|
|
|
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol. |
|
|
# 91
29.03.2010, 10:06
|
|
У многих люк, надо с его учетом смотреть.
|
|
|
# 92
29.03.2010, 10:13
|
|
Сообщение от Shandr
надо с его учетом
|
Из двух частей просится.Основной-для всех и "приставка" для "безлюковых".Плиз.
|
|
|
# 93
29.03.2010, 10:21
|
|
Сообщение от kolyasik
Из двух частей просится.Основной-для всех и "приставка" для "безлюковых".Пли
|
Согласен с Николаем!!!!!
Саш обдумай плиз и этот вариант!!!
__________________
Skype - vitalik00799
|
|
|
# 94
08.04.2010, 16:09
|
|
Замена металла на стеклопластик
Надеюсь будет интересно, особенно владельцам боевых (не гламурных) машин. Правда все что сделано все только для Тойот (130 Раннеры и Круизеры 60,70,80) вся глобальная информация на Крузаковском сайте.
Начал со своей машины, поменял пятую дверь, крылья, капот, сделал уширители. Ну а дальше пошло поехало на другие машины.
Если есть интерес могу помочь в переодевании из металлических одежек в стеклопластиковые.
По весу, капот на 80 Круизер весит 9 кг, по прочности считаю в некоторых вопросах получьше чем железяка, не ржавеет.
Если интересно жду вопросов.
|
|
|
# 95
08.04.2010, 17:01
|
|
Скорее только ради любопытства спрошу. Капот почем? Вес? Температурные допуски(и + и -) какие? Производство чье? Стеклопластик или все-таки карбон?
|
|
|
# 96
08.04.2010, 17:19
|
|
когда совсем сгниет что-нибудь, закажем.
|
|
|
# 97
08.04.2010, 17:27
|
|
Сообщение от Дмитрий Григорьевич
что-нибудь, закажем.
|
Раму и пороги)))
__________________
Патрол должен Быть! А дизель или нет, не важно!
Cадиться "на брюхо" стоит только если ты пилот, находишься в полете и приходится идти на вынужденную посадку.(с)
|
|
|
# 98
08.04.2010, 19:15
|
|
Сообщение от Lonjeron
Скорее только ради любопытства спрошу. Капот почем? Вес? Температурные допуски(и + и -) какие? Производство чье? Стеклопластик или все-таки карбон?
|
Материал стеклопластик , термостойкость до +180, капот на ТLC 80 весит 9 кг и на него же стоит 7 т.р. Производство мое. На Ниссаны пока ничего не делал.
|
|
|
# 99
08.04.2010, 19:29
|
|
Минусовой предел какой? Я своими глазами видел как штатные передние крылья на VW-Tuareg на -30С стекли на колеса, как будто кто то развел костер в колесных арках. Случилось такое только на одной машине, но тем не менее...
Если в -30С захлопнуть твой капот, не расколется? Без шуток. На югах не стечет на стоянке на солнце? Фиг его знает до скольки машина раскаляется на солнце, но рука уже не держит.
|
|
|
# 100
08.04.2010, 19:46
|
|
Про минус к сожалению производитель смолы ничего не пишет. Крузаковский клуб мои изделия юзает и зимой и летом и не только в Москве, если бы был косяк то давно бы уже моя деятельность прекратилась. На 130-том Раннере по заднему борту и ходят и груз возят. Крыльев, капотов, бортов сделал приличное количество.
Последний раз редактировалось Lonjeron, 08.04.2010 в 21:29.
Причина: избыточное цитирование
|
|
|
Форумы Club-Nissan.ru
> Автомобили Nissan и то, что рядом
> Автомобили NISSAN
> Nissan Patrol
|
|
|