим что со второй цепью, но тут сразу видно откуда ноги растут... И это все таки радует что поршневая не причем... 
Добавлено через 20 часов 45 минут
Итог: не правильно была установлена верхняя цепь.
Симптомы: Детонация при движении задним ходом, после прогрева начинает троить и в то время пока троит валит сизый дым из трубы, заводилась в основном со второго раза и тоже с легкой детонацией, так же масло кушала литр на 100-200 км.
После того как назад перекинули все данные не приятные вещи пропали, теперь только будем следить за уровнем масла и будем заниматься кузовщиной...
Всем спасибо за помощь, здесь я получил грамотные консультации чем где бы то ни было...
Да маслосъемные тоже поменял на всякий случай...
Последний раз редактировалось Tipoza, 18.05.2011 в 11:45.
Причина: Добавлено сообщение
|
|
|
|
# 37
25.06.2011, 13:15
|
|
|
Заказал колпачки маслосъёмные! Буду менять сам! Прокладку клапанной крышки менял неделю назад как вы думаете можно её же поставить при замене МСК???
|
|
|
|
# 38
25.06.2011, 13:34
|
|
Сообщение от Vasyan
Прокладку клапанной крышки менял неделю назад как вы думаете можно её же поставить при замене МСК???
|
Можно, только нанести герметик в 6 точках на ГБЦ при установке клапанной крышки. |
|
|
|
# 39
25.06.2011, 13:46
|
|
Сообщение от 100nx
Можно, только нанести герметик в 6 точках на ГБЦ при установке клапанной крышки.
|
Почему в 6 я знаю только что в трёх!!! |
|
|
|
# 40
25.06.2011, 15:39
|
|
Сообщение от Vasyan
Почему в 6 я знаю только что в трёх!!!
|
Ты имеешь ввиду два паза спереди и выступ на трамблер? Дык достаточно по углам только герметик капнуть - поэтому 6. |
|
|
Форумы Club-Nissan.ru
> Автомобили Nissan и то, что рядом
> Автомобили NISSAN
> Nissan Almera
> N15 (Nissan Almera, выпуск 1995-2000 г.)
|
|
|
Вступить в клуб
Карта сайта 
Контакты 
