Аккумуляторы (размеры, емкость, установка 2-го, опыт эксплуатации, аналоги и прочее)

[romanTB45]

Она там полуквадратная по моему. Почему дырку просто не заделать. Я ее забил наглухо смазкой и все

[RAPIDA]

Рома, ты герметиком замазал? или снаружи герметиком просто? оно (отверстие) там точно не нужно?

[AD Patrol]

Сообщение от romanTB45 как бэ твэр тоже не заполярье

но в позапрошлом -35 точно было(я в поисках керосина бегал), в прошлом неприпомню(керосин был запасён). А на севере области за -40 было зафиксировано.

[Bruno]

Сообщение от AD Patrol в поисках керосина бегал

говорят эта зима дюже суровая ожидается, нада керосином запасаться.

[AD Patrol]

В дюжесильные буду на бензусе ездить. Там бензин не замерзает. Зато заводится хуже дизеля.

[ural-kot]

За окном зимой было -42С, за 3 часа до выезда, включил в розетку подогрев ОЖ на 220В. Через 3 часа выхожу, а ОЖ холодная. Нагреватель сам себя кипятит и выключается, ОЖ как мороженое. Движок не заводится. Пришлось бегать со строительным феном и помогать нагревателю (АКБ тоже феном грел). Потом еще пару попыток с разницей в пол часа. В итоге засадил АКБ. Причем стартер еле крутил, но крутил. Экономя здоровье и время, подключил зарядник к АКБ на машине, знаю, что надо теплый заряжать, но очень срочно надо было выезжать. После этого у меня стартер больше медленно не крутит, т.е. либо заводит, либо втягивающее трещит. Через месяца 2 начались проблемы, после 3-х дней стояния, машину прикуриваю, или заранее ставлю АКб на ночь на зарядку. Сейчас уже машина не заведется сама через 6 часов простоя. Через сутки ЦЗ не работает. Подозреваю, что он емкость не держит. Полчаса тихой музыки, на заглушеной машине и уже не заведется.
Надеюсь генератору ничего не будет, от моих издевательств?
Зато когда подкуриваешь, аж сноп искр вылетает в момент подключения последнего провода, как буд-то КЗ. Сегодня ради интереса померию просидание напряжения в момент заводки.

[romanTB45]

RAPIDA, Нет, затромбовал густым солидолом. Дырка нужны для вентиляции , и чоб мусор изнури вылетал. ЩАс мусор липнет изнутри к солидолу, а солидол собирает снаружи грязь не пуская внутрь. А так больше дырок нет.

[shurik79]

Нужна помощь советом.
Слишком быстро умирают аккумуляторы, последнй комплект, купленный в апреле этого года Varta к осени сдох. При этом генератор живее всех живых, зарядка стабильная, выше 14,3 В не подымается. Насторожил следующий факт, машина еще худо-бедно заводилась, решил снять аккумуляторы проверить и выяснил, что левый полностью мертвый, даже 1амперчас зарядки в него затолкать не удалось. В связи с этим вопрос: очень плотно к нему стоит webasto, соответственно в системе охлаждения как у нас, т.е. без крана в печке, она постоянно горячая, а следовательно и не слабо греет корпус аккумулятора. Зимой это плюс, а вот летом, когда под капотом и так жарко иметь еще и девяностоградусную печку для аккума??? Не из-за этого ли ему пришел конец?
Второй руки еще не дошли проверить, но он хоть машину заводит.

[AD Patrol]

Сообщение от shurik79 Не из-за этого ли ему пришел конец?

практически однозначно. Кожуха целые или уже на помойке?

[Андрей Ермолин]

shurik79, привычка музыку слушать в незаведенной машине есть? (ну или ноут заряжать, или еще как-нибудь электричество расходовать) Один аккум я так убил за полгода, ноут +музыка. Хотя в ноль, чтоб стартер не крутил, ни разу не сажал. А 4-5 месяцев варта гибнуть не должна, даже наши аккумы живуи 4-5 лет.
Сомневаешся насчет теплоизоляции-сунь фольгоизолон 10-ку между аккумом и вебастой, и забудь проблему