Перемерзание сапуна картерных газов на ZD30

[motomario]

Сообщение от Shal масло не только через щуп выдавило, запах горелого масла из выхлопной идет и сам щуп им пахнет.

Короче,сапун точно перемерз... варианты на доехать..
1.Выкинь пока маслоотделитель,возможно и он замерз и вставь шланг напрямую во входной патрубок.без него.т.е как было при покупке.
2. глуши дырку во входном патрубке по воздуху,куда сапун идет,а на выход из мотора надень шланг подлиннее и вниз под колеса.
Купи масла с собой 8 -10 л и езжай как можно осторожней,в смысле не более 100 км.ч.,а еще лучше 60-80 и посматривай под капот сначала в первый час 5-6 раз,потом можно реже.
Я в свое время так же зимой забыл крышку заливную масла закрутить.,проехол 130 км,на скоростьи 120 км ч,но последние 10 км на 40 км ч потом вдруг лампа моргнула...долилпочти 6л,но!!! Т.к изначально мотор был расчитан всего на 6л масла,то ушло 60%,это не смертельно при оборотах не более 2000. Все было ночью и в деревне проездом. Пробег около 90000км. Потом проехал на коктейле еще 600 км и ничего,все нормально. После все промыл и заменил масло.
Аккуратней.
Если в первый час снова засада,то возвращайся назад к городу и ищи какой нить сервис гараж,разбирайся.

[Lonjeron]

Просверли 2мм сверлом маслозаливную крышку и сверху накинь тряпку.

[Shal]

С сапуном понял, просто оставлю шланг, который из клап. крышки открытым под капотом, его то не должно прихватить. Здесь по прогнозу сегодня к вечеру до 40 обещают, сейчас 33. Меня мучает вот что - как масло в двиг. пошло? Идет оно сейчас туда и через что? Как продиагностировать помимо контоля уровня?

[Ded_Egor]

Сообщение от Shal С сапуном понял, просто оставлю шланг, который из клап. крышки открытым под капотом, его то не должно прихватить. Здесь по прогнозу сегодня к вечеру до 40 обещают, сейчас 33. Меня мучает вот что - как масло в двиг. пошло? Идет оно сейчас туда и через что? Как продиагностировать помимо контоля уровня?

Сними патрубок на кулере от турбы Масло есть?Если есть-гонит турба Выход?Набрать масла в запас и двигать не спеша как уже было сказано А как сильно турба гонит это узнаешь пр расходу масла Удачи

[lovez]

зачем стращаете человека?обычная нештатная ситуация с дизелем.долить масло и ехать дальше(без сапуна)...и ничего ему не будет

[Shal]

в шланге, который вчера скинул с крышки утром был лед. Ковырял отверткой, 8 см. сплошного льда. Завел, уровень масла остался.

[motomario]

Сообщение от Shal в шланге, который вчера скинул с крышки утром был лед. Ковырял отверткой, 8 см. сплошного льда. Завел, уровень масла остался

Леха,блин,голову парить по поводу что и откуда будешь потом.Счас
1 перемерзает сапун,2 устрани проблему3.посмотри результат4проверь масло в кулере(вдруг турбина)5 покатайсяпо городу 30км хватит,или в своем напрвлении медленно6 если засада,то сиди и не дергайся,ищи эвакуатор или там что еще.В другом случае,медленно и спокойно ехать,
печка правда работать будет вяло.А какой счас пробег у авто?

[Lonjeron]

Сообщение от Shal Меня мучает вот что - как масло в двиг. пошло? Идет оно сейчас туда и через что? Как продиагностировать помимо контоля уровня?

Когда мерзнет сапун, то масло давит
1)Через щуп наружу
2)Через задний сальник колена наружу
3)Через уплотнители форсунок наружу
4)Через турбину и наружу и ВО ВПУСК
Сними пластиковый ресивер-резонатор под воздушным фильтром...в нем 0.5-1.5 литра выброшенного турбиной масла должно быть. Само оно повредить не может пока на косогоре машина не окажется или встряски какой не будет, а так может пойти во впуск и разнос или гидроудар схлопочешь.

[Shal]

нашел теплый бокс. Переставил родную трубку как была в стоке. Хомут на соединение у входа во впуск убрал, трубку стянул, оставил 0,5 см. на пл. треугольнике. Возд. фильтр весь в снегу. Может забитый воздухан создал такое сопротивление, что турба масло из картера засосала? А потом этот канал перемерз. Уплотнители сухие. Следы масла только со стороны щупа.

[jvr]

Алексей исхитрись (пока в теплом боксе)еще на дорогу сделать забор воздуха из под капотного пространства для дальнейшего снижения риска перемерзания сапуна