Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Анатолич вне форума Анатолич    
Аццкий клаббер
Откуда: Томск; Авто: Patrol GR 2003 TB48DE AT (всегда в душе со мной), Dodge RAM 1500 Sport
Старый #7311   16.09.2015, 19:18
По умолчанию
Сообщение от VerTer Посмотреть сообщение
Что немаловажно внешний вид на них лучше.
Исключительно на любителя. По мне так -25 это предел. И то с нештатными расширителями. Большой вылет - постоянно грязная машина..я не сторонник поросят, хотя и моюсь редко..
__________________
Неизлечимо болен заразой "тюнинх". ...когда же это всё закончится..
Аццкий флудер

Меня Александром зовут!!!
Ответить с цитированием
Борматолог вне форума Борматолог    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Пермь; Авто: Nissan Patrol МКПП 2001 г TD42T
Старый #7312   17.09.2015, 07:03
По умолчанию
Всем спасибо буду думать.
__________________
Nissan Patrol TD42T 2001 МКПП +2" МТ35 - "сбылась мечта идиота"
А еще у меня есть кавказская овчарка
Ответить с цитированием
D-imon вне форума D-imon    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Воронеж, Магадан; Авто: Y61 07' zd30, ЛехаЧИП, ЕГР-, кат-, 6", силовуха
Старый #7313   18.09.2015, 17:12
По умолчанию
Борматолог, некорректно вопрос задан. Если диски 12-е, резина 14-15.5, то норм
Ответить с цитированием
580580 вне форума 580580    
Начинающий клаббер
Откуда: Чита; Авто: Патрол
Старый #7314   05.10.2015, 17:00
По умолчанию
Здравствуйте ну вот наконец то поменял подушки на газоновские!
только вот когда едешь по дороге появилось ощущение что как будто весь кузов подпрыгивает, как будто на мяче скачешь))) (аморты и пружины новые) - У вас нет такого ощущения ? подушки все на стандартных грибках протянуты до конца, вот не знаю что делать? и еще когда входишь в поворот 90гр со скоростью 10-15км появляется легкое глухое металлическое дребезжание в руле - у вас после смены подушек такое не появилось? как будто какая то шестерня где то скребет до замены такого небыло
Ответить с цитированием
Misha82 вне форума Misha82    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Nissan PatrУль TB45E лифт 5.5" 35" колеса
Старый #7315   06.10.2015, 22:44
По умолчанию
Подскажите не опытному. Задумал лифтонуть патруля 61 дорестайл...
Задача в следующем году поставить его на 38 колеса. Отсюда вопросы на сколько поднимать ходовкой, мысли:
1. Лифт подвески 6", из прочитанного этого должно зватить для 38 колес. Дорого, но думаю что надежнее 2-го варианта.
2. Лифт подвески 4" + бодик 40-60мм. Вроде выходит дешевле, но отрывать кузов от рамы как то боязно.
Кто что думает? Может поделетесь опытом, компонентами? На чем можно экономить? Если есть контакты проверенные кто дропбоксы сварит не дорого или чертежами, буду признателен.
Знаю что есть тема где вы уже писали что у вас стоит, но там только компоненты и нет инфы о том какие ощущения, чего не звататет или может что лишнее...
Еще вопросы, какой вылет дисков нужен? Насколько резали арки? Какие пары ставили (думаю 5,13 надо).
На этой неделе загоню своего раму подварить, заодно хочу крылья порезать, да потом приступить к ходовке... Через пару тройку недель уже должен на 36-х тапках стоять... Вот к моменту окончания работ по кузовщине хотелось бы определиться с подвеской и закупиться необходимым.
Еще раз спасибо за ответы и советы...
Ответить с цитированием
VerTer вне форума VerTer    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Рязань; Авто: Nissan Patrol GR 61QD32TI 2000г, Лифт 5, боди 1, МТ 35.
Старый #7316   07.10.2015, 20:00
По умолчанию
Сообщение от Misha82 Посмотреть сообщение
Лифт подвески 6",
С резанными арками и ограниченными ходами должно хватить еще бы бодик +1 пошел бы машине только на пользу.
Сообщение от Misha82 Посмотреть сообщение
кто дропбоксы сварит не дорого или чертежами,
В барахолке полно предложений по дропам и по тюнинговым клюшкам было выбирай. Чертежи здесь http://www.club-nissan.ru/forums/sho...33456&page=335 но варить в единичном экземпляре если нет спец оборудования геморно.
Сообщение от Misha82 Посмотреть сообщение
На чем можно экономить
Амортизаторы задние можно поставить от камаза а передние каяба скорчед от крузака 80.
Сообщение от Misha82 Посмотреть сообщение
какой вылет дисков нужен?
От -45 и выше.
Ответить с цитированием
Zapolyarnik вне форума Zapolyarnik    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: М.О. г.Серпухов; Авто: GMC Yukon 5700
Старый #7317   07.10.2015, 21:20
По умолчанию
[/quote]
Сообщение от Misha82 Посмотреть сообщение
вылет дисков нужен
Нам хватило и -40 . на 37-х.

Сообщение от Misha82 Посмотреть сообщение
Лифт подвески 4" + бодик 40
+4 перед.проставки верх 30 мм низ 23 мм зад проставки верх и низ 30 мм и бодик 30 мм капралон. Амортизаторы РАНЧЕ сша. Дроп Боксы с вылетом 15- 20 мм вперед. Панары и рулевую тягу порезать поставить муфты, бюджетный вариант
__________________
Большой тюнинг подвески. Полная замена масла в АКПП.
Ответить с цитированием
Анатолич вне форума Анатолич    
Аццкий клаббер
Откуда: Томск; Авто: Patrol GR 2003 TB48DE AT (всегда в душе со мной), Dodge RAM 1500 Sport
Старый #7318   08.10.2015, 05:25
По умолчанию
Сообщение от Zapolyarnik Посмотреть сообщение
Нам хватило и -40 . на 37-х
Мне хватало -25. Ничего не цепляло..Лифт +5. Дропы делал +25
__________________
Неизлечимо болен заразой "тюнинх". ...когда же это всё закончится..
Аццкий флудер

Меня Александром зовут!!!
Ответить с цитированием
VerTer вне форума VerTer    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Рязань; Авто: Nissan Patrol GR 61QD32TI 2000г, Лифт 5, боди 1, МТ 35.
Старый #7319   08.10.2015, 08:03
По умолчанию
Сообщение от Анатолич Посмотреть сообщение
Мне хватало -25.
Если с асфальта не съезжать то хватит и 0. У меня при лифте +5 и вылете дисков -45 задевало за заднюю арку (ограничителей хода нет).
Ответить с цитированием
Misha82 вне форума Misha82    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Nissan PatrУль TB45E лифт 5.5" 35" колеса
Старый #7320   08.10.2015, 10:46
По умолчанию
Сообщение от VerTer Посмотреть сообщение
-45 задевало за заднюю арку
за заднюю арку наверно по тому и задевало что вылет слишком большой, если бы в пределах арки шина была, то не задевала бы?

Добавлено через 1 минуту
Сообщение от VerTer Посмотреть сообщение
Амортизаторы задние можно поставить от камаза а передние каяба скорчед от крузака 80.
Их как то дорабатывать надо? или встают как родные?

Добавлено через 1 минуту
а как дела обстоят с карданами? при лифте в 6"?
что только не вычитал на просторах интернета... после прочтенного аж страшно стало)))

Последний раз редактировалось Misha82, 08.10.2015 в 10:46. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook