Выбор, установка и эксплуатация предпускового отопителя.

[grafin63]

Сообщение от Durnev Как подключено топливо? Отдельным шлангом, из обратки, из тудатки? На каком уровне относительно бака стоит подогреватель?

Константин, нашел "где собака порылась". Благодаря ссылкам и инфе с форума, почитал требования по установке самого производител. Выяснил, что насос стоит у меня выше точки врезки в магистраль, и он не толкает топливо, а засасывает, что неправильно. И наверно за 3 года неправильной установки поизносились клапана. Сделал эксперимент. На улице -23, температура верняк при которой не запускался, взял кипятку из чайника, полил насос, прогрел его и включил вебасту. И счастье - все заработало. Теперь попробую переставить наосос вниз, а если не будет тянуть , то попадос на 3650 руб.

[Дмитрий (Барнаул)]

Что-то я не до конца понимаю, а какая разница выше магистрали он стоит или ниже. Ведь топлива в магистрали все равно ему не хватит и придется засасывать из бака, а ниже бака-то поставить его же все равно не получится?
П.С. Что-то у меня толком не разгорается Гидроник, что-то гудит, но не так как "паяльная лампа", как было раньше и не нагревает антифриз нормально - идет чуть теплый воздух. Сегодня попробую прожечь сетку - подам вместо бензина растворитель.

[Vamp!]

ребят выручайте, не знаю в чем дело. Поставил Эбер 5кв Поставил на передний логжерон над мостом, все поставил верно по инструкции. Сначала все работало нормально, сейчас запустить эбер с первого раза не реально. Нажимаю кнопку прогрев, эбер включается, заводится и начинает греть потом Щёлк, срабатывает температурная отсечка и эбер выключается, иногда запускается и работает. По ошибке - ошибка охлаждающей жидкости. Уже все проверил все шланги ниже расш. бачка, не может пробка образовываться, но она почему-то постоянно образовывается и эбер не работает.

[Profesor]

Сообщение от Vamp! но она почему-то постоянно образовывается и эбер не работает.

шланги подачи и выхода антифриза из эбера не мог перепутать ?

[biorn]

Не мог, я ему сам шланги подсоединял Но это не о том, поскольку при неработающем моторе не меет значения в какую сторону крутить ОЖ.

[Durnev]

Сообщение от Vamp! По ошибке - ошибка охлаждающей жидкости

У всех подогревателей корпус негерметичен. Электронику легко замочить.
Возможно, вам не повезло, рассол дорожный куда то просочился - вот вам эбер мозги и парит...

У меня был прикол - облил моторный отсек из Керхера, что б соль смыть. Не особо и поливал. Но эбер после этого отказался работать. Потом просох(хорошо что он всегда горячий, когда движка работает). заработал, гад такой.

[Vamp!]

у меня именно слышно как срабатывает и дело именно в том что не прокачивается жидкость почему-то...

[biorn]

Тём так значит прокачать ее надо. Рассоединяешь патрубки сверху над кулером(где мы подключались) и если есть возможность, подливаешь ОЖ, опять же на шланге в который мы врезались со стороны вакуумника есть отросток заглушенный для выпуска воздуха, да и на корпусе самого эбера вентилек тоже имеется.

[Durnev]

Сообщение от Vamp! у меня именно слышно как срабатывает и дело именно в том что не прокачивается жидкость почему-то...

А как определили, что жидкость непрокачивается? Насколько я помню первый запуск своего Эбера - он хавал вполне себе тосол с пробками воздушными, сам себя и прокачал. весь воздух вышел в верний бачок радиатора.
Прокачивал так:
поставил машину под уклон задом, что б печка оказалась ниже пробки радиатора, запустил помпу эбера. Потом до кучи запустил двигатель. Все при открытой пробке радиатора. Делалось на холодном движке. Воздух вышел. долил тосол и забыл о проблеме.

[R0st]

На прошлой неделе "запел" гидроник. При запуске начинался неприятный металлический то ли скрежет то ли грохот, словно банка консервная на веревке, и за неделю вырос просто до неприличия.
Сняли верхнюю пластиковую крышку. Причина - очень силный люфт крыльчатки воздушного нагнетателя, подшипник на ее валу (внутри моторчика электрического) почти развалился (собственно, это единственная помоему деталь, которая там сломаться может)
Обвонил два сервис-центра - проблема для них известная, я не первый, но ни подшипник, ни даже мотор в сборе в запчасти не поставляются, только весь узел в сборе... Цена узла 6 тыс., в наличии нет с ноября, и когда будут неизвестно, возможно через месяц
Фик с вами... решили попробовать своими силами. Вынули моторчик, сняли верхнюю крышку, сняли подшипник с вала. Его маркировка R-1340HH (4 мм внутр., 13 внеш., 5 ширина). В магазине подобрал аналог (624 ZZ), собрали, установили - работает как новый Цена вопроса 220 рублей, плюс время на снятие и установку.
ЗЫ. Главное аккуратность при сборке - сложного ничего нет, но в нашем случае нечаянно пережатый на корпус питающий провод на помпу насоса привел к ошибке при запуске, и потраченному времени на повторную разборку и поиск собственного косяка.