|
|
|
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol. |
|
|
# 481
16.02.2011, 22:41
|
|
1.У меня 12 этаж и брелок не дотягивает,уже думал и обсуждал с настройщиками брелков эту тему .
2.Акку. гелевые,так что пусть мучаются,тем более что на испытании по полной .Может действително на морозе просаживаются и срабатывает защита от низкого-это мысль
автра пойду с утра с собакой гулять утром и проверю в середине предпологаемого прогрева
3.С работы вышел было -14 ,отработал эбер и все прогрел по нормальному за 60 минут.
4 буду экспериментировать с ним дальше,обещали в пятницу -27
|
|
|
# 482
17.02.2011, 01:49
|
|
Эбер будет работать, даже при падении напряжения ниже плинтуса. Я во время работы эбера запускаю машину - просадку по напряжению стартер дает очень сильную, эбер при этом не сбоит, все работает.
Что бы понять, почему эбер глохнет, надо просто снять с него ошибку. Добраться до дилеров подцепить к компу. А так долго можно гадать, чего ему непонравилось.
Мой работал в -36С, только грел машину 90 минут.
Кстати, за это время аккумы посадить нереально. Наоборот, они только малость сами прогреваются, что облегчает запуск.
Да, забыл добавить. Грею только двигатель, печки салона и прочая дребедень к эберу не подключена.
__________________
Для тех кто не в курсе - имел Патруль, ездил много, но и Патруль меня имел временами...
|
|
|
# 483
17.02.2011, 09:21
|
|
Сегодня утром -24.Вышел в 7-30 проверить(заодно собаку прогулять и пиво забрать забытое в багажнике в бутылках ),выставлен был эбер на 7-00.Смотрю работает зараза и все нормально,дым идет на зависть соседу,прогревающему машину,да и пиво не замерзло тоже .
Проверил мультиком напряжение ,11,9 вольт показывает без заводки,перепроверил напругу по рации при включении рации,совпадает полностью .Закрыл машину без заводки и пришел через 15 минут ,завел и в теплой машине поехал на работу.
Сейчас выставил по новой на 17-00 с включеным климатом и обдувом на стекло и ноги и на малые обороты еще при включенном двигателе.Буду наблюдать вечером как включиться,но по моему настройщик мне говорил что эберу пофигу как ты климат выставишь,но проверю
P.S.Кстате читал в инструкции в инете, что отключается работа эбера и работает только перекачивающий насос,только когда температура +85 двигателя,а не +70,как кто то писал ранее
Последний раз редактировалось jvr, 17.02.2011 в 09:44.
|
|
|
# 484
17.02.2011, 09:27
|
|
Сообщение от jvr
Кстате читал в инструкции в инете? что отключается работа эбера и работает только перекачивающий насосо,только когда температура +85 двигателя
|
Мне спецы по Эберам тоже такую цифру называли, что после 85 градусов он просто гоняет ОЖ.
__________________
«То, что не убивает нас, делает нас сильнее»!!!
|
|
|
# 485
17.02.2011, 12:23
|
|
Сообщение от jvr
только когда температура +85 двигателя,а не +70,как кто то писал ранее
|
Насколько я в курсе, то Эбер при +70С переходит на малый режим. Пламя горит еле-ле, типа догрева. А вот при +85С вроде как совсем пламя гасит...
Но я пока не видел, что б Эбер температуру до +85 догнал...
__________________
Для тех кто не в курсе - имел Патруль, ездил много, но и Патруль меня имел временами...
|
|
|
# 486
17.02.2011, 14:59
|
|
в 2006 установил Эберспехер. у меня Y61 2005г.
четыре года горя не знал, работало все(отопление) ну просто конценсус. Этой осенью начались проблемы. Перестал подаваться гоячий воздух. Запускаешь на холодную- двигатель рабочая температура, а воздух холодный ( температура регулятора максимум). При этом запускаю Эбер, и начинает дуть горячим. При запуске Эбера слышен явный щелчок. Потом при движении Эбер можно выключать, клима работает в режиме, но попадаешь в пробку или стоишь с холостыми оборотами, снова начинает дуть холодным и снова приходится включать предпускач.
Кто сталкивался с такой фигней, мне один "знаток" сказал что это термостат накрылся.... непонятно
|
|
|
# 487
21.02.2011, 07:14
|
|
Информация для узелка.
Сегодня -34С по микрорайону. Городское метео дает -33С, но у нас на акраине холоднее. А аэропорт вообще дает -36С.
Эбер запустился с первого раза. После включения почти неуслышал работу помпы - подумал что здох аккумулятор. А нет, после положенного времени прокачки началось привычное прерывистое гудение пламени, после чего Эбер вышел на штатный режим. Время работы выставлено на 75 минут.
Ща чай допью - пойду смотреть чего там нагрел приборчик при таком морозе.
Валера, как у тебя с Эбером? Проблемы закончились? На диагностику не ездил?
__________________
Для тех кто не в курсе - имел Патруль, ездил много, но и Патруль меня имел временами...
|
|
|
# 488
21.02.2011, 07:33
|
|
Привет Коллегам! У нас сегодня -36 ночью было. С вечера на бинаре выставил таймер на 7ч30мин. В 8ч20 мин вышел, дымок идет температура 67 градусов. Завел с первой попытки. Правда крутил сек 3-4. Так что подогреватель зимой - двигатель прогресса. Сергей (motomario) как у тебя Бинар работает, проблем не было?
__________________
Капитан, капитан - улыбнитесь, ведь улыбка это флаг корабля
|
|
|
# 489
21.02.2011, 09:50
|
|
По Бинару
Как раньше писал поставил бензиновый, но блин глючит зараза, бензик думаю ни при чем.
По таймеру запускается, но глохнет... Выдает 11-ю ошибку, воздушит систему, хотя все стои в соответствии с мануалом (потеплеет буду переставлять ниже). Повторного запуска не дает видимо из за ошибки. Нормально запускается со второго (иногда с третьего раза) при принудительном запуске, хреново конешно, но лучше так чем никак. Пргревает до 60 град 25-30 минут, а дальше не жду, завожусь...
ИМХО Бинар по качеству (глюкам) не очень, но думаю поколдовать с установкой и исправится положение.
И с ним намного лучше чем без него
__________________
Не хочется на работу? Откройте журнал Форбс, не нашли себя? Тогда ВАЛИТЕ на работу!!!
|
|
|
# 490
21.02.2011, 09:56
|
|
Валера, как у тебя с Эбером? Проблемы закончились? На диагностику не ездил?
|
Нет не ездил,но вроде теперь без проблем все работает,как я хочу,а не как он
|
|
|
Форумы Club-Nissan.ru
> Автомобили Nissan и то, что рядом
> Автомобили NISSAN
> Nissan Patrol
|
|
|