Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Порося вне форума Порося    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Челябинск - родина сотрясения мозга; Авто: 05г.BLACK NO Crome,+2",MTZ 35",СUp9,5,ЕГР насмерть, ЛехаЧИП.
Старый #1651   03.02.2010, 08:54
По умолчанию
Сообщение от Mellondil Посмотреть сообщение
Далее то я врядли буду собираться чтото делать!
Ну-ну... Плавали, знаем. А пружины можно торгонуть за пивдос
__________________
Бабушка в детстве говорила "Порося везде грязь найдет". Откуда она знала про Патрол?
Ответить с цитированием
Mellondil вне форума Mellondil    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Подольск, Моск. обл.; Авто: Был Patrol 08 (((
Старый #1652   03.02.2010, 09:10
По умолчанию
Сообщение от Порося Посмотреть сообщение
Ну-ну... Плавали, знаем
Ну я тада буду поступательно дейсвтвовать!
Сначала одно потом другое........а то ежели сразу да и все хорошее - так и привыкнуть можно )))
Ответить с цитированием
jvr вне форума jvr    
Ван из Ванахейма
Откуда: Москва; Авто: l200- 2018 год
Старый #1653   03.02.2010, 09:27
По умолчанию
Сообщение от serzhkam Посмотреть сообщение
Посмотрите сколько даёт производитель. Приезде по пампасам этой цифры вообше нет. 30 000 это максимум для самого крутого амморта, даже если не видно явных косяков свойства, как аммортизатора сходят на нет.
Сергей согласен,но ты учти ,что езда по ровным московским улицам(а получается что это 70% общего пробега) увеличивает срок службы ,как минимум в два раза.У меня на севере на уазе аммо вообще мы меняли через 15 000,они умирали почему то на рыбалках и охотах по грейдерам Кольского почему то очень быстро
P.S.Когда за лосем гонешься,про аммо не думаешь
Ответить с цитированием
Vazer вне форума Vazer    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Patrol 3.0 D, МКПП, 2008, iron+2, t-box, MT2 285/75 R16, кдт
Старый #1654   03.02.2010, 09:28
По умолчанию Родные отходят легко 100 тыс...
Сообщение от Mellondil Посмотреть сообщение
Полностью поддерживаю, вырвалось )))


Блин. Машина прошла 20 тыс всего с копейками, ну уж очень не хочется выкидывать почти новые пружины! Хоть тыс 60-т намотаю (может просядут мал мал) - там и видно будет, может и тож разорюсь на лифт 2дюйма.....или вообще как масть пойдет!
... и не просядут!!!
__________________
Нет не ломающихся машин. Есть владельцы не видящие поломки.
Ответить с цитированием
serzhkam вне форума serzhkam    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Петропавловск-Камчатский; Авто: Nissan Safary практически все навороты
Старый #1655   03.02.2010, 14:30
По умолчанию
Сообщение от jvr Посмотреть сообщение
величивает срок службы ,как минимум в два раза
Ни правда ваша!!!. Есть в аммортизаторе несколько сильно нагруженных деталей, такие как кольца на поршне, втулка скольжения с бабитовым слоем, сам шток с напылением хрома и наконец сдвоенный сальник. 90% неисправностей происходят из за выхода из строя или некорректной работы данных элементов. Ведь даже при езде по хорошим покрытиям происходит движение штока со всеми вытекающими
Ответить с цитированием
Сергей Д вне форума Сергей Д    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Череповец; Авто: Патрол Y61 RD28TI 1998 г.
Старый #1656   03.02.2010, 15:07
По умолчанию
Извиняюсь за детский в этой теме вопрос
Летом буду ставить резину 285/75-16, поэтому надо подстраховаться и немного приподнять авто. Для взрослого лифтинга еще не созрел, буду ставить проставки. Капролон уже приобретен, размеры есть, токарь намечен. Дело осталось за высотой проставки 30, 40 или 50 мм. Планирую сделать 50 мм, учитывая просаженность пружин, не рискую оборвать амортизаторы.
Вот только как определить эту просаженность, не снимая пружин (хотя размеры стоковых мне тоже неизвестны)?
Мож кто чего подскажет, буду очень благодарен. Потом обещаю дорасти до взрослого лифтинга.
__________________
Серый
Ответить с цитированием
Vrubel вне форума Vrubel    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Киев; Авто: Patrol 3,0 тд, 35"-36", 2006 гв, +3"
Старый #1657   03.02.2010, 15:55
По умолчанию
20 с головой, лифт это вред, который может оправдать только установка больших колес. Я ездил вообще без проставок, цепляет при вывешивании. Но брызговики придется снять.
Ответить с цитированием
ВИКТОРОВИЧ вне форума ВИКТОРОВИЧ    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Город Герой - Мурманск; Авто: Y61 99г. 2" GM V8 6,5 атмо МКПП
Старый #1658   03.02.2010, 16:07
По умолчанию
Сообщение от Сергей Д Посмотреть сообщение
за высотой проставки
285-ые можно без проставок ставить. У меня 295-ые с проставками 35 мм нигде не цепляет. Ну а для подстраховки и самоуспокоения можно 20 мм поставить.
Ответить с цитированием
TB45 вне форума TB45    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Киров; Авто: Nissan Patrol GRX, 1998 г., TB45E, МКПП, +3 lift, 35MT
Старый #1659   03.02.2010, 18:49
По умолчанию
Сообщение от Vrubel Посмотреть сообщение
лифт это вред
Ответить с цитированием
olen43 вне форума olen43    
Начинающий клаббер
Откуда: Вятка; Авто: Ниссан патрол 98 2,8 тд НИВА 212140 2012г.
Старый #1660   03.02.2010, 22:35
По умолчанию
Лифт ХОЧУУУУУУ. Только зарегистрировался .Всем респект и уважуха.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook