САЛЕНТБЛОКИ ЗАДНИХ РЫЧАГОВ

[Михаил GE]

Нормуль! только вот из чего и как сделать втулку со стенками 1 мм ..........

[qaz-kdf]

Сообщение от Михаил GE Нормуль! только вот из чего и как сделать втулку со стенками 1 мм ..........

1. Токарный станок + пруток ф16 (сталь) + сверло ф14 (я так делал, на чертеже указаны идеальные размеры втулки, заморачиваться не стал - схватил пруток ф16 и просверлил...)
2. Можно просто свернуть в трубочку стальной лист 1мм толщиной. На колене ерунда, конечно, получится, но потом эту "ерунду" можно обстучать молотком на ф14 прутке - этого будет достаточно, втулка просто выбирает лишний люфт, даже если в стыке будет зазор 2...3 мм ничего страшного. Длина тоже не сильно критична - лишь бы втулка была короче внутренней втулки сайлентблока.
2.1 Можно из оцинковки 0,45...0,55мм два оборота сделать (наверное, самый лучший наколенный вариант)...
3. Теоретически можно использовать в качестве заготовки распорную втулку от анкерного болта ф16. Внутренний диаметр втулки будет скорее всего ф12 - придется рассверлить до ф14, наверное, получится даже дрелью....
4. Нагрузка на втулки низкая, можно даже из алюминия сделать - свернуть лист или, вообще, готовую трубку использовать. Смущает только то, что сталь/алюминий очень нехорошая пара в плане коррозии.
Хотя, даже прочности полиамида должно хватить, втулка же неподвижная совсем, только в момент регулировки...
P.S.
Если сверло правильно заточено, то как-то так на токарнике получается (внешний диаметр не обрабатывался):

[qaz-kdf]

В принципе промежуточная втулка на всю длину совершенно не нужна. Достаточно вставить (в идеале запрессовать) по торцам две втулки длиной по 15...20мм. Т.е. нжны будут две втулочки ф16,4...16,45/ф14,2/L15...20 + молоток.
Или можно развальцевать на 0,5...1 мм один торец втулки, а на втулке сайлента снять маленькую фасочку - тогда втулка точно в центр сайлента не сдвинется.

[Михаил GE]

Сильно, видно сразу - руки откуда надо растут

А под другим рычагам задним не курил вопрос?

[qaz-kdf]

Сообщение от Михаил GE Сильно, видно сразу - руки откуда надо растут А под другим рычагам задним не курил вопрос?

Курил, но Очень поверхностно... На верхние задние рычаги должны подойти (естественно) с доработкой эти же сайленты от киа, по диметрам и длинам, если мне память не изменяет, все точно так же. Надо только обмерять оригинал или "аля фебест" на предмет сколько чего срезать и с какой стороны и вуаля... У меня под рукой были только "фебесты" от нижних рычагов.
На данный момент больше всего смущает, то что внутрення втулка от киа больше даметром (т.е. высота резиновой прослойки меньше), чем наша, т.о. меньше рабочий угол (на кручение) сайлента, но этот угол зависит еще и от жесткости резины. Хотя если рассматривать передние рычаги (ф22мм/ф43мм) то там прослойка резины получается как у киа (ф24мм/ф45мм). Остается только наблюдать. По эксплуатации в первые дни никакой разницы не заметил.
Начал эксперименты с киа, т.к. они самые дешевые.
Есть ниссановские 54542-9X500 ф14/ф45 ,там по диаметрам все ровно, но они короче где-то на 10...11мм. Т.е. пришлось бы наращивать (вставлять доп втулку) внутреннюю распорную втулку сайлента.
Есть ниссановские 54560-HC030 (от нисcан VANETTE S21) случай аналогичен киа ф16/ф45,5, укорачивать надо. Дорогие и смущает внешний диаметр 45,5. Но это данный из интернета, надо покупать и "снимать мерки" для полного понимания.
В кастрюлю пока только мысль вварить в рычаг втулку ф45/ф40 - тогда можно будет сайлент из задней цапфы запрессовать в рычаг...

[lot18]

qaz-kdf, Как ведут себя сайленты от киа?

Еще пробивается Masuma RU673 - это задний нижний. Фирма вроде бы японская. Кто нибудь ставил?

[lot18]

Видно тема уже не актуальна. Но все же.... У меня раздолбало задние сайленты. Сейчас думаю что менять. Нижние и задние на цапфе нужны точно. Про верхние в теме ничего не нашел. Кто менял, поджскажите стоит ли их заказывать ? Говорят верхним ничего не делается. "Точка опоры" их точно не выпускает. Нашел на одной схеме номера сайлентов одинаковые на другой разные. Кто чего может сказать?

[qaz-kdf]

Сообщение от lot18 qaz-kdf, Как ведут себя сайленты от киа?

Пробег еще слишком мал, всего 5 тыс., чтобы что-то говорить. Пока все ок, никаких внешних подозрительных признаков нет.

[lot18]

А верхние старые оставили? как состояние определить?

[BarDenis]

lot18, ПОЛИУРЕТАН выпускает. заменил все в круг. на задних рычагах недели две назад, перед пол года ранее.