Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
ALEksand вне форума ALEksand    
Заблокирован
Откуда: Минск; Авто: Y61, ZD30, 2003г, АКПП, BFG MT 305/70R16. ЛехаЧип, ЕГР убит.
Старый #121   17.11.2009, 23:44
По умолчанию
Сообщение от Lexaxa Посмотреть сообщение
Или мож наоборот попробовать сделать не угонный Патрол?
С этого места поподробнее, а точнее просто сделай - мне интересно.
Ответить с цитированием
master key вне форума master key    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Вологда; Авто: TB48 Koni HT SP1, BFG KM2 33", Kumho KC11 33" +1"Tough Dog. Катализаторы off.
Старый #122   17.11.2009, 23:54
По умолчанию
Алексей, речь веду о механической защите. Да, есть и для НАТСа, да возможно сделать клон ЧИПа, да возможно подшить в мозги свой. Но проволокой за тяги дергать бесполезно. А механическая блокировка коробки вещь серьезная, но не панацея. Эвакуатор всесилен.
__________________
Ничто не создает таких проблем, как желание улучшить свою жизнь...
Ответить с цитированием
korn3207 вне форума korn3207    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Реутов; Авто: Patrol 08 Y61; ZD30+AT ; EGR убит; ЛЁХАЧИП;
Старый #123   17.11.2009, 23:54
По умолчанию
Это тема интересна очень даже. Если бы можно было бы обезопасить себя от угона (естественно эвакуатор исключаем) было бы спокойнее.
ЗЫ: Сегодня после поднятия этой темы немного нервничал в МЕГЕ. На 4 часа оставил своего коня одного. Но вышел иуспокоился.

ЗЫЫ: Лешь почисть личку)
__________________
Патрол должен Быть! А дизель или нет, не важно!
Cадиться "на брюхо" стоит только если ты пилот, находишься в полете и приходится идти на вынужденную посадку.(с)
Ответить с цитированием
master key вне форума master key    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Вологда; Авто: TB48 Koni HT SP1, BFG KM2 33", Kumho KC11 33" +1"Tough Dog. Катализаторы off.
Старый #124   17.11.2009, 23:55
По умолчанию
Сообщение от korn3207 Посмотреть сообщение
Лешь почисть личку)
ага лишнее точно убрать надо.
__________________
Ничто не создает таких проблем, как желание улучшить свою жизнь...
Ответить с цитированием
Lexaxa вне форума Lexaxa    
аЦЦкей трахтурист
Откуда: Москва; Авто: Пассажир
Старый #125   18.11.2009, 01:09
По умолчанию
Сообщение от master key Посмотреть сообщение
механическая блокировка коробки вещь серьезная
В 99% случаев, это только успокоительное, залезь под машину и посмотри как откручивается та тяга которая вкл передачу и которая заблокированна серьезной вещью...с этой фигней даже октябрята справятся.
ЗЫ: личку почистил, раз в неделю в две чищу.
__________________
В танке главное что? В танке главное не бздеть!!!
v-leshaГАФrambler.ru
Ответить с цитированием
Mi3trich вне форума Mi3trich    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Mazda B2500
Старый #126   18.11.2009, 07:43
По умолчанию
Сообщение от master key Посмотреть сообщение
Очень хорошо помогают механические блокираторы коробки передач. С цилиндрами мультилок и ключем с интерактивным пином. Броня там крепкая, при хорошей установке справиться с ней крайне сложно. Высверлить не возможно. Не все блокировщики хороши.
Недавно у друга на Витаре личинка в таком блокираторе сломалась, кпп механика. При выжатом сцеплении откатили подальше и маленькой болгаркой от маленького генератора спилил шток за минуту. Не одна б... не подошла. Днём на улице можно делать с машиной что угодно.
__________________
Богатым надо быть вовремя
Ответить с цитированием
Mi3trich вне форума Mi3trich    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Mazda B2500
Старый #127   18.11.2009, 07:45
По умолчанию
Сообщение от Lexaxa Посмотреть сообщение
В 99% случаев, это только успокоительное, залезь под машину и посмотри как откручивается та тяга которая вкл передачу и которая заблокированна серьезной вещью...с этой фигней даже октябрята справятся
+ 1000. С АКПП ещё проще. Снял тягу и дёргай пасатижами
__________________
Богатым надо быть вовремя
Ответить с цитированием
kovalex вне форума kovalex    
Начинающий клаббер
Откуда: Москва, Северное Медведково; Авто: Nissan Patrol 3.0 MT
Старый #128   18.11.2009, 08:26
По умолчанию
у друга месяц назад хонду акардеон увели в четыре часа утра: блэг баг супер 85 + мультилок на коробку + на капот...
Ответить с цитированием
jvr вне форума jvr    
Ван из Ванахейма
Откуда: Москва; Авто: l200- 2018 год
Старый #129   18.11.2009, 10:14
По умолчанию
Сообщение от master key Посмотреть сообщение
Алексей, речь веду о механической защите. Да, есть и для НАТСа, да возможно сделать клон ЧИПа, да возможно подшить в мозги свой. Но проволокой за тяги дергать бесполезно. А механическая блокировка коробки вещь серьезная, но не панацея. Эвакуатор всесилен.
Про механическую защиту коробки бесполезно,уже обсуждали.Там тросовый привод,сдергивается если нет защит за 5 секунд,с защитами за 1 минуту.Деньги на ветер.Кроме этого возможно поломка коробки с ремонтом на 2000 у.е ,напомню про случай у Жени (Лонжерона),тоже ранее сообщалось.
Ответить с цитированием
Lexaxa вне форума Lexaxa    
аЦЦкей трахтурист
Откуда: Москва; Авто: Пассажир
Старый #130   18.11.2009, 10:35
По умолчанию
Наивные как дети. Все Баги, Локи и Сателиты отличаются друг от друга только ценой и соответственно уровнем самоуспокоения, кроме как доставить хлопот хозяину своими глюками они ничего делать по сути больше не умеют (в плане охраны). К тому что все охранки стандартны, накладывается шаблонная установка (если установлено у дилера так еще и халтура). Замки на капот с тросиком аварийного открывания под крылом или под бампером кто то считает непреодолимым препятствием? Или блоки сигналок приклеенные на скотч к ЭБУ? Установщикам нету большой нужды разбирать пол машины и тратить 2 дня, проще прикрутить все за 2 часа.
Самые действенные защиты требуют творческого подхода грамотного специалиста и банальный тумблер может стать большей преградой чем целый комплекс навороченных систем.
__________________
В танке главное что? В танке главное не бздеть!!!
v-leshaГАФrambler.ru
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook