Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Petrovi4 вне форума Petrovi4    
Аццкий клаббер
Откуда: Moskva; Авто: Patrol-3.0 08г, АКПП, Внедорожники должны быть дизельными
Старый #191   19.03.2010, 20:52
По умолчанию
я после лифтовки и перехода на 35 тапки не сразу поставил передний стаб(задний пока не поставил) так вот машина так лихо выпрыгивает из колеи что нуб ево нафик, быстро быстро поставил передний и скоро поставлю задний
__________________
/autoclubman.ru/forum/
Ответить с цитированием
Maxie Max вне форума Maxie Max    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Y61' 06ZD 30АКПП 2"OME 33"BFG MT, CB, Эбершпехер, видеорег.
Старый #192   19.03.2010, 21:59
По умолчанию
Сообщение от Lonjeron Посмотреть сообщение
+1 Если стабы не ограничивают ходы подвески, то зачем их снимать? А, камикадзы?
Жень, проедься на моем, но не как на Импрезе со сносом обех осей, а нормально, ну как мы все умеем НА ПАТРУЛЕ. Сфига камикадзы-то?.. Нормально все. Ну кренится немного, Субурбан мой напоминает слегка. Никакого кризиса. Надо голову иметь, и все.
Ответить с цитированием
Maxie Max вне форума Maxie Max    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Y61' 06ZD 30АКПП 2"OME 33"BFG MT, CB, Эбершпехер, видеорег.
Старый #193   19.03.2010, 22:01
По умолчанию
Сообщение от Petrovi4 Посмотреть сообщение
сразу поставил передний стаб(задний пока не поставил) так вот машина так лихо выпрыгивает из колеи что нуб ево нафик, быстро быстро поставил передний и скоро поставлю задний
Зафига ВТОРОЙ-то задний?....
Ответить с цитированием
Petrovi4 вне форума Petrovi4    
Аццкий клаббер
Откуда: Moskva; Авто: Patrol-3.0 08г, АКПП, Внедорожники должны быть дизельными
Старый #194   19.03.2010, 22:22
По умолчанию
Максим, не нравится как едет машина , ездил в питер тут, устал выпрыгивать , вернее ловить после выпрыгивания
__________________
/autoclubman.ru/forum/
Ответить с цитированием
Vnuk вне форума Vnuk    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Петропавловск-Камчатский; Авто: Safari, 2001 г., автомат, ТВ45Е
Старый #195   20.03.2010, 01:48
По умолчанию
Так на что обратить внимание при установке стабов, износ, ремонт, нюансы и т.д.. Как их надо регулировать.
Ставить буду одназначно потому что езжу по трасе 130-140.
__________________
Мудрые ведут непобедимых!
Ответить с цитированием
Aleks@ndr вне форума Aleks@ndr    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Львов; Авто: Nissan Patrol
Старый #196   20.03.2010, 02:14
По умолчанию
Сообщение от Vnuk Посмотреть сообщение
Так на что обратить внимание при установке стабов, износ, ремонт, нюансы и т.д.. Как их надо регулировать.
Ставить буду одназначно потому что езжу по трасе 130-140
Там собственно ничего непонятного нет,проверь нету ли люфтов в стойках стабов,и состояние втулок
__________________
Волка бояться-в лес не ходить!!!
Ответить с цитированием
vao вне форума vao    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Y61'98'3dr RD28 - был; Murano II'2010 - есть
Старый #197   20.03.2010, 11:27
По умолчанию
У меня заднего стаба нет уже больше года. Передний не снимал и снимать не буду никогда. Сначала поставил на перед кости от патфайндера. Но они хилые и не подходят нормально, выкинул их поставил родные и чутка удлинил на 2 см и получилась именно та жесткость, которую хотел. Машина стоит на дороге отлично.

Жопа у меня не раскачивается. Вернее раскачивается только на скорости до 10 км/ч по ухабам. А на 120 на разбитом мурманском шоссе стоит как влитой.
Ответить с цитированием
Wasiliy вне форума Wasiliy    
Начинающий клаббер
Откуда: Казахстан, Рудный; Авто: Nissan Patrol RD28 Y61
Старый #198   20.03.2010, 12:24
По умолчанию
А некто не сталкивался если заменить регулируемую стабилизацию на стойку???
Ответить с цитированием
Petrovi4 вне форума Petrovi4    
Аццкий клаббер
Откуда: Moskva; Авто: Patrol-3.0 08г, АКПП, Внедорожники должны быть дизельными
Старый #199   20.03.2010, 12:35
По умолчанию
никаких проблем
__________________
/autoclubman.ru/forum/
Ответить с цитированием
Wasiliy вне форума Wasiliy    
Начинающий клаббер
Откуда: Казахстан, Рудный; Авто: Nissan Patrol RD28 Y61
Старый #200   20.03.2010, 12:38
По умолчанию
вот у меня застучал сам насос внутри пока новый придёт решил попробовать может он и не нужен.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook