Угнали патруль -нужна помощь и советы ,как обезопасить от угона

[Fenix747]

Сообщение от paradoxxx668 Как я понимаю, ЖПС приемники рабтают на одних и тех же частотах по одним и тем же протоколам.

Да его нет смысла глушить. Глушилка GSM даже рядом с БС затыкает телефон. Так что хоть знает железка где она находится хоть не знает это без разницы, передать то она ничего не может. Глушить только спутник проще, сигнал то там и так слабенький, но им это опасней т.к. система может иметь функции охраны и тогда открытие дверей/капота и пр. вещей может быть передано по GSM. Следовательно заглушив GSM они гарантированно получают результат.

Правда мне говорили что глушат они и то и другое и вообще много чего сразу т.к. может же и обратная связь по радиоканалу быть, а он тоже на определённой частоте. Вот они и имеют глушилку всех нужных им частот. Далее курочат машину и вытаскивают все "лишние запчасти", тем более что и прятать то их особо негде.

[PetroFF]

Сообщение от Petrovi4 не не догадается они просто бутылку соляры берут с собой

Петрович, тут такая тема(на здхе точно), когда капан закроется, тнвд высосет оставшуюся солярку из магистрали, а теперь вспоминаем сколько приходилось качать лягушкой при неправильлной замене топливного фильтра, или когда соляра замерзала в фильтре и произошло тоже самое.
Понадобится как минимум уже 2 человека, один качет, другой заводит, а еще сообразить надо, что дело в топливе, точнее его отсутствии, проще бросить машину и найти другую.

[Petrovi4]

попробуй и поймешь как все просто

[PetroFF]

Сообщение от Petrovi4 попробуй и поймешь как все просто

подбиваешь на преступление?

[paradoxxx668]

Сообщение от Petrovi4 попробуй и поймешь как все просто

В том и прелесть, что тумблеры в потаенных местах - это вчерашний день, отголоски советского прошлого так сказать. Сейчас все делается в угоду комфорту и все варианты защиты достаточно однотипны: ЖПС, сигналка, черная метка... Ну не придет в голову угонщику лезть под машину и разглядывать топливную магистраль. Особенно если машина в людном месте находится.

[PetroFF]

Илюх, Петрович к тому, что мохно под капотом шланг скинуть и свою емкость подсоединить, правда иногда надо исчо умудриться капот открыть
по поводу жсм, проще в машину телефон сотовый спрятать, когда они глушилку то выключат, тел опять заработает и найти по нахождению номера не составит труда.

[paradoxxx668]

Сообщение от PetroFF что мохно под капотом шланг скинуть и свою емкость подсоединить

Это я понял, но на форуме угонщиков тему про полторашки солярки не нашел Там в основном обитают суровые парни с поддельным удостоверением сотрудника и набором переточенных шестигранников и электронных приблуд в кармане. Они просто не сообразят, да и геморно это как-то...

[Petrovi4]

свою машину угони
если машина завелась и заглохла значить стоит клапан, бутылку соляры подсоединил и поехал
я б показал как надо бутылку делать

Сообщение от PetroFF подбиваешь на преступление?

[chumak-07]

Мужики , сегодня хотел своего патруля снять с учета....Короче в Москве двойник намалевался в прошлом году.Попал на экспертизу.Моя то в России с 99г.А так и цвет совпадает и все номера.В пнд пройду,если все Ок,то будут московскую машину заарестовывать.Внимательней. В ОВД третий двойник за эту неделю(не только патрол)

[paradoxxx668]

Сообщение от Petrovi4 если машина завелась и заглохла значить стоит клапан

Не обязательно. На бензинку ставил довольно редкую сигнализацию Иглмастер. Уже не помню, как там чего надо было нажимать, но смысл в том, что машина давала включить зажигание и завестись, а по истечении пяти секунд глохла и начинала пищать. На полностью механическом ТД42 можно реализовать это так: при перекрывании тумблером клапана на магистрали, замыкается цепь сирена-аккумулятор-зажигание-тумблер. Соответственно машина запищит, как-будто сигналка сработала.