Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
RAPIDA вне форума RAPIDA    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Алма-Ата; Авто: 2007, 4.8, 5" ToughDog+AmadaXtreme, 35", Полн.обвес Ironman и ARB, 2 леб-ки, 2 блокир, актив-вакейшн и т.д.
Старый #5601   01.11.2013, 11:36
По умолчанию
Сообщение от AD Patrol Посмотреть сообщение
Конечно надо отписать!
1. снять родные отбойники.
2. с кронштейнов срезать резину.
3. родные отбойники с кронштейнами стоят под углом к горизонту. чтобы этого не было, нужно будет левый ставить на правую сторону, правый- на левую, но перед этим приварить/прикрутить отбойник к ним:
4. тоётовский отбойник расположить к кронштейну ближе к задней части по ходу машины. можно либо приварить его к родному кронштейну (как я), либо просверлдить в нем отверстие и прикрутить тоётовской на болт.
5. на родную ответную площадку на мосту приварить металл.пластину размером 120*115мм. Только расположите ее так, чтобы она не задевала тормозной шланчик (в принципе там уголок можно срезать).
6. ездием и радуемся.

у нас в команде уже на 8 машинах так сделало (лифты от 3" до 6"). идеальный вариант.

фото скину позже.
__________________
В экстримальном отдыхе - главное вовремя заметить, когда заканчивается экстрим и начинается пи*дец.
Ответить с цитированием
serzhkam вне форума serzhkam    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Петропавловск-Камчатский; Авто: Nissan Safary практически все навороты
Старый #5602   01.11.2013, 14:34
По умолчанию
Сообщение от RAPIDA Посмотреть сообщение

у нас в команде уже на 8 машинах так сделало (лифты от 3" до 6"). идеальный вариант.
как то при +6" не достают до отбойников если чё
Ответить с цитированием
RAPIDA вне форума RAPIDA    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Алма-Ата; Авто: 2007, 4.8, 5" ToughDog+AmadaXtreme, 35", Полн.обвес Ironman и ARB, 2 леб-ки, 2 блокир, актив-вакейшн и т.д.
Старый #5603   01.11.2013, 15:37
По умолчанию
serzhkam,
отлично работают и достают. у меня перед 5" (+300), зад 6" (+500).

У нас тут покатушка веселенькая намечается. специально вывешусь и сфотаю. но одно то, что фендера целые и кузов внутри не пошерканый говорит о том, что отбойники работают.
__________________
В экстримальном отдыхе - главное вовремя заметить, когда заканчивается экстрим и начинается пи*дец.
Ответить с цитированием
воин вне форума воин    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: екатеринбург; Авто: ниссан патрол
Старый #5604   04.11.2013, 16:14
По умолчанию
Кто-нибудь пробовал подвеску Steel Staff (Тайвань)?http://www.cruzak.ru/2058.html
Еще вопрос,если у меня стоят поперечные тяги без шарниров,вместо них встанут тяги с поворотными шарнирами?
Ответить с цитированием
ВикторЫч вне форума ВикторЫч    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: г.Москва; Авто: Патрол, ZD30, мкп,08г.в, +2"TD, BFG МT, хобот Safari, ARB, лебеда 12500
Старый #5605   05.11.2013, 15:11
По умолчанию
Сообщение от ВикторЫч Посмотреть сообщение
хотел брать +500 т.к. +300 уже не держат. Полез проверять а там +300 от шеститдесятки стоят насколько помню она легче Y61. Теперь весь в раздумьях какие выбрать, "специалистам" из инет. магазинов доверия уже нет.
Что посоветуете коллеги? VH или LVH на зад ставить.
Ответить с цитированием
Jhan вне форума Jhan    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Алматы; Авто: Y61 ZD30 35MT 4'' силовой обвес
Старый #5606   05.11.2013, 15:44
По умолчанию
Не так давно поменял свою подвеску. На перед поставил пружины 734HL, на зад 742HL. Аморты по кругу нитромакс Raw. На передке у меня силовой от ТЖМ с лебедкой айсин, силовые пороги, багажник и спальник(75кг).

Работа новой ходовки очень нравится. На голову выше чем прежде установленные комплекты от арб, тжм и аморты от 80.

На днях доделывают силовой задний с калиткой, не думаю что зад просядет. по весу силовой должен быть не боьше +10кг к штатному с фаркопом.

Добавлено через 1 минуту
ВикторЫч,
Дома есть каталог с параметрами пружин от собак, там есть толщина прутка, количество витков и диаметр. Можно будет подобрать самые жесткие из 2 дюймов от собак. Вечером гляну.

Последний раз редактировалось Jhan, 05.11.2013 в 15:44. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
motomario вне форума motomario    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Самара; Авто: Y61/2001/TD42T/МКПП/5"/37"/4.88 иY60/3дв/прав.руль/TD42T/33"
Старый #5607   06.11.2013, 22:17
По умолчанию
Сообщение от RAPIDA Посмотреть сообщение
(лифты от 3" до 6"). идеальный вариант.

фото скину позже.
Привет!!!!
Фото-ма ооочень-ма нада-ма!!!!!
__________________
Технически грамотный колхозинг вызывает уважение,иногда хочется повторить,и конечно улучшить!!!!
Ответить с цитированием
RAPIDA вне форума RAPIDA    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Алма-Ата; Авто: 2007, 4.8, 5" ToughDog+AmadaXtreme, 35", Полн.обвес Ironman и ARB, 2 леб-ки, 2 блокир, актив-вакейшн и т.д.
Старый #5608   07.11.2013, 08:02
По умолчанию
выезд завтра вечером и до воскресенья. в понедельник скину фотки. ну или в воскресенье, если силы останутся.
__________________
В экстримальном отдыхе - главное вовремя заметить, когда заканчивается экстрим и начинается пи*дец.

Последний раз редактировалось Пуська, 14.11.2013 в 21:19. Причина: Сверхцитирование
Ответить с цитированием
serzhkam вне форума serzhkam    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Петропавловск-Камчатский; Авто: Nissan Safary практически все навороты
Старый #5609   07.11.2013, 14:46
По умолчанию
RAPIDA,
Сообщение от RAPIDA Посмотреть сообщение
У нас тут покатушка веселенькая намечается. специально вывешусь и сфотаю. но одно то, что фендера целые и кузов внутри не пошерканый говорит о том, что отбойники работают.
или не достают
Ответить с цитированием
Погладь К вне форума Погладь К    
Начинающий клаббер
Откуда: Новосибирск; Авто: Patrol Y60 3dr RD28t
Старый #5610   07.11.2013, 22:54
Вопрос Tough Dog - лифт подвески и все что с ним связанно (отзывы, советы)
Кто себе ставил Tough Dog (пружины, аморты, касторы и т.д.) - делитесь.

Сабж, кратко. Patrol Y60, RD28t, 3dr. Зад - сток, перед - силовой бампер и в далекой перспективе - лебедка. Хочу взять пружины +50мм. Аморты пока хочу оставить родные.
Вопросы:
- Пружины есть трех типов по жесткости: какие брать? (машина в повседневной эксплуатации, но по выходным бывает за городом, иногда ей бывает тяжело)
- На сколько хорошо будут ходить новые пружины с родными амортизаторами.
- Чем отличаются амортизаторы Ralph от обычных амортизаторов Tough Dog.
- Что еще нужно при лифте 50мм (кастер кит/плата) и прочее - по опыту эксплуатации (теорию все знают).
- Как менять пружины (ткните носом в ссылку - помощь новичку по форуму)
- Что из данной линейки (лифт подвески Tough Dog у вас стоит и ваши отзывы и впечатления)

Прошу всех отписавшихся в теме:
- указывать машину (модель, количество дверей), двигатель, фоточка тоже приветствуется (что бы было понятно к чему стремиться)
- без флуда и по теме (если тема будет хорошо раскрыта, может и в ФАК попадет)
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook