Сообщение от kolyasik
Посмотри в теме "купи-продай" есть ребята штатную подвеску скидывают...стукнись в личку к ним...может у кого рядом пружинки лежат замериють...
|
Спасибо!! Спасибо! Спасибо!
Добавлено через 28 секунд
Сообщение от Astal
niggiu, передние - 390мм, задние - 444мм. Из инструкции по ремонту Y60
|
Спасибо!! Спасибо! Спасибо!
Добавлено через 42 секунды
Сообщение от Safaрь
niggiu, как мерил основной вопрос??? надо в свободном состоянии
|
Спасибо!! Спасибо! Спасибо!
Все делается по науке ))) спасибо огромное за подсказки! Значит подрасту до + 6 .... Ну не резать же пружины .... )))))
Добавлено через 10 минут
Друзья какой метод извращения над карданом даст наибольший эффект по качеству его работы . Если не скупиться на работу "кардан -мастеру" они выполнят любую прихоть )))
Шлицевые уже переваривал , балансировал, крестовины менял, кардан наращивал пока проблем небыло.
А вопрос такой . Какая конфигурация самая оптимальная ? Я перечитал почти все , что смог найти по карданам, но так и не понял главного , какой действительно будет наилучшим. .. Спареные встречно крестовины, промежуточная крестовина на подвесном подшипнике или удлинение кардана и выталкивание переднего моста на 3-5 см вперед ??
Плиз дайте прямую ссылку на картинку где были замеры углов кастора и все такое. Где-то тут на форуме видел, но не скопировал и теперь ну никак не могу найти ))