Амортизаторы (какие ставить, разновидности, производители, комфорт и прочее)

[Bezoalex]

Сообщение от bezvas Есть-ли какие отзывы об амортизаторах TRAIL MASTER?

Присоединяюсь к вопросу.
Знаю только что положительно о них отзывался Dimon V с nissan4x4-club, больше ни от кого о них не слышал.

[GreyB]

не осилил 120 страниц ветки(((((( а кто нибудь ставил пружины от Влада?

Я ставил. Много раз ему звонил и писал, долго ждал, заслал он их той ТК, что ему было удобно (в итоге доставка встала втридорога) и в итоге перед почти мгновенно просел. "Гарантией от питерских" не заморачивался, а само авто вскорости продал.
На кукурузерклубе массовые замены пружин по гарантии и двухгодовой срач с производителями и установщиками.
С геликклуба этого производителя выгнали и он сейчас тойотоводов окучивает. Всё рассказывает что "ну вот теперь мы решили все проблемы с качеством".

[Анатолич]

GreyB,
Сергей, ты прям какой-то сплошной негатив. Такое ощущение, что когда тебя переполняет го..но, ты его сюда выливать заходишь..извини за откровенность, но именно так это все и выглядит.
Я юзаю пружины чуть больше года. Со стоковыми не сравнить. Только плюс. Никаких просадок нет и в помине. Писал неоднократно на этом форуме, о всех положительных моментах. Катались на моей машине другие патрулеводы - отозвались положительно. Была у Влада проблема с поставщиками металла, но он менял без вопросов пружины. Ролики в нете есть, где он демонстрировал свои пружины (их возможности) и доступным русским языком объяснял "обменщикам", на чем он их вертел, ибо прецедентов реальных практически не было.
Сорри за оффтоп..

[bezvas]

Сообщение от Александр Анатолич Я юзаю пружины чуть больше года. Со стоковыми не сравнить. Только плюс. Никаких просадок нет и в помине.

Присоединяюсь к комментарию.

[RaceMaster]

Ещё инфа по амортам AmadaXtreme, ссылки:
Раз
Два
Три
Четыре (отчёты, Приморье)
Пять (производитель)
Шесть (производитель)
Семь (фото частей)
Восемь (обслуживание, PDF)

Добавлено через 14 минут
Да, как-то раз спрашивали про ЭйрШоки, чем отличаются от обычных амортов и где применяются, нашёл в своём неразобранном хламе интересную СЦЫЛКУ

[GreyB]

Сорри всем за полуОФФ.
Александр Анатолич, как было - так я и написал.
Если по поводу пружин я несколько раз звонил, уже оплатив, если их заслали удобной отправителю ТК в Мурск (за 200км от меня) и доставка по области стоила две доставки из Питера, если они в течении полугода сели, хотя авто городское/пригородное без лебёдки и в стоке.
Если до сих пор народ с боем выдирает свои деньги и всё ждёт и ждёт пружины - надо промолчать?
Тебе повезло - поздравляю. Вот про гавно я не специалист, а щенячего энтузязизьма у меня давно нет.

и доступным русским языком объяснял "обменщикам", на чем он их вертел, ибо прецедентов реальных практически не было

То-то он с кукурузерклуба почти слился.
Его кореш ЯрославТЛК как-то обмолвился что фуфлового металла было закуплено несколько тонн.
Просто последняя страница топа про супернанопитерские пружины:
http://www.land-cruiser.ru/index.php...=36686&st=1850

Доехал на средней загрузке до славного города Одесса что в Украине, проехав около 5 т.км по асфальту.Пружина слева задняя просела сантиметра на 4-5, машина завалилась на бок. Спасибо друзьям из одесского клуба "Направление" Убили несколько дней снимая и ставя пружины, меняя их местами, подкладывая прокладки разной толщины и жесткости. Под заднюю левую вошло 4, 5 см. 3 см твердой, упругой резины и 1,5 какого-то оргалита белого цвета. Пилили лобзиком. После установки только под заднюю пружину, перекос влево остался на уровне 1-2 см, причем теперь больше было заметно спереди. Поэтому подложили под левую переднюю пружину прокладку из того же оргалита. И вот счастье разброс по бортам всего 5 мм и то, только при полупустом баке и без водителя. Наклон вправо. После заправки и с водителем машина стоит ровно... ...пружины значительно просели и одна сторона стала сильно короче другой, буквально неделю назад слетел с бордюра и заметил что как-то правая сторона стала значительно ниже левой (передняя часть машины). замерить и прислать данные?... Хочу поделиться и я своей историей. Прикупил пружины на +2``, сток. Практически, два года спустя начал замечать что колеса начали задевать арки передних крыльев, внимания не обращал, забил. Спустя почти три года (на прошлой неделе) занимаясь любимым делом в 300-х км от какой-либо цивилизации лопнула передняя правая пружина, та что как раз больше задевала. А вокруг тундра, снег да лед и щепки не сыщешь. Пришлось по тихой грусти плестись слушая скрежет колеса об крыло. Ну думаю супер-пупер карантия, счас все оперативно заменят и все пучком. Хорошо в ближайшем городе есть человек сменивший уж 2 комплекта по гарантии, и была лишняя целая, вот ее и поставили. Сейчас же было предложено, ввиду того что гарантия кончилась, но я все же клиент - скидка. Подумав, поразмыслив, ввиду скорой установки 4`` лифта и не дешевой стоимости доставки до нас не тратить зря деньги....

Корефан на ТЛК105 поменял четыре комплекта. Всё это конечно не аргументы
Беда не в том, что пружины гавно. Ценник слишком борзый. Рубля по полтора были бы в самый раз. Я года два назад пятнадцать тысяч (+ полторы доставка) выбросил в этот питерский лохотрон.
Влад слал брак на замену брака. Пока клиенту не надоедало.
Ещё раз всем сорри, но лохотронщиков надо знать.
P.S. Владовский кореш Ярослав делает обвес на Кукурузники. Мой кореш на 105-м туда-сюда посылал силовые бампера и шноркель. Кривые бампера без зазрения совести засылают в регионы (авось клиент пожалеет денег возвращать и см доработает напильником) и по телефону дают советы типа: "нууууу.... если зазоры великоваты - просто одень на кромку бампера жигулёвский уплотнитель капота".

[Анатолич]

GreyB,
на фото две пружины, покоцанные. Какой смысл так фотать то ?

Добавлено через 6 минут
Я не защищаю Влада, если что. Саня (fox) на 80-ке отказал пару лет на Владовских пружинах. Сейчас поставил на 470-го лексуса. Доволен как слон. У него куча знакомых гоняет на этих пружинах. Отрицательных отзывов вообще нет. Если бы все было так печально, Влад бы уже давно свернулся..не производит он впечатление лохотронщика, хотя я лично его и не знаю..

[RaceMaster]

Робят, давайте закончим это обсуждение, а?

Два прямо противоположных мнения говорят о следующем: в производстве были сбои с сырьём, гнали туфту, впаривали её, чтобы не понести убытки и заранее зная чем это обернётся. Соответственно и к клиентам было такое же отношение. Потом сырьё-технологию поменяли-отладили, но негатив остался... Очень легко, просто и не напряжно быть лояльным к клиентам, когда продукция отрабатывает свою гарантию, м нужно иметь очень много терпения, мужества, а также желания нести убытки, но держать марку и репутацию - когда она "валится"

Так что прекращайте. Отзывы услышаны. Выводы сделаны.

[Анатолич]

Поставил сегодня Ironman +4". По сравнению со стоком машина стала более упругой, собранной. Пока толком по кочко-ямам не гонял, но поведение машины изменилось в лучшую сторону однозначно. Посмотрим, как будут вести себя дальше.
Да, кстати..после замены рулевого демпфера пропали вообще всякие вибрации и колебания руля. Удивился очень, но факт есть факт..

[Patrol212]

Сообщение от maksunk Ну вот и следующий отзыв по KONI HTR. Пробег около 30 тыс, настройки на минимуме. Резинкам всем пришел кирдык.

А можно фото. Просто очень интересно.

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от Александр Анатолич Поставил сегодня Ironman +4".

А подскажите номера амортизаторов Ironman +4". Просто не встречал ранние таких. И на фото вроде не они.

По питерским пружинам могу сказать одно. Они стояли на моей предыдущей машине. L200new "крокодил". Т.к. после постройки машина стала намного тяжелее попробовал поставить пружины "Тамерлан". Результат очень порадовал. Правда люди брали пружины после меня и плевались. Но на моей бывшей машине эти пружины стоят и сейчас. Прошло уже более 3х лет.