Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
motomario вне форума motomario    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Самара; Авто: Y61/2001/TD42T/МКПП/5"/37"/4.88 иY60/3дв/прав.руль/TD42T/33"
Старый #1471   19.10.2015, 22:56
По умолчанию
Сообщение от nightshadow Посмотреть сообщение
Что-то мне подсказывает, что в патруле тупо 2 аккума в параллель и самое сложное будет - площадку замутить.
Возьми кусок картона и сделай выкройку...
https://content-25.foto.my.mail.ru/m...o/21/s-340.JPG
я себе сделал.ширину возьми 190,а не 175 и там вместо 250,сделай 150-опечатка, или тоже по месту отрежь. На ней уместился у меня. 100а акб.
__________________
Технически грамотный колхозинг вызывает уважение,иногда хочется повторить,и конечно улучшить!!!!
Ответить с цитированием
kolyasik вне форума kolyasik    
Аццкий клаббер
Откуда: Калуга-Москва; Авто: Patrol61-08" V8 6.5GM-был...Y60 TB42E-SUPER SAFARI-был...ROGUE T33, 2021 "Пират" есть!
Старый #1472   19.10.2015, 23:09
По умолчанию
AD Patrol,
...но штатная система у дизелей то есть с двумя аккумами...так что тут нет усложнения,а просто поправка на наш климат...
__________________
Долгое путешествие всегда начинается со слов: "Я знаю короткую дорогу"
Ответить с цитированием
AD Patrol вне форума AD Patrol    
Аццкий клаббер
Откуда: Tver; Авто: AD 4WD CD17, Patrol GR2 RD28 К Номакон б/ф,AD 2WD GA13 газ
Старый #1473   19.10.2015, 23:36
По умолчанию
Но там нет ничего кроме перемычки.
__________________
- Мама, а куда деваются старые автомобили?
- Их покупает твой отец!
Ответить с цитированием
aksakal52 вне форума aksakal52    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Горький Нижний Новгород; Авто: Patrol Y61 RD28 ETi M 5dr 1998 (в памяти), Prado 90 1KZ TE A 3dr 1999. Зелёные
Старый #1474   20.10.2015, 08:49
По умолчанию
Сообщение от AD Patrol Посмотреть сообщение
Но там нет ничего кроме перемычки
и обязательно крышку-изолятор на плюсовую клемму, которую одевать при отключении плюсового провода.
в "сервисах" постоянно коротят, забывая, что есть второй аккумулятор и он подключен!
__________________
Ответить с цитированием
kazanova84 вне форума kazanova84    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Тверь; Авто: Patrol Y61 2005, ZD30 => QD32ETi, АКПП. VladSprings +2", Koni HT
Старый #1475   20.10.2015, 14:34
По умолчанию
Сообщение от Misha82 Посмотреть сообщение
Ребят подскажите как воткнуть вторую акб?
На патруле действительно АКБ стоят тупо в параллель. Я бы крепко задумался на тем, надо ли ставить второй АКБ? Лучше один большой емкости. Просто когда их два, вероятность того, что один из них крякнет, в два раза выше, чем в системе с одним АКБ. А когда сдыхает один из них, он как правило быстро губит второй и менять их нужно парой. Я писал об этом в БЖ: https://www.drive2.ru/l/7860144/
Ответить с цитированием
AD Patrol вне форума AD Patrol    
Аццкий клаббер
Откуда: Tver; Авто: AD 4WD CD17, Patrol GR2 RD28 К Номакон б/ф,AD 2WD GA13 газ
Старый #1476   20.10.2015, 14:46
По умолчанию
Сообщение от kazanova84 Посмотреть сообщение
А когда сдыхает один из них, он как правило быстро губит второй
Только вслучае замыкания банки, но тогда он ещё и генератор губит.
Недостаток 2х акб только в большей длинне соединительных проводов.

Сообщение от kazanova84 Посмотреть сообщение
и менять их нужно парой
Толко по причине типа гулять так гулять. На самом деле из за лени определять остаточную ёмкост, ну и в идеале срок службы должен быть примерно одинаков, за исключение случая конкретного брака, или того, то один всегда находится в более жаркой среде, чем второй, сообветственно кончится быстрее.
Сообщение от kazanova84 Посмотреть сообщение
надо ли ставить второй АКБ
это вопрос философский. Мне одного хватает.
__________________
- Мама, а куда деваются старые автомобили?
- Их покупает твой отец!
Ответить с цитированием
kolyasik вне форума kolyasik    
Аццкий клаббер
Откуда: Калуга-Москва; Авто: Patrol61-08" V8 6.5GM-был...Y60 TB42E-SUPER SAFARI-был...ROGUE T33, 2021 "Пират" есть!
Старый #1477   20.10.2015, 14:52
По умолчанию
....2-х аккумовые Сафари бегают с лохматых годов...погибает система только от времени,плохого контакта(старости) проводов-клемм,неисправностей гены и возраста самих аккумов...Вопчем передельщиков из двух в один практически нету,а вот наоборот,с приближением к штатному исполнению, желающих много...
__________________
Долгое путешествие всегда начинается со слов: "Я знаю короткую дорогу"
Ответить с цитированием
Анатолич вне форума Анатолич    
Аццкий клаббер
Откуда: Томск; Авто: Patrol GR 2003 TB48DE AT (всегда в душе со мной), Dodge RAM 1500 Sport
Старый #1478   20.10.2015, 16:42
По умолчанию
Вот именно! В условиях сурового климата нужна максимальная емкость..а как поставить под капот СТ-190 ? Правильно..поставить 100 и 90...
__________________
Неизлечимо болен заразой "тюнинх". ...когда же это всё закончится..
Аццкий флудер

Меня Александром зовут!!!
Ответить с цитированием
kazanova84 вне форума kazanova84    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Тверь; Авто: Patrol Y61 2005, ZD30 => QD32ETi, АКПП. VladSprings +2", Koni HT
Старый #1479   20.10.2015, 18:12
По умолчанию
Я никого не переубеждаю. Просто в моем случае АКБ были живые, крутили в лютые морозы как с добрым утром А летом на одном замкнуло банку. Причем замыкание было "плавающим": то есть, то нет. Когда понял в чем дело, второй АКБ уже был при смерти и не держал заряд. В итоге оба на помойку
Ответить с цитированием
Bruno вне форума Bruno    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Ярославль; Авто: Патруль61коммонрейл, было Сафарик леворукий Y60 ТД42Т АТ 93г
Старый #1480   20.10.2015, 18:17
По умолчанию
Сообщение от kazanova84 Посмотреть сообщение
когда их два, вероятность того, что один из них крякнет, в два раза выше, чем в системе с одним АКБ
Не осоьо силён в теории вероятности, но мне каэца, что вероятность в данном случае как минимум одинаковая, что крякнет один из одного или крякнет один из двух. С двумя аккумами полюбасу безопаснее.
__________________
Знать свой путь и пройти его - не одно и то же.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook