Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
gazuly вне форума gazuly    
Начинающий клаббер
Откуда: Муром; Авто: NISSAN QX
Старый #441   21.03.2012, 06:01
По умолчанию
Под капотом, с правой стороны (по ходу) у АКБ есть блок реле и туда устанавливаешь реле и предохранитель.

Добавлено через 5 минут
Сообщение от gazuly Посмотреть сообщение
Под капотом, с правой стороны (по ходу) у АКБ есть блок реле и туда устанавливаешь реле и предохранитель.
Насчёт насоса за 2 т.р. овчинка не стоит выделки, ставил, хвотило ровно на 3 месяца и, что не приятно в самые морозы пришлось калупаться. Итог установка
насоса от ГАЗ+регулятор давления от КАМАЗ

Последний раз редактировалось gazuly, 21.03.2012 в 06:01. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
Бедуин вне форума Бедуин    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Люберцы; Авто: Nissan Patrol Чёрный.лифт +2.фен.Лехаха-чип
Старый #442   21.03.2012, 06:28
По умолчанию
Ну не знаю не знаю. Подкачивающий насос низкого давления пирбург. Брал через exist. Цена вопроса около 3 тысяч. Пользую около полугода. Полет нормальный. Доволен. До этого был китайский no name. Несколько раз конкретно подставлял, переставая качать где нибудь на МКАД в потоке. Лечился ударами чем нибудь тяжелым по корпусу насоса
Ответить с цитированием
AD Patrol вне форума AD Patrol    
Аццкий клаббер
Откуда: Tver; Авто: AD 4WD CD17, Patrol GR2 RD28 К Номакон б/ф,AD 2WD GA13 газ
Старый #443   21.03.2012, 10:12
По умолчанию
Сообщение от Tot Посмотреть сообщение
Кто как делал проводку, через какие полости?
Паралельно штатному жгуту. Зачем полости?
__________________
- Мама, а куда деваются старые автомобили?
- Их покупает твой отец!
Ответить с цитированием
Мазай вне форума Мазай    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: PATROL 3.0D
Старый #444   21.03.2012, 20:25
По умолчанию
Уважаемый Бедуин!
Номерок насоса помните?
Кстати, он погружной или на шлангах?
По конструкции: чем меньше элементов, тем надежнее. Далее ремонтопригодность в полевых условиях. Далее возможность быстрого восстановления штатной схемы.
Вот такие приоритеты у меня при колхозном конструировании.
Ответить с цитированием
Игорь886 вне форума Игорь886    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Сыктывкар, Севастополь; Авто: Patrol Y61 ZD30 МКПП 2000 г.в.
Старый #445   21.03.2012, 21:00
По умолчанию
Сообщение от Мазай Посмотреть сообщение
Чем дальше-тем страшнее!
Да не страшно это - зато просто. Ничем не грозит выход из строя, зато можно ставить любой в том числе и за 100 руб. из тех что заменили на СТО из-за заниженного давления. Не знаю правда как поведет себя сам насос в сильный мороз (-30), когда дт густеет, при -15 нормально. Будут проблемы обязательно отпишусь
__________________
Post hoc, nоn est propter hoc!
Ответить с цитированием
Бедуин вне форума Бедуин    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Люберцы; Авто: Nissan Patrol Чёрный.лифт +2.фен.Лехаха-чип
Старый #446   21.03.2012, 21:10
По умолчанию
Сообщение от Мазай Посмотреть сообщение
Номерок насоса помните?
Кстати, он погружной или на шлангах?
PIERBURG 7.21440.51.0 это номерок. насос ставил перед фильтром под капотом.
Ответить с цитированием
Мазай вне форума Мазай    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: PATROL 3.0D
Старый #447   21.03.2012, 21:13
По умолчанию
Согласен с Вами - технически не сложно, однако, варианты с постоянным дросселем потока на выходе могут отличаться непостоянством давления.
Короче - за фильтр опасаюсь.
Кстати, в любом варианте, по моему, необходим постоянный контроль за давлением в магистрали на предмет его исчезновения и появления разряжения, что не полезно
Это мысли вслух (сам готовлюсь гоношить подобное)
Ответить с цитированием
Бедуин вне форума Бедуин    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Люберцы; Авто: Nissan Patrol Чёрный.лифт +2.фен.Лехаха-чип
Старый #448   21.03.2012, 21:13
По умолчанию
Сообщение от Мазай Посмотреть сообщение
По конструкции: чем меньше элементов, тем надежнее. Далее ремонтопригодность в полевых условиях. Далее возможность быстрого восстановления штатной схемы.
насос механический. в чистом поле врядли его разобрать сможешь, а вот восстановить систему элементарно.просто убираешь сам насос с подводящим и отводящим короткими шлангами, а ставишь штатный и поехал. время перехода на штатку не более 15 минут
Ответить с цитированием
Мазай вне форума Мазай    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: PATROL 3.0D
Старый #449   21.03.2012, 21:30
По умолчанию
Бедуин, спасибо.

Добавлено через 16 минут
В Exist цены начинаются с 2300руб. Но нет информации о давлении. Точно низкого даления?

Последний раз редактировалось Мазай, 21.03.2012 в 21:30. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
Бедуин вне форума Бедуин    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Люберцы; Авто: Nissan Patrol Чёрный.лифт +2.фен.Лехаха-чип
Старый #450   21.03.2012, 21:32
По умолчанию
ну нельзя быть таким недоверчивым зачем тогда сппрашиваешь??
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook