Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
PetroFF вне форума PetroFF    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Новопетровское/Звенигород; Авто: Y61тд42 & Y61v8 gm 6.5td
Старый #2431   29.08.2010, 11:10
По умолчанию
Сообщение от dimaBFG Посмотреть сообщение
а зачем при 2" регулируемая тяга?
Передний и задний мост сместились вправо на 1-1,5см где то
__________________
Patrol Custom Garage (Power Hunters).
Ответить с цитированием
dimaBFG вне форума dimaBFG    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: волгоград; Авто: nissan patrol Y61 RD28Ti 1999г lift 2" TD 33" продан, теперь Mitsu Delica
Старый #2432   29.08.2010, 11:13
По умолчанию
на 1-1,5см
на это можно забить... хотя если очень хоцца....
Ответить с цитированием
PetroFF вне форума PetroFF    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Новопетровское/Звенигород; Авто: Y61тд42 & Y61v8 gm 6.5td
Старый #2433   29.08.2010, 11:19
По умолчанию
Сообщение от dimaBFG Посмотреть сообщение
хотя если очень хоцца....
очень...,щепетильно к этому отношусь, да и правая бочина пачкается больше , а потом кто его знает можт лифт 3" будет.
__________________
Patrol Custom Garage (Power Hunters).
Ответить с цитированием
dimaBFG вне форума dimaBFG    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: волгоград; Авто: nissan patrol Y61 RD28Ti 1999г lift 2" TD 33" продан, теперь Mitsu Delica
Старый #2434   29.08.2010, 11:34
По умолчанию
я 2" сделал только потому что это максимум который можно сделать без переделок подвески вообще(аммо до сих пор стандарт). если бы была возможность я сразу делал 4"
Ответить с цитированием
TB45 вне форума TB45    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Киров; Авто: Nissan Patrol GRX, 1998 г., TB45E, МКПП, +3 lift, 35MT
Старый #2435   29.08.2010, 11:48
По умолчанию
Сообщение от dimaBFG Посмотреть сообщение
а зачем при 2" регулируемая тяга?
За тем, что мосты разъезжаются, убиваются сайленты в продольных тягах и "выкручивает" сайленты в панарах - пройденная тема, сто раз обсуждалось.
Ответить с цитированием
vao вне форума vao    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Y61'98'3dr RD28 - был; Murano II'2010 - есть
Старый #2436   29.08.2010, 11:55
По умолчанию
сайленты выкручивает - это надо кастор кит ставить. хотя можно и панару несоосно отрегулировать это да
Ответить с цитированием
PetroFF вне форума PetroFF    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Новопетровское/Звенигород; Авто: Y61тд42 & Y61v8 gm 6.5td
Старый #2437   29.08.2010, 12:54
По умолчанию
Сообщение от dimaBFG Посмотреть сообщение
я 2" сделал только потому что это максимум который можно сделать без переделок подвески вообще(аммо до сих пор стандарт). если бы была возможность я сразу делал 4"
У меня амморты стоят под лифт 3", кастор кит стоит, просто не нравится, что мосты уехали вправо.
Если сделаю потом 3" буду а-образник делать, либо как на боевой 4х рычажку с двумя шаровыми(сзади соответственно)
__________________
Patrol Custom Garage (Power Hunters).
Ответить с цитированием
vao вне форума vao    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Y61'98'3dr RD28 - был; Murano II'2010 - есть
Старый #2438   29.08.2010, 13:19
По умолчанию
зачем сзади делать что-то? у нас отличная 4х рычажная подвеска сзади. единственное, что ей мешает - стабилизатор и длина амортизаторов.

вот так может:
http://www.youtube.com/watch?v=qWtCLrJfXXQ
неужели мало?

Переднюю подвеску надо модернезировать. Переносить крепление клюшек и панары ниже и сами клюшки еще желательно длинее делать.
Ответить с цитированием
PetroFF вне форума PetroFF    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Новопетровское/Звенигород; Авто: Y61тд42 & Y61v8 gm 6.5td
Старый #2439   29.08.2010, 13:42
По умолчанию
Сообщение от vao Посмотреть сообщение
зачем сзади делать что-то? у нас отличная 4х рычажная подвеска сзади. единственное, что ей мешает - стабилизатор и длина амортизаторов.
Стабилизатор я у себя задний снял, переднего хватает, как это у нас 4х рычажная-про панару забыл? при установке 4х рычажной панара убирается, домик можно отпилить нах.

Добавлено через 20 минут
Сообщение от vao Посмотреть сообщение
Переносить крепление клюшек и панары ниже и сами клюшки еще желательно длинее делать.
Клюшки кстати можно от паджеро спорт(старого) задние посмотреть, они там очень длинные
__________________
Patrol Custom Garage (Power Hunters).

Последний раз редактировалось PetroFF, 29.08.2010 в 13:42. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
vao вне форума vao    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Y61'98'3dr RD28 - был; Murano II'2010 - есть
Старый #2440   29.08.2010, 14:09
По умолчанию
Сообщение от tvarenish Посмотреть сообщение
Стабилизатор я у себя задний снял, переднего хватает, как это у нас 4х рычажная-про панару забыл? при установке 4х рычажной панара убирается, домик можно отпилить нах.
я имел ввиду продольные рычаги. так конечно 5 рычагов
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook