Удаление катализатора

[cosmos]

Я на ауди тоже ездил и горя не знал, но всегда поражало , почиму в боксе , когда газ дают , из трубы тумана нет )) компрессию померял 9 вместо 14 , катализатор был с мааааленькой дырачкой , все остальное заплавленно ))))А ведь бодренько так ехала ))

[Akhmy]

А я победил потерю тяги - здесь была ветка, у чувака как у меня, скорость до 120 максимум, до 100 разгонялась наверное с минуту, ужас кароч, тяга вообще пропала, о 105ти лошадях паспортных даже вспоминать не стоило, любой тазик на перекрестке только задние номера видел на зеленый. Все сделал что можно было, и свечи менял, форсунки промыл, масло сменил, че тока не делал, уже думал продавать надо - ничего не помогло, воспользовался его советом - просверлил в первом каталике 5 дырок, шума стало немножко больше, но как грит друг, шум "благородный", басок такой симпатишный
и тяга вернулась - до сотни не сильно тапку давил за 12 сек разгоняется. Расход еще не смотрел, но наверное ничего не изменится, в любом случае у меня тока один датчик, до первого каталика. Еще наверное второй катализатор просто опустошу, мастера в сервисе предложили за 100 деревянных сделать без всяких пламегасителей, просто вырезать кусок, все из него вытряхнуть и обратно заварить. Хотя здесь вопрос спорный, сразу побоялся делать, че посоветуете?

[avp0306]

Если нужно увеличение тяги => глушите клапан EGR и будет вам счастье!

[Akhmy]

Я уже задавал вопрос в теме ЕГР - у меня пульсар 98 года, двиг га15, так вот я не нашел там клапан егр, пащемупатамушта там нет тройника из которого выходит шланчик на егр, там вдойник, всего два шланга. Подскажите плиз, как мне найти это егр и заглушить? Завтра прям сфотаю подкапотное простроанство, кто-нить сможет мне там стрелочку нарисовать где что глушить?

[avp0306]

У тебя его вообще нет. EGR ставился на Европейки в связи с жесткими экологическими нормами!

[Akhmy]

Да, я так и подумал, что его просто нету в принципе. А что-нибудь еще заглушить-просверлить можно чтобы быстрее поехала?

[dimaska_01]

Да, ребят, подскажите плиз, что за клапан такой(ну если можно на фотке подкапотного пространства со стрелочкой) и как его заглушить?
И еще вопрос: если я поставлю прямой выпуск, т.е. удалю передний катализатор и установлю новые "трубы", то куда впихнуть тогда лямбду(или вообще ее удалить)???!!!

[siemens_x55]

dimaska_01, по поводу клапана EGR: http://www.club-nissan.ru/forums/showthread.php?t=54405

[Tormoz]

Делюсь собственным опытом. Альмера N15 95г. В свое время задумался над выкидыванием катализатора, т.к. пробег был около 150тыс возможно был скручен. Допускал что он уже оплавился, а это черевато повышеным расходом. Заехал в иномарошный магазин и спросил пламегаситель, сказали можно привести будет стоить 800р. Надеялся что привезут такой что можно быдет выкрутить по два болта с каждой стороны ката и поменять. Оказалось что это просто что-то типа резонатара с двумя трубами на конце. Когда полез менять понял что старый кат по любому бы уже не открутил, болты сильно приржавели. Взял болгарку и выризал из выпускной системы кат вместе с креплениями, и полуавтоматом вварил туда купленный пламегаситель (деаметр труб подошел). Все это относительно ката, который под днищем. Кстати когда снял кат и посмотрел, оказалось что он еще в полне живой все кирамические каналы чистый и не оплавленные, ну да ладно без него спокойнее. Что касается того, что стоит после выпускного коллектора. Он находится в чугунном корпусе после лямдика. Раскручивается без проблем (разборный). Тоже оказался живой, но я решил облегчить выход выхлопных газов и проковырял в нем дырку квадратную, примерно 6х6 см. Квадратную потому что так было удобнее все-таки это керамическая сетка и если пытаться закруглить, то получается не красиво Не выкинул всю керамику т.к. переживал что будут завихрения, вдруг шуметь начнет, да и уплатнительное кольцо упирается на керамику, а значит если убрать всю проблемно будет добится герметичности. Итог: Делов на 2-4 часа, в зависимости от опыта сварщика. Прироста можности не заметил, все-таки они живые были. По шуму изменений нет. А вот по запаху есть, пропал сладкий привкус из выхлопной И то чуствуется только на не прогретой. В салоне не пахнет. В общем не жалею, так как теперь спокоен, что он там не оплавится... Будут вопросы пишите. Удачи.

[Linx71]

Tormoz, спасибо Надо магазин летом тот найти ))