Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
mustafa006 вне форума mustafa006    
Начинающий клаббер
Откуда: Петропавловск-Камчатский; Авто: Safari TB45
Старый #2011   12.04.2010, 11:06
По умолчанию
Lonjeron
Про шайбы я копировал себе рисунок, выточить не долго, спасибо тому кто его выложил
впаривают что хотят не задумывась

...впаривают что хотят не задумывась- это про разность пружин и амортов

Последний раз редактировалось jvr, 13.04.2010 в 15:09. Причина: один автор
Ответить с цитированием
Lonjeron вне форума Lonjeron    
Аццкий клаббер
Откуда: Москва; Авто: Y61,ZD30(АКПП),+8",ГП 5.43,ARB,раздатка 3.74/1,Alt 135A,МТ 37-38
Старый #2012   12.04.2010, 11:08
По умолчанию
Рисунок был шайб, которые под задние крепления передних клюшек подкладываются(от 10 до 12мм толщиной...всего 4 детали), а я говорю что выгибает шайбы на нижнем штоке передних амортизаторов. Не запутайся.
Ответить с цитированием
mustafa006 вне форума mustafa006    
Начинающий клаббер
Откуда: Петропавловск-Камчатский; Авто: Safari TB45
Старый #2013   13.04.2010, 14:36
По умолчанию
Подскажите кто знает какие тяги панара стоят на сафаре: с регулируемым шарниром или с обычным сайлентблоком? я думаю с обычным.

и ещё)) какой кастор поставитьпри лифте 4" 3гр или 5гр?

Последний раз редактировалось jvr, 13.04.2010 в 15:08. Причина: один автор
Ответить с цитированием
Lonjeron вне форума Lonjeron    
Аццкий клаббер
Откуда: Москва; Авто: Y61,ZD30(АКПП),+8",ГП 5.43,ARB,раздатка 3.74/1,Alt 135A,МТ 37-38
Старый #2014   13.04.2010, 14:42
По умолчанию
Правильнее дроп-боксы, а так 3-шка конечно. Пять - это перебор.
Ответить с цитированием
mustafa006 вне форума mustafa006    
Начинающий клаббер
Откуда: Петропавловск-Камчатский; Авто: Safari TB45
Старый #2015   13.04.2010, 14:59
По умолчанию
одни предлогают 3, другие 5, а третие как я писал аморты на 150мм

про тягу панара что подскажешь?

Проставки (кастор-платы) есть смысл ставить при лифте 4"?

Последний раз редактировалось jvr, 13.04.2010 в 15:08. Причина: один автор
Ответить с цитированием
Lonjeron вне форума Lonjeron    
Аццкий клаббер
Откуда: Москва; Авто: Y61,ZD30(АКПП),+8",ГП 5.43,ARB,раздатка 3.74/1,Alt 135A,МТ 37-38
Старый #2016   13.04.2010, 15:19
По умолчанию
Зайди на www.toughdog.com.au и сам прочитай что рекомендует производитель оборудования и какие комплекты на 4" с какими доп.прибамбасами они же и поставляют.
Ответить с цитированием
NBo вне форума NBo    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Patrol 3.0D MT
Старый #2017   13.04.2010, 16:02
По умолчанию
Сообщение от Lonjeron Посмотреть сообщение
Зайди на www.toughdog.com.au и сам прочитай что рекомендует производитель оборудования и какие комплекты на 4" с какими доп.прибамбасами они же и поставляют.
Каталог не откроет тайну, какая тяга панара нужна. Сначала нужно посмотреть на машине, какой тип соединения используется - шарниры или сайлент-блоки. На последних, вроде, сайлент-блоки...
Ответить с цитированием
mustafa006 вне форума mustafa006    
Начинающий клаббер
Откуда: Петропавловск-Камчатский; Авто: Safari TB45
Старый #2018   13.04.2010, 16:26
По умолчанию
Lonjeron
почитал, спасибо.
только остался вопрос про тягу панара с повор. шарниром она или нет?
Завтра залезу посмотрю, если пямять не изменяет обычные сайлентблоки.
Ответить с цитированием
Lonjeron вне форума Lonjeron    
Аццкий клаббер
Откуда: Москва; Авто: Y61,ZD30(АКПП),+8",ГП 5.43,ARB,раздатка 3.74/1,Alt 135A,МТ 37-38
Старый #2019   13.04.2010, 16:27
По умолчанию
Устанавливаются и те и другие. Одни за 10 минут, вторые за 30.
Ответить с цитированием
Дмитрий (Барнаул) вне форума Дмитрий (Барнаул)    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Барнаул; Авто: ZD30 2008,МКПП,ARB пер.,зад.,T-Max9500,2"OME,33"КуперАТ3,32"Континенталь,шипы, экспедиц.багажник Тойота Ленд Круизер 200
Старый #2020   13.04.2010, 20:06
По умолчанию
Есть у кого-нибудь чертеж или схемка проставок под пружины? И еще, если сделать проставки из алюминия как они будут себя вести с пружинами в плане коррозии - не возникнет гальванической пары или это все фигня?
__________________
"Правильное желание - основа оформления мысли как реальной силы" Сократ
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook