Лифт подвески.(в)

[Виталий Антоненко]

Lonjeron, На моем тоже чашки целые, 12.1999г.в.,а это уже не случайность. Я думаю надо просто держаться подальше от Москвы, и авто на дольше хватит.

[romanTB45]

Чашки передние у меня стырые, видел бурт на новых рамх вокруг чашки из нутри, не знаю на сколько он спасает.

Я гунл передние и рвал задние чашки, по конструктиво задние не жильцы. Только если на асфальтовых машинах.

Бится рамой-отбойником об мост,это хана мостку и раме с подушками. Лучше все на пружинах, ударные награзки всегда более травматичные.
Прогрессивные или нет, похрен, важнее такое как грейдер, пьяный водила и загрузка авто.
Бухому водиле на загруженом авто за 3200 кг в монголии-алтае шансы загнуть чашки даются чаще, чем стоку на московском асфальте

[Lonjeron]

Вот что за люди. Ну хотите Вы в момент остаться с заглохнувшим мотором И БЕЗ ТОРМОЗОВ на скорости 100км/ч, флаг Вам в руки и барабан. Десятки людей через это прошли, а они все "не верю"...

Сколько процентов вероятности Вам нужно, чтобы принять решение о том, что задние чашки надо усиливать? 100?

[Анатолич]

Lonjeron,
Жень, давай не будем обобщать..Чашки рвёт когда на них образуется мощная динамическая нагрузка (прыжок).Если машина бегает в основном по асфальту, либо водитель очень аккуратно ездит по ухабам, то чашки будут жить долго. Япы не настолько дураки, чтобы делать слабые места столько лет...
ИМХО, конечно..

[shurik79]

Александр Анатолич, не соглашусь, на асфальтовой машине, без лифтов, бамперов и т.д. да эксплуатируемую подальше от Москвы, итог - чашки будут жить вечно. Если начинаем менять какое-нибудь входное условие - чашкам "превед" в любом случае , только в каком-то рано, а в каком-то поздно.

[kolyasik]

Сообщение от Александр Анатолич Япы не настолько дураки

...не...не дураки,а экономить начали на металле и покраске...чтоб авто менял пипл чаще и в сервисы бегал как на работу...рамы 60-к если были без аварий и солёных ванн можно было передавать по наследству...не было в 90-е на ДВ суперхимии для защиты и антикоров фирмовых...Гляжу на свою 2008 года и ....куда катится мир...

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от shurik79 на асфальтовой машине, без лифтов, бамперов и т.д.

А зачем тада Патрол???

[shurik79]

Это надо спросить у таких владельцев , на авто.ру можешь 8 из 10 владельцев спрсить "зачем"?

[Lonjeron]

Сообщение от Александр Анатолич Жень, давай не будем обобщать..

Нет, будем. Патрули что в кругосветку ехали, в Монголии все 3 машины чашки варили...подвески от стока до АРБ были у них. Грейдер их убивает и по нему нельзя ползать или аккуратно ехать. Ты едешь 80-100 сколько позволяют амортизаторы и чашкам привет. У Lexaxa я насмотрелся лопнувших чашек на стоковых авто и не съезжающих с асфальта т.ч. обобщать будем.

[Анатолич]

Lonjeron,
ок, раз у тебя столько статистики...сколько случаев замены рамы ты знаешь, когда уже варить нельзя чашки ?

[Lonjeron]

Все случаи замены рамы, которые я знаю - это когда владельцы Y60 с гнилой в труху рамой, брали за недорого или на халяву раму от Y61 с перевертыша. Чтобы кто то менял раму на Y61 по причине коррозии, я не слышал...рано еще.