Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
vao вне форума vao    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Y61'98'3dr RD28 - был; Murano II'2010 - есть
Старый #501   06.02.2009, 13:47
По умолчанию
на дискавери стояли проставки под пружинами штатными. амортики были тюнинговые ранчо, с подкачкой.
подвеска была отличная, пока подкачка амортиков работала. на пересеченной местности аморты стравливали в ноль и было очень мягко. на асфальте накачивали на полную.
Ответить с цитированием
Вадико вне форума Вадико    
Начинающий клаббер
Откуда: Москва; Авто: Nissan Patrol ZD30. 2001г.в
Старый #502   06.02.2009, 15:04
По умолчанию
Я вот тоже думаю проставки поставить сантиметров 4-5 максимум. На амортизаторах хочу уши переварить, что бы ход сохранился и все дела. Понимаю, что лифт-комплект или 33" резина будет правильнее, а ещё лучше и то и другое, но пока денег нет на это. А цель у меня простая. Во первых: хочу задок приподнять, что бы лучше машина смотрелась, а то он просевший немного и ка то не красиво смотрится. Во вторых: частенько гружу задок и машина сильно проседает.
Ответить с цитированием
Lonjeron вне форума Lonjeron    
Аццкий клаббер
Откуда: Москва; Авто: Y61,ZD30(АКПП),+8",ГП 5.43,ARB,раздатка 3.74/1,Alt 135A,МТ 37-38
Старый #503   06.02.2009, 16:33
По умолчанию
Слав, нет не рассматривал. С такой системой(пневмо внутри пружин) машина начисто лишится такого понятия как - ходы подвески. Их просто не будет. Менять(удалять) же пружины и оставлять только пневмо - точно не прокатит...надежности никакой. Т.ч. эти понты не для меня.

Андрей, Олег, о потере каких ходовых качеств Вы говорите? У меня сейчас машина на 35-х разгоняется по прямой до 150км/ч и ЕДЕТ(обороты 3000)!!! и на 33-х до 170км/ч. Я за рулем безвылазно по 20-30 часов находился, никаких проблем. Где она была, Вы знаете, кавказ(3 раза), урал + вроде на большинство клубных покатушек стараюсь приезжать.
__________________
+79262ЗЗ78Ч9 любые з/ч nissan/infiniti, внедорожный тюнинг

Последний раз редактировалось Lonjeron, 06.02.2009 в 17:53.
Ответить с цитированием
Легыч вне форума Легыч    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Nissan Patrol Y61, грязный
Старый #504   06.02.2009, 16:54
По умолчанию
Жень, 2"+35" это одно, а 4"+37" это совсем другое. А с гидроизоляцией можно и придумать чего нибудь. А если брод ещё глубже будет и вода зальется? Что? Ещё лифтовать? Но это сугубо моё мнение. Тебе решать самому. Каждый из нас видит свою машину по своему. Соответственно и строит её. Мне, например, очень интересно, что у тебя получится.
__________________
don't worry, be happy
Ответить с цитированием
Lonjeron вне форума Lonjeron    
Аццкий клаббер
Откуда: Москва; Авто: Y61,ZD30(АКПП),+8",ГП 5.43,ARB,раздатка 3.74/1,Alt 135A,МТ 37-38
Старый #505   06.02.2009, 16:59
По умолчанию
37-е буду ставить, только если когда-нибудь затюню раздатку иначе бессмысленно.
__________________
+79262ЗЗ78Ч9 любые з/ч nissan/infiniti, внедорожный тюнинг
Ответить с цитированием
vao вне форума vao    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Y61'98'3dr RD28 - был; Murano II'2010 - есть
Старый #506   06.02.2009, 17:30
По умолчанию
Женя, когда 37 поставишь (а вдруг), меняй мосты на мосты от унимога или вольво лапландер, иначе крякнут
Ответить с цитированием
TB45 вне форума TB45    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Киров; Авто: Nissan Patrol GRX, 1998 г., TB45E, МКПП, +3 lift, 35MT
Старый #507   06.02.2009, 17:40
По умолчанию
Да живы они будут, мосты эти... Главное, без фанатизма езить и мосК не отрубать при езде!
Ответить с цитированием
jvr вне форума jvr    
Ван из Ванахейма
Откуда: Москва; Авто: l200- 2018 год
Старый #508   06.02.2009, 17:43
По умолчанию
может действительно проще ,но не дешевле редуктора поставить?
Ответить с цитированием
vao вне форума vao    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Y61'98'3dr RD28 - был; Murano II'2010 - есть
Старый #509   06.02.2009, 17:44
По умолчанию
Андрей, поверьте, мы с отцом на 73й тоже глупостей особых не делали, а полуось лопнула, на ровном месте. Там даже блокировки в мосте не было.
У всего есть свой предел прочности.
Ответить с цитированием
Lonjeron вне форума Lonjeron    
Аццкий клаббер
Откуда: Москва; Авто: Y61,ZD30(АКПП),+8",ГП 5.43,ARB,раздатка 3.74/1,Alt 135A,МТ 37-38
Старый #510   06.02.2009, 17:53
По умолчанию
Кто-нибудь знает, какая(-ие) ГП бывают в мостах шишиги?
__________________
+79262ЗЗ78Ч9 любые з/ч nissan/infiniti, внедорожный тюнинг
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook