Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder
Nissan Pathfinder - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Pathfinder.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
yrry вне форума yrry    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Королёв, Московская обл.; Авто: Pathfinder 2.5D LE, 2008; GrandCherokee Limited 3.6, 2014.
Старый #11   01.10.2009, 16:04
По умолчанию
И...тут Остапов... понесло...
__________________
Мудр не тот, кто знает много, а тот, чьи знания полезны.
Эсхил
Ответить с цитированием
Михельсон вне форума Михельсон    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Nissan
Старый #12   01.10.2009, 16:17
По умолчанию
Ответить с цитированием
skiup вне форума skiup    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: П-Посад; Авто: патик 2.5 был/3.0 сейчас
Старый #13   01.10.2009, 17:02
По умолчанию
Сообщение от yrry Посмотреть сообщение
И...тут Остапов... понесло
Да не, мне мои "знания" конструкции современных форсунок-инжекторов стоили около 3000 зелёных рублей, так что разницу я прочуствовал... И реакция на утверждение, что ничего не изменилось - соответствующая.
Ответить с цитированием
yrry вне форума yrry    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Королёв, Московская обл.; Авто: Pathfinder 2.5D LE, 2008; GrandCherokee Limited 3.6, 2014.
Старый #14   01.10.2009, 17:15
По умолчанию
Ни чего личного, просто показалось, что слишком ударили по теории...
__________________
Мудр не тот, кто знает много, а тот, чьи знания полезны.
Эсхил
Ответить с цитированием
Маздаич вне форума Маздаич    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Был Nissan Pathfinder 2,5 dCi AT LE
Старый #15   02.10.2009, 09:10
По умолчанию
Всем привет!
Немного поизучав тему, если я правильно понял, при больших пробегах в принципе промывать можно...
А вот как лучше мыть: вылить в бак моющую добавку или на спец. оборудовании (когда оно врезается в топливную магистраль)?

зы: у меня пробег 100 тыс. км.
Ответить с цитированием
skiup вне форума skiup    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: П-Посад; Авто: патик 2.5 был/3.0 сейчас
Старый #16   02.10.2009, 10:02
По умолчанию
Сообщение от Маздаич Посмотреть сообщение
вот как лучше мыть: вылить в бак моющую добавку или на спец. оборудовании
При таком пробеге в баке может оказаться очень много "интересного , но лишнего" и всё это пойдёт в систему.Результат промывки будет противоположным ожиданиям. На стенде и желательно у специалистов.
Ответить с цитированием
Veler вне форума Veler    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Sankt-Peterburg; Авто: А нэту!
Старый #17   09.10.2009, 00:25
По умолчанию
Сообщение от skiup Посмотреть сообщение
При таком пробеге в баке может оказаться очень много "интересного , но лишнего" и всё это пойдёт в систему
А есть очистители которые не тянут из бака, а закрывают
Ответить с цитированием
Johnny Kor вне форума Johnny Kor    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Pathfinder 2.5 LE+ 2005г
Старый #18   09.10.2009, 07:52
По умолчанию
Мыл дизель предыдущий промывкой Diesel System Purge
Промывка выпускается в литровых канистрах.
Производитель рекомендует использовать спец оборудование для промывки...
Все спец оборудование заключается в насосе, подводящем шланке и шланке обратки.. Поэтому многие уже давно придумали использовать самостоятельно эту промывку без спец оборудования.
Промывка делается следующим образом...
Берутся два шланга опускаются в канистру с химией..
Один надевается прямо на вход ТНВД, второй на обратку, чтобы химию собирать обратно в канистру. Подкачивающий насос который из бака будет качать салярку в фильтр на время работы системы отключат, обычно сняв нужный предохранитель..
Машина запускается на холостых на 10 минут.. потом 20 минут перерыв чтобы избежать перегрева ТНВД, т.к. количества химии мало и рециркуляция ее быстро нагревает. Далее процедура повторяется до того как в канистре не останется последняя доза... на последней дозе двигателю дают просраться.. либо откручивают до отсечки несколько раз, либо держат на 2000-2500 тысячах оборотов... однако когда жижа будет совсем кончаться лучше чтобы двигатель работал на холостых..
Нельзя допускать попадания этой жидкости в бак, поэтому если вы решили не использовать канистру до конца, нужно обязательно дать двигателю заглохнуть выработов все остатки из ТНВД.
Опосля собираем все как было и анализируем результат.

У меня на реношном дизеле с пробегом хорошо за 200 после такой мойки двигатель стал работать тише значительно и шустрее стал на разгоне.
На Пате еще не мыл.. но собираюсь проделать эту же процедуру по возможности..
Ответить с цитированием
qazwsx вне форума qazwsx    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: москва; Авто: Pathfinder продан
Старый #19   09.10.2009, 12:18
По умолчанию
Иван, сколько примерно времени занимает весь процесс? Я имею ввиду выработку этого литра с перерывами? Часа 3?
__________________
все проходит. и это пройдет
Ответить с цитированием
Johnny Kor вне форума Johnny Kor    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Pathfinder 2.5 LE+ 2005г
Старый #20   09.10.2009, 12:26
По умолчанию
У меня весь процесс занял менее 2 часов.. Банки хватило на 4 цикла по 10-12 минут и перерыв делал минут в 15.. ну и собрать разобрать еще мину 5-7... но это на Рено дело было там совсем простой доступ к подаче топлива и обратке.. Не думаю что на Пате будет сильно отличаться по времени..
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook