|
|
|
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol. |
|
|
# 4021
21.05.2012, 13:33
|
|
Сообщение от RANGER379
выкидываешь оба стабилизатора, вперед ставишь аморты от крузака, каябы, 1100р стоят, назад от бычка, с пружинами 12 т.р новые под лифт, либо проставки под старые(токарь)
|
Интересный вариает, на самом деле бюджетный. Аморты от крузака я так понял по размеру идентичны 2" лифту и от бычка тоже(почему только в следующем посте написано, что вырывает шток)? А проставки под старые пружины может токарь выточить? они же вроде полиуретановые должны быть? Алексей, а номера амортов можешь написать, чтобы их заказать. И клюшки то в этом случае можно не трогать?
Добавлено через 6 минут
Сообщение от RaceMaster
я зимой и на просевших пружинах ездил, и по снегоходным трассам пробивался, и всё в порядке было. А уж у вас в Ярославле
|
Пока снег мягкий и пушистый, то по любым сугробам едешь и не чувствуешь, а если температура в районе 0 и снег плотный и переметает дорогу через поле поперёк, да ещё если перед этим трактор прошёл и борта высокие оставил то всё, пиши пропало, тут только лопата помогает если цель уже близка или трактор если далеко ещё, а учитывая наши зимы не хватает совсем немного высоты, чтобы на пузо не садиться.
Последний раз редактировалось Bruno, 21.05.2012 в 13:33.
Причина: Добавлено сообщение
|
|
|
# 4022
21.05.2012, 16:10
|
|
Выкладываю как обещал фото как устанавливать касторы, инструкция шла в комплекте
|
|
|
# 4023
21.05.2012, 17:09
|
|
Сообщение от Arbuzzz
пришли...
шланги, как видно тафдоговские - $160 (у дилера по приводившейся здесь ссылке $180)... сайленты на вкус и цвет - резиновые и упругие - $205... на неделе-другой буду ставить, отпишусь...
|
в прошедшую субботу воткнули сайленты 2 градуса... намудохались с разборкой, конечно... все было закисшее, болты не выбивались никак... резали болгаркой между щеками и клюшкой... пришлось отсоединять аммортизаторы, заднюю рулевую и стаб чтобы подлезть с болгаркой к задним болтам... размечали и прессовали по австралийской бумажке-шаблону... на все ушло 7 часов с перекурами...
в общем, от установки 2-хградусных сайлент-блоков ощущения только положительные:
- руль стал более послушным;
- исчезло рысканье - идет как по рельсам, не реагирует на колейность;
- появилась более отчетливая околонулевая зона.
чуть позже напишу отчет с картинками, ссылку выложу...
__________________
#HappyDriftTeam
#HappyOffroadTeam
IvakhnenkoAV.livejournal.com
drive2.ru/users/ivakhnenkoav
rbzshop.ru
Мы живем вечно,
В наших детях.
Последний раз редактировалось IvakhnenkoAV, 21.05.2012 в 17:36.
|
|
|
# 4024
21.05.2012, 19:20
|
|
Сообщение от avdentov
А проставки под старые пружины может токарь выточить? они же вроде полиуретановые должны быть?
|
я считал стоимость проставок из капролона - ценник конячий. Есть резиновые в магазине, сказали по 700р, не знаю только пара или одна. Сколько прослужат - х/з, рассматривал этот вариант первоначально, но решил не выёживаться, а поставть сразу пружины и считаю это правильным путём. Если нужно - найду размеры проставок под +2, сам снимал со стальных и эскиз чертил
Добавлено через 1 час 40 минут
Сообщение от Александр Анатолич
Если шайбы поставить, то можно и 325/80 вкорячить на дорестайл с лифтом +2"
|
Да, там места ещё вагон и маленькая тележка. А шайбы уже стоят, рычаги вперёд сдвинуты, так что ось моста получилась ровно по центру арки, что хорошо есть... Собственно, и стремился к таким зазорам, чтобы по лесной грязи можно было спокойно ездить, ведь вместе с комками грязи зачастую на колёса корни и ветки наматываются, а имея большие зазоры - они легко сами слетают и нигде не застревают
Добавлено через 7 минут
Сообщение от avdentov
учитывая наши зимы не хватает совсем немного высоты, чтобы на пузо не садиться
|
ну, пузо-не пузо, а высокие колёсья и защита брюха с этим справятся. Мне зимой крайне не хватало узкой резины и сплошной защиты днища "а-ля лыжа", в основном передний мост и отсутствие перед ним защиты рулевых тяг (в это место снег нагребается как в отвал) мешали двигаться, причём как уже писал, клиренс брюха был крайне снижен.
Ну а по перемётам, да поперёк колеи - тут думать надо как ехать, а не ломиться вперёд как на танке
__________________
КРАССПАС
R0ACI
Life-is'in-Drift! Чем выше профессионализм, тем меньше заносчивость...
Последний раз редактировалось RaceMaster, 21.05.2012 в 19:20.
Причина: Добавлено сообщение
|
|
|
# 4025
22.05.2012, 20:29
|
|
Arbuzzz
Как на Ваш взгляд качество экстцентриковых сайлентов (кастор-кит)? Мне тоже пришли, потому и спрашиваю.
|
|
|
# 4026
22.05.2012, 22:31
|
|
Сообщение от GunDi
Arbuzzz
Как на Ваш взгляд качество экстцентриковых сайлентов (кастор-кит)? Мне тоже пришли, потому и спрашиваю.
|
Сообщение от Arbuzzz
сайленты на вкус и цвет - резиновые и упругие
|
не более того пока... время покажет...
__________________
#HappyDriftTeam
#HappyOffroadTeam
IvakhnenkoAV.livejournal.com
drive2.ru/users/ivakhnenkoav
rbzshop.ru
Мы живем вечно,
В наших детях.
|
|
|
# 4027
22.05.2012, 22:52
|
|
Arbuzzz
Понял. Отписал Вам в личку.
|
|
|
# 4028
23.05.2012, 04:00
|
|
ОДИНАКОВЫЕ ЛИ САЙЛЕНТБЛОКИ!!!
Доброго времени суток !
Настал моммент када нано поменять сайлент-блоки рычагов переднего моста, возник вопрос! Чем отличаются передние с/б от задних!? Потому как в каталогах у них разные номера и цена хоть внешне они одинаковы! Может прочность и эластичность материала! Кто что думает?
Спасиб...
|
|
|
# 4029
23.05.2012, 05:07
|
|
Добавлено через 4 минуты
MaxVMR, совершенно одинаковые и номера одинаковые (я про те которые клюшку к раме крепят конечно)
Последний раз редактировалось Safaрь, 23.05.2012 в 05:08.
Причина: Добавлено сообщение
|
|
|
Форумы Club-Nissan.ru
> Автомобили Nissan и то, что рядом
> Автомобили NISSAN
> Nissan Patrol
|
|
|