Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Anatoliy1976 вне форума Anatoliy1976    
Лойер
Откуда: Moscow yet; Авто: Пат R52, бензин
Старый #21   07.06.2008, 11:49
По умолчанию
jvr C удовольствем посмотрю, Валера. Будет с чего перенимать опыт. А то пока приходиться додумывать
Ответить с цитированием
Anatoliy1976 вне форума Anatoliy1976    
Лойер
Откуда: Moscow yet; Авто: Пат R52, бензин
Старый #22   17.06.2008, 15:36
По умолчанию
Шумка доделана - включая потолок!!! Фоты скоро приобщу.

Заодно и крепление люка сделали. Пластиковый фиксатор выскочил из крепления к кузову на кочках видимо. Из- за этого был грохот при открытом люке - укрепили конструкцию и сейчас тишина, ляпота!!!

Кочки проходишь, с таким гулким тихим бухом, а не как раньше со звоном всех вибрирующих поверхностей. Даже тянет в сторону плохенькой дороги.

Шума ветра нет, шума рядом двигающихся камазов - вовсе нет. Шума резины и в помине нет. Только шум дизеля есть в салоне. Но его уж поборот никак ))). Т.е. я не видел случаев, кто бы мог заглушить шум двигателя в салоне.
Ответить с цитированием
Godzillka69 вне форума Godzillka69    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Киев-Львов-Одесса; Авто: В раздумьях
Старый #23   17.06.2008, 17:50
По умолчанию
Сообщение от Anatoliy1976 Посмотреть сообщение
Шумка доделана - включая потолок!!! Фоты скоро приобщу.
можно точно указать какой именно материал (оригинальное название) и в каком количестве был применен для той или иной кузовной детали?
Заранее спасибо!
__________________
Никогда не сдавайся и ты увидишь, как сдаются другие.

"Ни о каком украинском независимом государстве не может идти речи; их лидеры, вчерашние батраки у малорусских сахарозаводчиков и польских магнатов, считают, что государство - это село, что они могут его построить будто вскопать огород после пляшки горилки. Украинство - эталон бахвальства и местечковой ограниченности, не видящей ничего дальше канавы своего хутора..."
А.И.Деникин, "Очерки русской смуты".
Ответить с цитированием
Боливар вне форума Боливар    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Луганск, Луганская Народная Республика (временно); Авто: Patrol Y61 2,8; Maxima 3,0 все синие и ГАЗель...ГАЗели больше нет...
Старый #24   18.06.2008, 07:29
По умолчанию
Доброе утро. Считал, что Патрол в аудио подготовке не нуждается. Хотя все машины подготовленны. Ошибался. Замена штатной акустики дала такой результат...А после проклейки виброизоляции ( только пока) дверей...даже машина ехать стала по другому.... Это эмоции. По существу. Виброизоляция 2мм проклейка ну очень тщательно. Следующий этап шумка и остальные поверхности, но и того что сейчас считаю достаточно. А то захочется полнейшей тишины, а это уже старость. Удачи
Ответить с цитированием
Anatoliy1976 вне форума Anatoliy1976    
Лойер
Откуда: Moscow yet; Авто: Пат R52, бензин
Старый #25   18.06.2008, 15:01
По умолчанию
Godzillka69 Юрий, без разницы на самом деле. Виброизоляция, чем дороже, тем лучше ))). Соответственно она должна быть плотная и опять, повторюсь, чем толще слой, тем лучше виброизоляция, но тем сложнее клеить. У меня вибро - 8 мм., а шумка, 5 мм. Вибро клеил в 1 слой, тщательно подгоняя. Шумку можно ляпать друг на друга, чем толще слой, тем лучше. Я клеил где-то в 1 слой, а где место позволяло, в 2 слоя. Тяжело вставали задние нижние боковые панели багажника, там советую не усердствовать а сделать в 1 слой, а max в два, а вот в пазухах - можно и в 3 слоя ))).
Ответить с цитированием
Godzillka69 вне форума Godzillka69    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Киев-Львов-Одесса; Авто: В раздумьях
Старый #26   18.06.2008, 15:58
По умолчанию
Просим фото в студию)))))))) И желательно с комментариями
__________________
Никогда не сдавайся и ты увидишь, как сдаются другие.

"Ни о каком украинском независимом государстве не может идти речи; их лидеры, вчерашние батраки у малорусских сахарозаводчиков и польских магнатов, считают, что государство - это село, что они могут его построить будто вскопать огород после пляшки горилки. Украинство - эталон бахвальства и местечковой ограниченности, не видящей ничего дальше канавы своего хутора..."
А.И.Деникин, "Очерки русской смуты".
Ответить с цитированием
Anatoliy1976 вне форума Anatoliy1976    
Лойер
Откуда: Moscow yet; Авто: Пат R52, бензин
Старый #27   22.09.2008, 17:13
По умолчанию
Фоты, наконец-то сделаны. Извините, за длительность их изготовления. Много было дел. Комментарии сделаны к каждой фоте. http://foto.mail.ru/mail/aapi/12
__________________
- Чем отличается турист от джипера?
- Туристу надо просто добраться до места, а джиперу еще и дотащить на себе свой внедорожник.
Есть такая профессия - от Родины защищать.
Ответить с цитированием
Эдуард Геннадьевич вне форума Эдуард Геннадьевич    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: nissan patrol 2003 ZD30 на ручке
Старый #28   22.09.2008, 19:54
По умолчанию
Анатолий,улучшайтинг просто СУПЕР.Будет время обязательно займусь.И полностью согласен,ни в одном сервисе не сделают так,как сделаешь для себя.
Ответить с цитированием
provider3 вне форума provider3    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Мана; Авто: Patrol
Старый #29   23.09.2008, 10:20
По умолчанию
Анатолий, трудно ли снимать обивку потолка? А то есть мысль крышу тоже пройти...
Ответить с цитированием
AndrAB вне форума AndrAB    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Patrol ZD30 OME 2" MT Baja MTZ 315/75R16
Старый #30   23.09.2008, 12:05
По умолчанию
пока подготовил только двери... два дня с утра до вечера.
Использовал материалы Стандартпласт: виброспласт М1 и М2 для обклейки внутренней и наружней частей двери и Битопласт для обклейки внутренней поверхности обшивки.
Про снижение шума не скажу, но субъективно стало потише. Что заметно и ради чего собственно все и затевалось: улучшился звук акустики, появился мидбас.
Салон буду делать позже и используя дополнительно для шумоизоляции СПЛЭН 8.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook