Вторая жизнь Patrol-ZD30

[Petrovi4]

особенно зимой

Сообщение от Vaha нет предела совершенству

забыл добавить как австралы его лепят

http://www.patrol4x4.com/forum/nissa...-setups-79593/

вот жеж зараза придётся все таки аргонку покупать)))

[Petrovi4]

к австралам надо тикать

[Bruno]

Сообщение от Alexey_Sobolev Сообщение от Petrovi4 Посмотреть сообщение и вообще мы много говорили о продлении жизни нашему мотору, выработали некоторые рекомендации, но так как они остались в середине темы то их никто не читает, поэтому повторюсь о своих умозаключениях убрать катализатор и глушитель, прямоток улучшит продувку камер поставить дополнительный насос на помпу, он улучшит охлаждение 4 цилиндра поставить подкачивающий насос, сбережем тнвд снять пластиковую крышку с движка и кулера поставить вентилятор на кулер, снизим температуру в камере сгорания поставить маслоуловитель, чище кулер холодней воздух заглушить егр, нефик пердеть себе под нос использовать масло рекомендованное производителем (не выше 5- 40, а желательно 5- 30) поставить мультик и контролировать температуру и наддув ( передув крайне нежелателен) фильтр топливный не более 10 микрон с водоостанавливающим эффектом чистить радиатор перед летом обороты двигателя в районе 2000-2200 на постоянном ходу не есть гуд

Товарищи с форума, из Ярославля кто-нибудь есть? Где в ярославле это всё можно сделать, или часть из этого? Был бы рад знакомству с Патрулеводами Ярославля, а то ни одного не знаю. Пишите avdentov@mail.ru

[003005]

Доброго всем дня! Подскажите новичку: умер zd30, что поставить все таки?

[TROL999]

003005, Я брал патруля с убитым двигателем и сам капиталил.С заменой ГБЦ попал рублей 70-80 но все делал сам.Если бы тогда мой бюджет на ремонт составлял рублей 200 то однозначно поменялбы мотор на тд42т.У тебя три варианта-ремонтировать свой,покупать зд в лучшем состоянии и самый предпочтительный ставить тд42.

[Клаксон]

Сообщение от TROL999 самый предпочтительный ставить тд42

я то же пришел к такому мнению.

[Petrovi4]

вам мало одной темы и сюда решили навалить

[Шевкет]

убрать катализатор и глушитель,
прямоток улучшит продувку камер
поставить дополнительный насос на
помпу, он улучшит охлаждение 4
цилиндра поставить подкачивающий насос,
сбережем тнвд
снять пластиковую крышку с движка
и кулера
поставить вентилятор на кулер,
снизим температуру в камере сгорания
поставить маслоуловитель, чище
кулер холодней воздух
заглушить егр, нефик пердеть себе
под нос
использовать масло рекомендованное производителем
(не выше 5- 40, а желательно 5- 30)
поставить мультик и контролировать
температуру и наддув ( передув
крайне нежелателен)
фильтр топливный не более 10 микрон с водоостанавливающим
эффектом
чистить радиатор перед летом
обороты двигателя в районе
2000-2200 на постоянном ходу не
есть гуд
Мужики скажите пожалуйста, кто проделал всю эту операцию и в дальнейшем какое стало поведение двигателя, да и по деньгам как вышло! Заранее спасибо за совет!

[ALEksand]

Из всего перечисленного НЕ сделал:
Вентилятор на кулер, подкачивающий насос, ваще не парюсь за обороты 2000-2200, нет маслоуловителя и мультика, фильтр оригинал, радиатор не чистил ни разу.
+ тут не увидел ЧИП - он у меня сделан.
Полет норм, пробег 260, моих 145тык. Летаю на ем, что шумахер.

Добавлено через 1 минуту
По деньгам все скромно получилось - чип=500уе, кат выбить, егр заглушить и т.д. - тоже копейки=20-30 уе.