Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Сергей Д вне форума Сергей Д    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Череповец; Авто: Патрол Y61 RD28TI 1998 г.
Старый #121   16.11.2010, 16:35
По умолчанию
Друзья! Прочитал всю ветку, но для себя так и не определил:
- снимать старую вибру или ложить новую вибру на старую?
- если не снимать старую вибру, то новую ложить только на металл, а шумку сверху на 100% поверхности?
- насколько сложнее при увеличении слоя шумоизоляции (с учетом родного) ставить на место клопы и клипсы?
__________________
Серый
Ответить с цитированием
Бедуин вне форума Бедуин    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Люберцы; Авто: Nissan Patrol Чёрный.лифт +2.фен.Лехаха-чип
Старый #122   16.11.2010, 19:07
По умолчанию
ты имеешь в виду на пол?если ты полик имеешь в виду,то не вижу сильной необхожимости делать там новую шумку, вот двери и крыша совсем другое дело.там работы непочатый край. начни с нихза одно и потренеруешься.тем более заниматься поликом дело очень трудоемкое и не всегда оправданное. я поначалу тоже горел желанием пол сделать, но авторитетные коллеги отговорили
Ответить с цитированием
provider3 вне форума provider3    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Мана; Авто: Patrol
Старый #123   16.11.2010, 19:27
По умолчанию
Шум по моему в основном от пола, арок и крыши. Так что этим местам нужно внимание уделить.
Что касается старой вибры - я ее снимал, но только потому, что она держалась на честном слове. А если нормально держится родная, то пусть будет, чего ее трогать. С толщиной пирога надо аккуратнее, бывает трудно обивку на место поставить, особенно на тоннеле коробки и дверях.
Ответить с цитированием
Сергей Д вне форума Сергей Д    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Череповец; Авто: Патрол Y61 RD28TI 1998 г.
Старый #124   17.11.2010, 13:09
По умолчанию
Спасибо за ответы
Машина уже разобрана, так что пол делать буду все равно, родная вибра держится хорошо (если точнее, то вообще не отдирается), так что ложить вибру буду на металл, а шумку на всю поверхность.
Заказал обучающий DVD, сначала поучусь, время есть пока красят машину.
__________________
Серый
Ответить с цитированием
Xsen вне форума Xsen    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Екатеринбург; Авто: Patrol GR Y60 '96 & FJ '07
Старый #125   17.11.2010, 13:17
По умолчанию
По хорошему завидую людям, у которых есть теплый бокс, чтобы заниматься шумкой в зимнее время.

Я видимо буду делать ее теперь уже только весной, т.к. машину всё еще красят, а меж тем на дворе почти зима.
__________________
Y60 трехдверка..
Ответить с цитированием
Валик вне форума Валик    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: VL (25RUS); Авто: y60 td42 мех. лебедка, лифт 5, задний блок, перед LSD, люк.
Старый #126   17.11.2010, 15:07
По умолчанию
а чему там учиться? клей себе на клей. больше вибры - хуже не будет.
__________________
koni heavy track
Ответить с цитированием
Сергей Д вне форума Сергей Д    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Череповец; Авто: Патрол Y61 RD28TI 1998 г.
Старый #127   17.11.2010, 15:22
По умолчанию
И все же остался один принципиальный вопрос - стоит ли клеить новую вибру поверх старой (заводской). Будет держаться и улучшит ли это общий результат?
__________________
Серый
Ответить с цитированием
Petrovi4 вне форума Petrovi4    
Аццкий клаббер
Откуда: Moskva; Авто: Patrol-3.0 08г, АКПП, Внедорожники должны быть дизельными
Старый #128   17.11.2010, 15:56
По умолчанию
не надо, если речь идет о вибре, сверху шумкой пройди и все
__________________
/autoclubman.ru/forum/
Ответить с цитированием
Сергей Д вне форума Сергей Д    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Череповец; Авто: Патрол Y61 RD28TI 1998 г.
Старый #129   17.11.2010, 17:31
По умолчанию
Сообщение от Petrovi4 Посмотреть сообщение
сверху шумкой пройди и все
Спасибо! Все сомнения сняты
__________________
Серый
Ответить с цитированием
ГАВРИЛОВ вне форума ГАВРИЛОВ    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: эНск; Авто: Y61 ZD30,шнорк,доги 5",35",2 Winch12000 в обвесе Вездеходоff,СВ, пневма
Старый #130   19.11.2010, 11:53
По умолчанию
Сообщение от Сергей Д Посмотреть сообщение
И все же остался один принципиальный вопрос - стоит ли клеить новую вибру поверх старой (заводской). Будет держаться и улучшит ли это общий результат?
сначала надо проверить насколько крепко она держится, если отстает хотя бы местами - то фен и шпатель вам в помощь, а вообще смысла в 100% закрытии виброй нет, профессионалы советуют 50%-70% поверхности под вибру, зависит от применяемых материалов, шумку имеет смысл ложить полностью, места бод болты и клипсы оставлять чистыми с небольшим запасом по площади
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook