ПатролV8 GM Diesel: эксплуатация, тюнинг,вопросы.

[ROL]

Это сколько ж этим "размораживателем замков" греть придется? по мне так давно бы сколхозили в какой жестяной банке с двумя отводами наш советский 1,5 КВт кипятильник.

[Profesor]

kolyasik, я тебе больше скажу у тебя штатно кипятильник в блоке есть, нужно только разъем подобрать.
Вот такой

Добавлено через 4 минуты
В штатном целый киловатт

[kolyasik]

Profesor, Дим, а там по ссылке моей про кипятильник есть комплект подключения отдельный, не он случаем?

Добавлено через 4 минуты
ROL, Весь прикол в том что ставится вместо заглушки в блоке, без колхоза....думается должен греть в правильном месте чтоб насос масляный хапнул тепляка и толкнул в систему....

[ROL]

kolyasik, Дык он антифриз греет, а не масло. Масло в поддоне как лежало так и будет колом стоять на хорошем морозе. В поддон масляный его не вкорячить, да и греть он будет еле еле. На ссылке Димы там хоть контакты на силовые похожи. И если присмотреться, то сам тен в полость рубашки охлаждения проходит. Возьми в хозяйственном кипятильник за 200 рублей и подумай куда его впаять. И еще не забываем, что скорее всего он на 110 V, я бы его в отдельную емкость ставил, уж больно опасно в блок, вдруг КЗ, погорит вся электроника к чертям собачим, авто то не заземленный.

[kolyasik]

Так если он там стоит можно и не впаивать....просто колодку найти с проводом, а понижающий транфер найти можно почти за каждым углом....чтоб от 110 работал....конечно вебаста за чумные деньги ловчее....тока не в этот сезон....Масел будет косвено греться, додумать помпу с таймером ляктрическую чтоб тосол гоняла раз в час например по 15 минут и ваще будет бомба-система.... :-)

[Profesor]

Сообщение от kolyasik есть комплект подключения отдельный, не он случаем?

Нет Коль, не оно, разъемы разные, но суть одинаковая.

[Zapolyarnik]

kolyasik На счет АКПП переключение с толчками только на больших оборотах, будешь ездить спокойно будет переключатся без толчков, привыкай это не рисовая АКПП. Радиатор не коробку поставили?

Сообщение от romanTB45 запчастями как на эти двигатели

Капеешная цена, помпа 6 000р., стартер 4500р., генератор 2500р., компресор кондея 7 000 р., ролик натяжной 1600р (в Автокландайке без пересылки ). Ролики ходят долго не так как на ЗД.

[kolyasik]

Zapolyarnik, Так об чем и речь, Евгенич, обороты высокие из-за пар....без оборотов скорость ваще черепашья....Радиатор вроде запитали...

[Zapolyarnik]

Сообщение от Profesor я тебе больше скажу у тебя штатно кипятильник в блоке есть, нужно только разъем подобрать.

На форуме Шеви-Клан тему подымали на счет провода и разъема, не буду утверждать найду выложу ссылку, это на 110V У меня стоит с проводами и разъем на Юконе.

[kolyasik]

Блок-понижайку кинуть в багажник не проблема....вопчем при наличи розетки не плохое устройство в зиму....А фотки провода-разъема можно увидеть?