|
|
|
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol. |
|
|
# 7911
16.01.2018, 14:43
|
|
Какие тебе факты нужны? Чем горизонтальнее панара, тем лучше. Вот и весь сказ. Сколько видел машин с серьезным лифтом, у всех кепление переделано.
__________________
Приходя не радуйся, уходя не грусти.
|
|
|
# 7912
16.01.2018, 18:48
|
|
Aggent, ясно все с тобой…
__________________
Неизлечимо болен заразой "тюнинх". ...когда же это всё закончится..
Аццкий флудер
Меня Александром зовут!!!
|
|
|
# 7913
16.01.2018, 19:40
|
|
С тобой тоже.
__________________
Приходя не радуйся, уходя не грусти.
|
|
|
# 7914
16.01.2018, 21:55
|
|
Сообщение от Aggent
Чем горизонтальнее панара, тем лучше
|
Для рулёжки на скорости +100500
__________________
- Мама, а куда деваются старые автомобили?
- Их покупает твой отец!
|
|
|
# 7915
17.01.2018, 05:42
|
|
Сообщение от AD Patrol
Для рулёжки на скорости +100500
|
Вообще без разницы.
__________________
Неизлечимо болен заразой "тюнинх". ...когда же это всё закончится..
Аццкий флудер
Меня Александром зовут!!!
|
|
|
# 7916
17.01.2018, 10:18
|
|
Для рулёжки это рулевую параллелить надо. А угол панары теоретически ухудшает поперечную фиксацию моста только в прыжке или в положении на двух боковых колёсах. Ну и наверное, чем больше угол, тем больше зад переставлять будет на поворотах на скорости.
__________________
Знать свой путь и пройти его - не одно и то же.
|
|
|
# 7917
17.01.2018, 10:30
|
|
Сообщение от Tarasser
мужики, помогите, не осилю 700 страниц
y61
лифт 6" хочу ставить - аморты amadaextreme, пружины от влада.
Кастор планки или клюшки? - где брать?
панары какие и у кого?
что еще надо ? (арки зарежу сильно)
спасибо
|
Для каких задач машина ?
Если только бездор, то можно спереди клюшки поставить, просвет будет больше, с дропами будет больше комфорт, при проезде неровностей. Дропы Анатолича не советую, очень уж они массивные и якорь будет знатный, есть более прочные и более компактные, с меньшим весом. Касаемо панар, их действительно лучше не резать, а переносить точки крепления. Для задней есть готовые решения, для передней разрабатываем.
Передние клюшки под лифт 4-6 дюймов есть у Жени Лонжерона. Кронштейны на тягу панара заднюю есть у нас и Святослава Рейсмастер, но не знаю как него сейчас со сроками изготовления.
Надежное решение по переносу передней тяги панара пока только одно и оно требует сварки рамы, все остальные болтовые не отличаются надёжностью.
Передняя рулевая тяга регулируемая тоже понадобиться, тут Анатолич вне конкуренции ))
На каких амортизаторах в итоге остановились?
__________________
«То, что не убивает нас, делает нас сильнее»!!!
|
|
|
# 7918
17.01.2018, 10:33
|
|
Отношение катета(ходя подвески) к гипотенузе (панара) равно значению синуса от угла панары и соответственно имеет синусоидальное изменение. Соответственно чем больше угол панары, тем польше жопа виляет при работе подвески. Соответственно, при углах близких к 0 это виляние минимально.
Наукообразно?
__________________
- Мама, а куда деваются старые автомобили?
- Их покупает твой отец!
|
|
|
# 7919
17.01.2018, 11:07
|
|
Сообщение от Profesor
Дропы Анатолича не советую
|
Ну спасибо. Якорь так то с любыми дропами знатный получится. От толщины металла этот якорь очень мало зависит.
__________________
Знать свой путь и пройти его - не одно и то же.
|
|
|
# 7920
17.01.2018, 11:13
|
|
Сообщение от Profesor
Дропы Анатолича не советую, очень уж они массивные и якорь будет знатный, есть более прочные и более компактные, с меньшим весом.
|
По отзывам нескольких сервисменом, кто тюнит Патрули, мои дропы самые массивные и мощные. С т.з. якоря - это ты как в лужу пукнул..особенно с учетом лифта 6 дюймов. Насчет массивности - это особенность прочности, особенно если сравнивать с вашими поделками из 6-ки и кучей вырезов фигурных..
__________________
Неизлечимо болен заразой "тюнинх". ...когда же это всё закончится..
Аццкий флудер
Меня Александром зовут!!!
|
|
|
Форумы Club-Nissan.ru
> Автомобили Nissan и то, что рядом
> Автомобили NISSAN
> Nissan Patrol
|
|
|