Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
shurik79 вне форума shurik79    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Новосибирск; Авто: Nissan Patrol Y61 ZD30 2004
Старый #5481   27.08.2013, 14:26
По умолчанию
У меня лифт более значительный. Покупался как +4" в риале оказался +6", так что при попытке увеличить стойки на необходимую длину, изгиб на переднем стабе под глушитель повернулся вертикально вниз и стал больше похож на "плуг", поэтому от него пришлось избавиться. Ход подвески вниз ограничен амортом, вверх - удлиненным на 11 см отбойником.

К слову сказать изначально увеличивал стойки именно на 50мм, т.к. лифт комплект заявлялся как 4", когда пришел переделать было некогда, ~1000 км по асфальту на стаб ни как не сказались, зато первые километры по Алтайским валунам оторвали обе стойки по резьбе.
Ответить с цитированием
Egoranat вне форума Egoranat    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Иркутск; Авто: Сафарь мех. ТД42Т, 4'', 35 BFG M/T, Патрол, мех., 3.0
Старый #5482   27.08.2013, 14:44
По умолчанию
Сообщение от shurik79 Посмотреть сообщение
Стаб не должен ограничивать ход подвески, для этого внутри амортизатора есть специальный отбойник.
Полагаю, что они должны работать в комплексе т.к. иначе есть риск оторвать крепежные штыри в случае задних, или крепежный шток на самом амортизаторе в случае передних.
Ответить с цитированием
romanTB45 вне форума romanTB45    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Реутов; Авто: Y61. 98 г. 4,5 бензин, лифт 6", 37" прокомп, 2 лебедки
Старый #5483   27.08.2013, 15:59
По умолчанию
Задние стабы живут тысяч 20-30, передние может чуть больше.
__________________
Я Роман5000!!!
Ответить с цитированием
mad nut вне форума mad nut    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Navara v6 + Patrol Y60 TD42 лифт 25см и 40 колеса пока
Старый #5484   27.08.2013, 22:16
По умолчанию
Сообщение от Egoranat Посмотреть сообщение
Полагаю, что они должны работать в комплексе т.к. иначе есть риск оторвать крепежные штыри в случае задних, или крепежный шток на самом амортизаторе в случае передних.
Риск оторвать есть всегда, но если ездить с головой то аммортизаторов как ограничителей хватает вполне
Если хочется их обезопасить то нужно делать ремнями ограничитель отбоя
Ответить с цитированием
AndrAB вне форума AndrAB    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Patrol ZD30 OME 2" MT Baja MTZ 315/75R16
Старый #5485   27.08.2013, 23:07
По умолчанию
Сообщение от Александр Анатолич Посмотреть сообщение
ну если ездить по "асфальту", то они и больше проходят
ты мало знаком с форматом и количеством моих поездок
__________________
запчасти, ремонт и обслуживание Nissan/Infiniti
crabcar.ru
т. +79160071112
Ответить с цитированием
makswall вне форума makswall    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Ростов-на-Дону; Авто: PATROL 3.0 АКПП
Старый #5486   27.08.2013, 23:46
По умолчанию
Действительно, в стойках от пафика диаметр меньше. Ломал голову, думал заказать токарю выточить втулку. Взял потом от металлопластиковых труб бронзовую втулку, отрезал, обогнул часть резьбы. Вставил плотно и зажал гайками. Посмотрим. А вообще я бы втулки выточил. Проще. Точить надставки сложнее мне кажется.

Делал срочно, времени точить не было.... Поезжу посмотрю как будет.
__________________
"DON4x4" - автомобильный ростовский клуб.
Тюнинг, ремонт, подоготовка внедорожников и не только. Пишите, звоните, порешаем.
Продаю ПАТРОЛ 2005 год (рестайл) ПТС 12.2004. 3л, АКППП, после капиталки, сделан под себя.
Ответить с цитированием
Zapolyarnik вне форума Zapolyarnik    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: М.О. г.Серпухов; Авто: GMC Yukon 5700
Старый #5487   28.08.2013, 22:01
По умолчанию
Сообщение от makswall Посмотреть сообщение
бронзовую втулку, отрезал, обогнул часть резьбы.
Уже делали-откручивается каждою пол сотни.
Сообщение от AndrAB Посмотреть сообщение
ты мало знаком с форматом и количеством моих поездок
Он не знает твои, Андрей, поездки.

Добавлено через 6 минут
Сообщение от makswall Посмотреть сообщение
А вообще я бы втулки выточил.
Серавно к токарю идти, так не лучше выточить один раз удлинитель и просто потом менять стойки стабилизатора. Чем каждых 50 км. лазит крутить. Мы так гайки потеряли.
__________________
Большой тюнинг подвески. Полная замена масла в АКПП.

Последний раз редактировалось Zapolyarnik, 28.08.2013 в 22:01. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
Анатолич вне форума Анатолич    
Аццкий клаббер
Откуда: Томск; Авто: Patrol GR 2003 TB48DE AT (всегда в душе со мной), Dodge RAM 1500 Sport
Старый #5488   29.08.2013, 05:46
По умолчанию
Zapolyarnik,
Игорь, ну ты как маленький..уже шутки юмора не понимаешь
__________________
Неизлечимо болен заразой "тюнинх". ...когда же это всё закончится..
Аццкий флудер

Меня Александром зовут!!!
Ответить с цитированием
sereyoga вне форума sereyoga    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Мурманская область; Авто: RD 28 ETi 1998 г
Старый #5489   29.08.2013, 10:08
По умолчанию
Воткнул КУПЕРА 35/12.5 r15 ВМЕСТО ЁКИ 275/70/R16 машина поднялась на 4,5 см. Лифта пока нет...прокатился по дороге среднего качества - при повороте что то шкрябнуло ...оказалось нижний клык левого бампера...подрезал оба...всё тихо, даже при езде по ямам. Единственное пару раз чиркануло где то спереди при максимально-вывернутом руле...
Я это к чему...лифтовать - надо конечно, но в принципе без форсажа не сильно гружённым на природу за ягодками, грибами съездить можно...и съезжу!)))

пара фото:

...хотел заодно спросить до сколько накачивать такие баллоны...дополнительного железа нет,катать буду преимущественно- город, 2-3 человека.?
Изображения
Тип файла: jpg IMG0239A.jpg (61.4 Кб, 98 просмотров)
Тип файла: jpg IMG0732A.jpg (72.4 Кб, 93 просмотров)
Тип файла: jpg IMG0730A.jpg (71.6 Кб, 88 просмотров)
__________________
Никогда не бойся делать то, что ты не умеешь. Помни, ковчег был построен любителем. Профессионалы построили "Титаник"
Ответить с цитированием
romanTB45 вне форума romanTB45    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Реутов; Авто: Y61. 98 г. 4,5 бензин, лифт 6", 37" прокомп, 2 лебедки
Старый #5490   29.08.2013, 10:21
По умолчанию
Александр Анатолич, Что то много народу не секут твой юмор))петросян
__________________
Я Роман5000!!!
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook