Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder
Nissan Pathfinder - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Pathfinder.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
QuizzBizz вне форума QuizzBizz    
Начинающий клаббер
Откуда: Уфа; Авто: Nissan Pathfinder R51 yd25
Старый #911   21.03.2016, 18:49
По умолчанию
Сообщение от матеус Посмотреть сообщение
а все же регулировка клапанов гемор или терпимо? и шайбы есть в магазинах. или к ОД тащится
Ну, померить зазоры нету никакой проблемы, надо только купить уплотнителей и прокладок на 5000 р.
А вот с шайбами засада.
Не думаю, что од их вам продаст. А регулировка стоила 6000, если мне не изменяет память ( 2 года назад).
Стоят они в экзисте по 600р. за штуку, в среднем (лично мне надо 10 шайб итого примерно еще 6000), далее, как снимать шайбы - есть спец приспособления, ликота их продает, стоит 900р+ доставка.
И вот считайте, если все плохо - надо менять все шайбы (предположим, что поменять местами не получится) надо 16 шайб по 600р + 5000 на прокладки/уплотнения + 1300 при способа. Итого 16000 рублей на регулировку. Можно, конечно, не менять уплотнения, и собрать на старых, но, имхо, это в высшей степени глупость.
Нельзя забывать, что надо сначала замерить размеры шайб ( сутки), заказать/дождаться - еще в худшем случае неделя и все собрать обратно.
Как итог:
Полторы недели без машины.
Дыра в бюджете на 16000.
Не факт, что поможет))
Оно вам надо?

Последний раз редактировалось QuizzBizz, 21.03.2016 в 18:51. Причина: Добавлен текст
Ответить с цитированием
матеус вне форума матеус    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: екатеринбург; Авто: ниссан-занимаюсь сам
Старый #912   21.03.2016, 20:14
По умолчанию
QuizzBizz
спасибо за прекрасно возможно проведенное время чей - то не хочется напрочь, а официалы сколько запросят за сей увлекательный гемор?! Ещё раз большое спасибо за увлекательное возможно проведение времени я пока так поезжу
Ответить с цитированием
QuizzBizz вне форума QuizzBizz    
Начинающий клаббер
Откуда: Уфа; Авто: Nissan Pathfinder R51 yd25
Старый #913   21.03.2016, 20:53
По умолчанию
Сообщение от матеус Посмотреть сообщение
QuizzBizz
спасибо за прекрасно возможно проведенное время чей - то не хочется напрочь, а официалы сколько запросят за сей увлекательный гемор?! Ещё раз большое спасибо за увлекательное возможно проведение времени я пока так поезжу
Да не за что, я бы и сам не взялся, если бы не было возможно изготовить шайбы с нужными размерами...

Если мне не изменяет память, с отца 2 года назад взяли около 6000. Могу ошибаться. Если интересно - поищу заказ-наряд.
Ответить с цитированием
Likeivan вне форума Likeivan    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Королев; Авто: Nissan Pathfinder 2.5, 2008г.
Старый #914   23.03.2016, 07:14
По умолчанию
142 тыс. пробега, 2,5д, 2008 год. Форсы не мыли никогда. Наверное сейчас этим заморачиваться не стоит?
Ответить с цитированием
Checkdmt вне форума Checkdmt    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Зеленоград; Авто: Nissan Pathfinder 2.5 LE 2007г.
Старый #915   23.03.2016, 08:26
По умолчанию
Сейчас уже поздно пить боржоми на 142 тыс.
Если будешь мыть сразу покупай новый камплект форс ,уплотнителей к ним и т.д.
Результат будет на 85 % отрицательный.
Но если большой расход и стрекот уже забодал и решишь менять форсы,то сначала промой старые т.к промывается еще и топливная система.А потом можно ставить новые,прописывать и вперед.
Ответить с цитированием
Likeivan вне форума Likeivan    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Королев; Авто: Nissan Pathfinder 2.5, 2008г.
Старый #916   23.03.2016, 08:37
По умолчанию
Сообщение от Checkdmt Посмотреть сообщение
Сейчас уже поздно пить боржоми на 142 тыс.
Если будешь мыть сразу покупай новый камплект форс ,уплотнителей к ним и т.д.
Результат будет на 85 % отрицательный.
Но если большой расход и стрекот уже забодал и решишь менять форсы,то сначала промой старые т.к промывается еще и топливная система.А потом можно ставить новые,прописывать и вперед.
Расход нормальный. Стрекота нет. Поэтому не буду трогать, от греха подальше
Ответить с цитированием
Checkdmt вне форума Checkdmt    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Зеленоград; Авто: Nissan Pathfinder 2.5 LE 2007г.
Старый #917   23.03.2016, 08:51
По умолчанию
Можно еще присадочками побаловаться типа Тотек ,Люкви Моль,Кастрол ТДА.
Для профилактики.
Ответить с цитированием
Likeivan вне форума Likeivan    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Королев; Авто: Nissan Pathfinder 2.5, 2008г.
Старый #918   23.03.2016, 08:53
По умолчанию
Сообщение от Checkdmt Посмотреть сообщение
Можно еще присадочками побаловаться типа Тотек ,Люкви Моль,Кастрол ТДА.
Для профилактики.
Предыдущий владелец лил ликви молли для промывки. Я тоже периодически лью ликви
Ответить с цитированием
Checkdmt вне форума Checkdmt    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Зеленоград; Авто: Nissan Pathfinder 2.5 LE 2007г.
Старый #919   23.03.2016, 08:57
По умолчанию
Вообще Кастрол ТДА лучше постоянно использовать т.к соляра у нас сухая.

Добавлено через 3 минуты
Предыдущий владелец лил ликви молли для промывки.
Поэтому на 142 тыс. пока норма.Да и соляркой наверное на проверенных заправках животное кормил.

Последний раз редактировалось Checkdmt, 23.03.2016 в 08:57. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
Likeivan вне форума Likeivan    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Королев; Авто: Nissan Pathfinder 2.5, 2008г.
Старый #920   23.03.2016, 09:44
По умолчанию
Сообщение от Checkdmt Посмотреть сообщение
Вообще Кастрол ТДА лучше постоянно использовать т.к соляра у нас сухая.

Добавлено через 3 минуты
Предыдущий владелец лил ликви молли для промывки.
Поэтому на 142 тыс. пока норма.Да и соляркой наверное на проверенных заправках животное кормил.
Ну да, солярка роснефть и лукойл
Я сейчас лью ликви молли из литровой банки, не помню название. Такая разноцветная
Ну разницы с ней и без нее не почуствовал.

А по поводу кастрол тда, слышал что его сняли с производства.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook