Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
rextor вне форума rextor    
Начинающий клаббер
Откуда: Новосибирск; Авто: patrol 2004
Старый #7551   27.01.2016, 09:06
По умолчанию
по амортизаторам, помягче какие лучше? или скорчеды ставить не смотря на то что лифта не будет?
Ответить с цитированием
Duke Nukem вне форума Duke Nukem    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Омск; Авто: Patrol Y61 ZD30 MT 2008 +4", ГП 5.13, 35" МТ/Зима, 36" ХТ, винч, шнорк, силовик, экспедиционник, защиты, спальник и т.д.
Старый #7552   27.01.2016, 10:04
По умолчанию
+2" дюйма без дропбоксов для 33" хватит, дропы начинаются с 3" -4" и далее.
Скорчеды по длине вамое то будут. Лифтануться лучше полиуретаном - дешевле будет.
Мой ЗаДохлик 35" тащит тока в путь без всяких чип-тюнингов. Но! У меня 4,625 в мостах. Уверен в своих цифрах?
Ответить с цитированием
Aggent вне форума Aggent    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Смоленск; Авто: Nissan Patrol 2004 v8; +3", BFG KM2 35".
Старый #7553   27.01.2016, 10:09
По умолчанию
rextor,

Патрол дорестайл или рестайл?
Если первый, то поменять аморты на скорчеды, поставить 33" и весь сказ. Если второй - проставки 30мм, скорчеды и 33":-)
для 35" много рецептов. Все зависит от вашего перфекционизма и вложений.
__________________
Приходя не радуйся, уходя не грусти.
Ответить с цитированием
Старатель вне форума Старатель    
Начинающий клаббер
Откуда: Москва; Авто: Patrol Y61 1999 4.5 AKПП
Старый #7554   27.01.2016, 20:32
По умолчанию
rextor, Вот , посмотри здесь . http://www.patrol-4x4.ru/lift-nissan-patrol-y61.html
Ответить с цитированием
Хищник73 вне форума Хищник73    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Коми, Инта; Авто: Nissan Patrol Y60 2.8TD, 36"
Старый #7555   30.01.2016, 13:09
По умолчанию
Доброго времени суток. Хочу поставить проставки на пружины 10см. Я так понимаю нужно будет удлинять тормозные шланги, рег. панару. Подскажите, что еще всплывает? Колеса 36", арки вырезал, в городских условиях хватает, а вот в горных рвет подкрылки.
Ответить с цитированием
Корень
Старый #7556   30.01.2016, 13:30
По умолчанию
Проставки 10 см это много, у знакомого на 60ке просто приварены куски трубы по диаметру пружины в нужный лифт, да грубо и колхозно, но вполне работоспособно.
10 см это 4 дюйма, поэтому и Панару нужно сделать регулируемую и со шлагами посмотреть что будет, проверить легко, вывешиваем ось и смотрим как шланг, должна быть чуть слабина.
Если шланги не удлинять, то нужно как бы приподнять тройник на мосту, только естественно всё это безобразие закрепить что бы не отпало.

Дропы желательно поставить, а то продольный уйдёт в минус и машина будет менее устойчива на скорости.
Про дроп боксы здесь спроси, есть в продаже.

У меня так:
https://www.drive2.ru/l/8077748/

Но там не совсем достоверная инфа, машин у меня сильно просел, груза много и он постоянен.
Тоже скоро нужно заново приподнимать .

Последний раз редактировалось Корень, 30.01.2016 в 14:13.
Ответить с цитированием
Lonjeron вне форума Lonjeron    
Аццкий клаббер
Откуда: Москва; Авто: Y61,ZD30(АКПП),+8",ГП 5.43,ARB,раздатка 3.74/1,Alt 135A,МТ 37-38
Старый #7557   30.01.2016, 13:32
По умолчанию
Алексей, купи пружины б/у если жаба на новые не дает. Помимо лифта и резки арок чтоб колеса запихнуть, подвеске энергоемкость нужна, а проставки, бодик и резка тебе ее не добавят.
В твоем случае главное понять, что стоит сейчас, чтобы понимать что искать...

Валера шустрый
__________________
+79262ЗЗ78Ч9 любые з/ч nissan/infiniti, внедорожный тюнинг
Ответить с цитированием
Olegtal вне форума Olegtal    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: P12 Y61 J10 J31 KB4T
Старый #7558   30.01.2016, 13:36
По умолчанию
Сообщение от Хищник73 Посмотреть сообщение
что еще всплывает? Колеса 36", арки вырезал, в городских условиях хватает, а вот в горных рвет подкрылки.
Нарастите отбойники, на ход сжатия, что бы колеса не доставили до подкрылков, а уж потом можно посчитать, какой лифт сделать, что бы ход сжатия был нормальным и не ездить с постоянным пробоем в подвески.
ps в горах, излишне высокий ЦТ - зло, ограничивает иногда свободу
Ответить с цитированием
Хищник73 вне форума Хищник73    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Коми, Инта; Авто: Nissan Patrol Y60 2.8TD, 36"
Старый #7559   30.01.2016, 13:57
По умолчанию
Со шлангами понятно, если что от Паджерика говорят длиннее, панара уже стоит рег. У нас более 50км ездить не приходиться. Редко до 70км. Проставки полиуритан. А возможно сдвинуть мост вперед с помощью каких нибудь проставок на продольные тяги?

Сообщение от Корень Посмотреть сообщение
Проставки 10 см это много, у знакомого на 60ке просто приварены куски трубы по диаметру пружины в нужный лифт, да грубо и колхозно, но вполне работоспособно.
10 см это 4 дюйма, поэтому и Панару нужно сделать регулируемую и со шлагами посмотреть что будет, проверить легко, вывешиваем ось и смотрим как шланг, должна быть чуть слабина.
Если шланги не удлинять, то нужно как приподнять тройник на мосту, только естественно всё это безобразие закрепить что бы не отпало.

Дропы желательно поставить, а то продольный уйдёт в минус и машина будет менее устойчива на скорости.
Про дроп боксы здесь спроси, есть в продаже.

У меня так:
https://www.drive2.ru/l/8077748/

Но там не совсем достоверная инфа, машину у меня сильно просел, груза много и он постоянен.
Добавлено через 16 минут
Пружины вроде еще не уставшие, 2 года как поставил. Мне еще важна проходимость, очень часто снег и торф набивается под раму.

Сообщение от Lonjeron Посмотреть сообщение
Алексей, купи пружины б/у если жаба на новые не дает. Помимо лифта и резки арок чтоб колеса запихнуть, подвеске энергоемкость нужна, а проставки, бодик и резка тебе ее не добавят.
В твоем случае главное понять, что стоит сейчас, чтобы понимать что искать...

Валера шустрый

Последний раз редактировалось Хищник73, 30.01.2016 в 13:57. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
Корень
Старый #7560   30.01.2016, 14:00
По умолчанию
Да, мост можно сдвинуть шайбами, но это не много, 15 мм максимум, в принципе этого должно хватать.
Ставишь шайбы, и что бы наживить гайку тянешь мост назад репером, хотя если грибки старые до можно и так наживить.

Последний раз редактировалось Корень, 30.01.2016 в 14:11.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook