Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Vamp! вне форума Vamp!    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Питер; Авто: Мопед Honda DJ-1
Старый #931   18.08.2009, 02:31
По умолчанию
если денежки не особо хочешь вливать - поменяй пока пружинки, амортики штатные оставь...
Ответить с цитированием
ALEksand вне форума ALEksand    
Заблокирован
Откуда: Минск; Авто: Y61, ZD30, 2003г, АКПП, BFG MT 305/70R16. ЛехаЧип, ЕГР убит.
Старый #932   18.08.2009, 02:32
По умолчанию
Пока просто по аккуратнее буду ездить , в планах много всего другого.
Ответить с цитированием
Vamp! вне форума Vamp!    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Питер; Авто: Мопед Honda DJ-1
Старый #933   18.08.2009, 02:45
По умолчанию
тогда - да, аккуратнее, когда машинка нагружена.
Ответить с цитированием
puhovick вне форума puhovick    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Питер; Авто: Y61 1998 RD28 5d МКПП, Cooper STT 33x12.5 R15
Старый #934   18.08.2009, 12:38
По умолчанию
всем привет
вопросик по лифту подвески
поставил я колеса 33х12.5
с более менее приличной загрузкой цепляет задние арки
возможно ли ограничиться подъмом задней подвески на 4-5 см?
передняя не цепляет вообще
возможно просто просели пружины родные
что порекомендуете? нужно ли менять амортики при удлинении пружин (использовании проставок)
Ответить с цитированием
воин вне форума воин    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: екатеринбург; Авто: ниссан патрол
Старый #935   18.08.2009, 21:56
По умолчанию пружины
Пружины и амортизаторы на новые штатные смени.Потом,если на легке ездишь,прокладки арб поставишь и 35 легко встанут!!БЕЗ ПРОБЛЕМ!!!! Проверено на патруле 2004года. На ..... все эти 2,5 дюйма если не грузишься как тефтонский рыцарь латами железными.Всегда надо помнить как они пузыри пускали со дна.
Были всякие аморы и пуржины,но лучше родных не встречал.Перепробовал все это в 2000-2004годах.
Разочарован.

Последний раз редактировалось воин, 18.08.2009 в 22:08.
Ответить с цитированием
воин вне форума воин    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: екатеринбург; Авто: ниссан патрол
Старый #936   18.08.2009, 22:19
По умолчанию цена вопроса
Я на перед пружины брал у официалов за 12 500руб.пара.
Амортизаторы в Дубаи ,в Ниссан центре, по 50дол.за штуку.
Ответить с цитированием
puhovick вне форума puhovick    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Питер; Авто: Y61 1998 RD28 5d МКПП, Cooper STT 33x12.5 R15
Старый #937   18.08.2009, 22:46
По умолчанию
2 воин, а ты уверен, что хватит штатных пружин?
т е получается штатные пружины просто просели от времени?
на легке то проблем нет
хотя "легко" немного относительно
обычно ездим 2 чела, лодка, мотор, бензин, запасное белье и т п
в последней поездке был третий и коптилка 50кг + продукты не на 3 дня, а на неделю
про прокладки арб можно поподробнее?
35 ставить не планирую и силовой обвес тоже, ну разве что лебедку спереди

кстати после установки 33их колес жестковато стало, может и амортики поменять?
Ответить с цитированием
jvr вне форума jvr    
Ван из Ванахейма
Откуда: Москва; Авто: l200- 2018 год
Старый #938   18.08.2009, 22:50
По умолчанию
Андрей,поможет только нормальная лифтовка,все остальное полумеры,уже многие прошли,пустая трата времени и денег
Ответить с цитированием
воин вне форума воин    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: екатеринбург; Авто: ниссан патрол
Старый #939   18.08.2009, 23:10
По умолчанию относительность
А для чего машине жизнь сокращать?Мне, например,это надо на три недели
летом чтоб на Алтай съездить.А все остальное время это рабочая лошадка
по городу,по асфальту.Зачем мне на постоянку 35-е, пружины,как железные болванки,а аморы,которые текут ?
Машина должна быть универсальной.На Алтай собрался-переобулся.
На установку 4-х прокладок уходит меньше 30минут и 1000руб.
Смысл по городу ездить на танке? Ни какого удовольствия и вред машине.
А еще про расход!!!Любимая ж тема!!! Наворотов полный фарш и 25 литров дизель жрет!!!По го ро ду....
Ну для чего????? Для чего потом говорить что 4.8 прожорливый?Мой жрет от 23до 25 92-го.

Последний раз редактировалось воин, 18.08.2009 в 23:21.
Ответить с цитированием
puhovick вне форума puhovick    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Питер; Авто: Y61 1998 RD28 5d МКПП, Cooper STT 33x12.5 R15
Старый #940   18.08.2009, 23:38
По умолчанию
что-то я в поиске не нашел нужных проставок...
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook