|
|
|
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol. |
|
|
# 3931
14.05.2012, 04:20
|
|
Сообщение от Petrovi4
это нормально , у всех так
|
Ндаааа пипен А я еще на 37" куперы рассчитывал
|
|
|
# 3932
14.05.2012, 05:29
|
|
О рычагах переднего моста...
Доброго времени суток всем!
Изрядно помучавшись в попытках изготовить передние лифтованные рычаги переднего моста (клюшки) все больше начинаю склоняться к варианту дороботки родных а не изготовлению с нуля.
В связи с чем прошу обсудить следующий вариант (представлен на рисунке), сращиваем родную "клюшку" с доработанной реактивной штангой от Камаза или Урала например, причем к раме Y60 крепим снизу при помощи Камазовского кронштейна все тойже реактивной штанги и ЗА балкой поддерживающей коробку с раздаткой а не перед как обычто, то есть длину рычага увеличиваем...
Кто что думает... надежность особо интересует...
Спасибо...
ПС: Достигается примерно 4" - ый лифт...
|
|
|
# 3933
14.05.2012, 05:31
|
|
DKS 1978 Когда шайбы поставишь, токда за рысширители бампера цеплять будешь.
__________________
Все что хотел, то построил!!! Теперь только улучшайзинг!
|
|
|
# 3934
14.05.2012, 05:41
|
|
Сообщение от MaxVMR
сращиваем родную "клюшку" с доработанной реактивной штангой от Камаза или Урала например, причем к раме Y60 крепим снизу при помощи Камазовского кронштейна все тойже реактивной штанги и ЗА балкой поддерживающей коробку с раздаткой а не перед как обычто, то есть длину рычага увеличиваем...
|
- неправильно, выбрасываем все родное, включая срезаные пластины с моста и делаем оригинальную клюшку полностью......насчет камазовской шаровой от реактивной - все верно, самое оно и есть...
|
|
|
# 3935
14.05.2012, 05:44
|
|
Оно то да, лучше все переделать, но хочется по наименьшему сопротивлению...
А у Вас может есть какие наработочки уже, поделитесь?
Кто есче что думает?
Последний раз редактировалось Пуська, 14.05.2012 в 13:30.
Причина: Сверхцитирование ("оверквотинг") + капс запрещен!
|
|
|
# 3936
14.05.2012, 11:47
|
|
Сообщение от Zapolyarnik
а на восьмерках мог и цеплять
|
А он и будет цеплять на спуске. А если отбойники не увеличивать, цеплять должно и сверху. Лифт для 37" должен быть около 5"
|
|
|
# 3937
14.05.2012, 13:46
|
|
Сообщение от Vrubel
Лифт для 37" должен быть около 5"
|
Денис признавайся как на 3" 36 мтэхи закатил.
|
|
|
# 3938
14.05.2012, 13:56
|
|
Сделал самый эффективный лифт - порезал арки.
|
|
|
# 3939
14.05.2012, 14:15
|
|
Сообщение от Vrubel
порезал арки.
|
Аааааааааа понятно.
|
|
|
# 3940
14.05.2012, 21:04
|
|
Сообщение от MaxVMR
ПС: Достигается примерно 4" - ый лифт...
Изображения
Тип файла: jpg доработанная клюшка.JPG (8.5 Кб, 30 просмотр
|
Смотри что нам нада, при большом лифте от4"-6" оставить заводские параметры передних саленблоков но при этом родвернуть угол кардана на редукторе в прямую линию.Теперь берём клюшку,и смотрим чтоб получилось выше описанное ,тоесть получается что клюшку надо разрезать на две половины.Режим ниже верхнего салинблока на 7 см ,заднюю часть клюшки розварачеваем изгибом в верх,и на месте стыковки делаем переходник,с учётом удленения и изгиба.Удачи в начинаниях.
|
|
|
Форумы Club-Nissan.ru
> Автомобили Nissan и то, что рядом
> Автомобили NISSAN
> Nissan Patrol
|
|
|