Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Vrubel вне форума Vrubel    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Киев; Авто: Patrol 3,0 тд, 35"-36", 2006 гв, +3"
Старый #971   25.08.2009, 11:56
По умолчанию
Сообщение от _vadim_ Посмотреть сообщение
Обязательно, но все дело в том, что у меня на бензине почему-то и так тормоза в поряде (тьфу-тьфу-тьфу)...
Интересно за счет чего?
Может давление выше в колекторе, на бензине?
А может не чувствуешь, я долго когда на патроле катаюсь вроде тоже нормально, потом пересяду и чуствую: не то что-то?
Ответить с цитированием
Bliznets вне форума Bliznets    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: СерпуховЪ; Авто: Есть;)
Старый #972   25.08.2009, 12:20
По умолчанию
Чувствую я все. Дизель тормозит по-другому. На моем ездили и тормозили Валера (jvr) и Володя (по-моему, Volp), спроси у них. В чем дело - не знаю, мож надо попробовать сравнить обе системы по номерам?..
__________________
itoc.su
Ответить с цитированием
Xsen вне форума Xsen    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Екатеринбург; Авто: Patrol GR Y60 '96 & FJ '07
Старый #973   25.08.2009, 12:53
По умолчанию
Сообщение от Vrubel Посмотреть сообщение
давление выше в колекторе
Точнее вакуум выше, но ведь на дизеле вакуумный насос да еще плюс ресивер - а все равно педаль ощущается не так, как хотелось бы.
__________________
Y60 трехдверка..
Ответить с цитированием
Михалыч79 вне форума Михалыч79    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: пешеход
Старый #974   25.08.2009, 14:52
По умолчанию
Суппорта РАЗНЫЕ!!!!
__________________
Патрулевод, это разбогатевший Нивовод с возможностями.
Ответить с цитированием
Xsen вне форума Xsen    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Екатеринбург; Авто: Patrol GR Y60 '96 & FJ '07
Старый #975   25.08.2009, 15:49
По умолчанию
На бензине суппорта больше? В смысле в них поршни больше?
__________________
Y60 трехдверка..
Ответить с цитированием
Vrubel вне форума Vrubel    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Киев; Авто: Patrol 3,0 тд, 35"-36", 2006 гв, +3"
Старый #976   25.08.2009, 15:56
По умолчанию
при этом стоит система помощи водителю управляться с АБС, может ее в дизеле нет.
Ответить с цитированием
Михалыч79 вне форума Михалыч79    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: пешеход
Старый #977   25.08.2009, 16:33
По умолчанию
Партномера разные точно, у колодок, у суппортов, у кожухов. Ступицы по номеру одинаковые... Визуально не знаю. Во вторник на встрече скиньте на 30 и 48 по колесу, мож разницу и будет видно.
__________________
Патрулевод, это разбогатевший Нивовод с возможностями.
Ответить с цитированием
lendur50 вне форума lendur50    
Начинающий клаббер
Авто: Y61
Старый #978   25.08.2009, 19:29
По умолчанию
Спасибо всем ответившим
Собираюсь свою тачанку 4,8 приподнять, после прочтения этой темы всё встаёт на свои места
Не совсем понятно только что по качеству пружин, все они проседают, все говорят что зависит от того где будешь ездить, но всё же какие предпочтительней с Конями рейд
Ответить с цитированием
jvr вне форума jvr    
Ван из Ванахейма
Откуда: Москва; Авто: l200- 2018 год
Старый #979   25.08.2009, 22:15
По умолчанию
Если баки,железо ,лебедь по кругу ,то надо+400 .Мне лично таф договские по душе,да и проверены эксплуатацией.Но уменя стоят +200,так как железа нет
Ответить с цитированием
lendur50 вне форума lendur50    
Начинающий клаббер
Авто: Y61
Старый #980   25.08.2009, 23:04
По умолчанию
А что представляют из себя Добинсон плюс75 мм,вроде обещают усадку по железу на 2,5 см , а дальше грят ну ни в жисть не сядут!
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook