Амортизаторы (какие ставить, разновидности, производители, комфорт и прочее)

[petr-msk]

Сообщение от VerTer Суть вопроса в том купил себе передние амортизаторы от крузака восьмидесятки каяба скорчед. Замер показал в полностью сжатом состоянии длина рабочей зоны состовляет 380мм в свободном 610мм хватит ли их под лифт 5 дюймов или придется что нибудь колхозить.

Так писали уже не раз при +2 как раз подходят от 80 и 105( более жесткие и чуть длинней)

[VerTer]

Я в теме но так скорчед и так на +2 и того теоретически должно получиться +4.

[Альви]

По поводу амортизаторов на Patrol Y60|Y61. Есть всего два работоспособных варианта, это Tough Dog Ralf или Koni Heavy Track RAID, все остальное - выброшенные деньги и временная мера. Если же ломаете и эту сладкую парочку, то рекомендую заказать из стран заморских подвеску ICON, она сделана по ралли-рейдовым канонам, с выносными резервуарами и так далее, и мне лично очень понравилась во время тренировок по песками в ОАЭ на Y61 Patrol.
Алексей Мочало-журналист и тд... не буду перечислять все регалии.

[bezvas]

Как ставить передние аморты от 80-ки на 2", если разница с родными
15см.?

[воин]

Сообщение от Альви По поводу амортизаторов на Patrol Y60|Y61. Есть всего два работоспособных варианта, это Tough Dog Ralf или Koni Heavy Track RAID, все остальное - выброшенные деньги и временная мера. Если же ломаете и эту сладкую парочку, то рекомендую заказать из стран заморских подвеску ICON, она сделана по ралли-рейдовым канонам, с выносными резервуарами и так далее, и мне лично очень понравилась во время тренировок по песками в ОАЭ на Y61 Patrol. Алексей Мочало-журналист и тд... не буду перечислять все регалии.

Я бы сказал вообще без маркетинга - только Кони.Тач дог -что есть ,что нет!А без амортизаторов нельзя!

[romanTB45]

VerTer, да не ссы и ставь, если потом на кочках покрестуешь посмотришь, или если долбить будут, то просто на 4 -5 см укороти крышки амортов, ну или кронштейн как его назвать и все. Я себе сделал так, стоят +2 добы, лифт точно более 4 дюймов, от центра оси до арки у меня 70 см. Работает все ровно

[RaceMaster]

Сообщение от Альви два работоспособных варианта, это Tough Dog Ralf или Koni Heavy Track RAID, все остальное - выброшенные деньги и временная мера. Если же ломаете и эту сладкую парочку, то рекомендую заказать из стран заморских подвеску ICON

спасибо, посмеялсо!
У меня всегда автоматически возникает недоверие, когда человек так безаппеляционно о чём-либо заявляет. Хотя с указанными изделиями согласен. Тем не менее, при выборе любой детали, будь то амортизатор или что-то иное, необходимо сначала понимать что ты от неё хочешь получить (замену стока?, небольшое улучшение с лифтом?, бюджетные для асфальта-грейдера-трофи?, и т.п.), потом конструктив, затем определить бюджет, у уж потом марку/бренд. Нельзя объять необъятное. Нужно точно понимать, чего хотите достичь. Некоторые вещи получить бюджетно невозможно в принципе.
И если аморты ТДР и КХТР хотя бы из одной ценовой категории, то сверхнадёжные ручной сборки Айконы, с компенсационной камерой, самые толстые, разборные полностью регулируемые байпасные - это уже совсем другая песня... и цена. И брендов-аналогов я Вам назову около десятка. И все они будут достойны на 100%. На их фоне КХТР очень даже бюджетны, при этом стоя своих денег тоже на 100%.

[Vrubel]

Сообщение от RaceMaster спасибо, посмеялсо!

Посмеялся следом. ТО и то выброшенные деньги, уж извините за безапеляционность, почему тут вся тема об этом. Есть кинги, РР, фоксы - цены вполне доступны покупателю комплекта кони или тачдога.

[nightshadow]

Сообщение от Vrubel цены вполне доступны покупателю комплекта кони или тачдога.

Денис, ты на драйве вроде про 3.5$ писал, или я ошибаюсь? Доги - 1$ максимум.

[Анатолич]

nightshadow,
все верно..Комплект кингов стоит 2000 у.е., а рейды 1200