Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Юстас33 вне форума Юстас33    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Владимирская обл.; Авто: Патрол короткий 2,8рд. собаки +4", бодик 2" х/т-37, 2 лебедя
Старый #3941   14.05.2012, 22:29
По умолчанию
Парни, резать клюшки - это бред
Ответить с цитированием
romanTB45 вне форума romanTB45    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Реутов; Авто: Y61. 98 г. 4,5 бензин, лифт 6", 37" прокомп, 2 лебедки
Старый #3942   15.05.2012, 01:13
По умолчанию
Проще дропы сварить. Клюшка лопнет и порвет все снизу.
Кстати впихнул себе 325 колеса легко, лифт 3".
спереди только проставки надо 3 см, так как там пружины +2 стоят и просели уже.
Ответить с цитированием
MaxVMR вне форума MaxVMR    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Оха на Сахалине; Авто: N-Patrol Y60 TD42 МКПП body 1" sus. TD-6" Ar.Tr. AT405
Старый #3943   15.05.2012, 01:57
По умолчанию
voiya, А Вы уже так делали? Или это теоретический вариант, чтото резать клюшки я побаиваюсь, хотя идею такую тоже в голове вертел...
Ответить с цитированием
Safaрь вне форума Safaрь    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Новокузнецк; Авто: nissan safari, td42,акпп, 4",simex et2 36",lokka
Старый #3944   15.05.2012, 04:43
По умолчанию
Надо не резать, а делать или покупать соответствующие лифту ,я думаю в течении месяца сделают мне комплект под лифт 4-5 поставлю отпишусь об ощущениях
Ответить с цитированием
MaxVMR вне форума MaxVMR    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Оха на Сахалине; Авто: N-Patrol Y60 TD42 МКПП body 1" sus. TD-6" Ar.Tr. AT405
Старый #3945   15.05.2012, 04:44
По умолчанию
Safaрь, Ждем с нетерпением!!!
Ответить с цитированием
Ивaнoвич вне форума Ивaнoвич    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Краснодар; Авто: киа соренто
Старый #3946   15.05.2012, 06:29
По умолчанию
Сообщение от MaxVMR Посмотреть сообщение
Оно то да, лучше все переделать, но хочется по наименьшему сопротивлению...
А у Вас может есть какие наработочки уже, поделитесь?
- ищи по моим фотоархивам, я уже выкладывал - у меня именно так и сделано, оригинальные прямые клющки, камазавские шаровые как шарнирный элемент и тд.
Ответить с цитированием
MaxVMR вне форума MaxVMR    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Оха на Сахалине; Авто: N-Patrol Y60 TD42 МКПП body 1" sus. TD-6" Ar.Tr. AT405
Старый #3947   15.05.2012, 10:57
По умолчанию
Ивaнoвич, А где эти фотоархивы то непонял, где искать?!
Ответить с цитированием
Ивaнoвич вне форума Ивaнoвич    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Краснодар; Авто: киа соренто
Старый #3948   15.05.2012, 11:08
По умолчанию
А по адресу 4х4ниссан.ру/фото/номер фото......я-ж писал что на лечении и архив с этого компа мне не доступен.
Ответить с цитированием
MaxVMR вне форума MaxVMR    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Оха на Сахалине; Авто: N-Patrol Y60 TD42 МКПП body 1" sus. TD-6" Ar.Tr. AT405
Старый #3949   15.05.2012, 11:09
По умолчанию
Ивaнoвич, Ок, попробую найти... Спасибо!
Ответить с цитированием
voiya вне форума voiya    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Kiev; Авто: nissan patrol Y60
Старый #3950   16.05.2012, 00:25
По умолчанию
Сообщение от MaxVMR Посмотреть сообщение
voiya, А Вы уже так делали? Или это теоретический вариант, чтото резать клюшки я побаиваюсь, хотя идею такую тоже в голове вертел...
Резать и выставлять надо ибо и за нас никто не сделает.Выше описаное это не всё:клюшку надо раздваевать, чтоб убрать нагрузку с точки изгиба,ибо при движении по пересечёной месности нагрузка передаваемая от колёс на заднюю часть сломает её.Это хорошо сделано у америкосов на бронко,просто и надёжно.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook