|
|
|
N16 (Nissan Almera, выпуск 2000-2006 г.) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Almera N16, выпуск 2000-2006 г. |
|
|
# 11
30.07.2012, 14:55
|
|
ОТ Калины подходит,скоро четвертый год езды на ней...
__________________
Almera N-16 2004г. 1.5
|
|
|
# 12
30.07.2012, 17:59
|
|
купил гофру по 20 рублей за метр, дешевле не нашел, правда на дорогу истратил еще 24 рубля.
теперь буду делать капитально, в защитной гофре, а то кинул времянку...
|
|
|
# 13
04.08.2012, 00:55
|
|
Почитал с удовольствием)
Менял ламбады сам, только немного проще делал, сбивал у нерабочей торчок молотком, и обычной головкой скручивал старую..
Лан, это лирика..))
Собственно, вопросы вот какие возникли..
1. И наверное, на него ответ угадаю скорее всего.. А мазохизм весь с неродной лямбдой затеян по причине разницы в стоимости оных? Я так понимаю, если брать родное, или аналоги, там даже разьемы будут нормальные?
2. Пост про сероводород.. Примерно подозреваю, как он пахнет, и есть запах незнакомый утром, когда машина после ночи, холодная.. И то, когда заведешь, и полезешь в багажник, вот сзади и чуется.., но работает ровно и красиво. Судя по посту, человеку диагноз поставили в сервисе, что подтвердилось и диагностикой в пицот рупий..
Дак вот.., а Его Высочество МУЛЬТИТРОНИКС (если не стоял у автора поста про серу), должно было (и вообще, может ли и должен ли) как то отреагировать на неисправную (или собирающуюся помирать) ламбаду?
Хотя бы в тех случаях, когда её параметры начинают уходить за границы?
__________________
Серая Аля. Очень нравица..) На дорогах если, номер авто 946, рамка СССР, бибикнуть два раза))
Рация в машине.) 15й канал АМ СиБи.)
Был Daewoo Matiz 0.8, 02 год, зеленый, МКПП.)
Был Форд Эскорт, 91 год, хэтч, белый, 1.4, моно.)
Был ВАЗ 2101, 1.2 дв, 80 год, красный.)
|
|
|
# 14
04.08.2012, 02:02
|
|
Сообщение от wiwit
и есть запах незнакомый утром, когда машина после ночи, холодная..
|
Это у многих авто присутствует. И где-то были предположения что недопрогретый кат дает такой эффект. У себя после изъятия ката запахов не наблюдаю, ну во всяком случае не такой едкий как с катом был.
__________________
"Ни хрена не видно" - сказал водитель и прибавил газу.
Лечу двигатель по фотографии, дорого
Многие думают, но это не так.
Привычка думать головой - одна из черт сугубо личных, поскольку ум, как таковой, у разных лиц - в местах различных.
|
|
|
# 15
08.08.2012, 09:49
|
|
BUMER 40 а лямбда 0 258 005 133 от наших жигулей что ль ?
__________________
|
|
|
# 16
08.08.2012, 10:24
|
|
Сообщение от wiwit
1. И наверное, на него ответ угадаю скорее всего.. А мазохизм весь с неродной лямбдой затеян по причине разницы в стоимости оных?
|
да, оригинальная под заказ-
Nissan 22690-9F600 Heated oxygen 2 дня- 5 177,13р.
бошевский аналог-
Bosch 0 258 005 211 Датчик кислородный 1 день- 2 616,94р.
а моя обошлась около 1200 рублей.
Добавлено через 3 минуты
Сообщение от wiwit
Судя по посту, человеку диагноз поставили в сервисе, что подтвердилось и диагностикой в пицот рупий..
Дак вот.., а Его Высочество МУЛЬТИТРОНИКС (если не стоял у автора поста про серу), должно было (и вообще, может ли и должен ли) как то отреагировать на неисправную (или собирающуюся помирать) ламбаду?
Хотя бы в тех случаях, когда её параметры начинают уходить за границы?
|
вначале вырос расход, пришлось заливаться на 500 рублей раз в 3 дня.
позже подключил сканер вывел график- вроде рисует нормально не очень быстро- вообщем тупит, амплитуда сигнала нормальная, но период очень большой, около 4-5 секунд на холостых, а должно быть около одного периода в секунду. тут надо еще не забывать смотреть коэффициент коррекции, это для особо умных кто захочет меня поправить.
Добавлено через 1 минуту
Сообщение от wiwit
Хотя бы в тех случаях, когда её параметры начинают уходить за границы?
|
надо смотреть графики- по ним все видно, дискретные показания ничего толком не скажут.
Добавлено через 5 минут
Сообщение от dyukoff007
BUMER 40 а лямбда 0 258 005 133 от наших жигулей что ль ?
|
да, запчасти с родного тазика помогут бедному чувашину...
сопротивление по номиналу одинаковое- 4 Ома,
резьба- м18,
ключ- на 22,
только у нас на дорестайле трех проводная проводка, вот и пришлось колхозить.
Последний раз редактировалось Bumer40, 08.08.2012 в 10:24.
Причина: Добавлено сообщение
|
|
|
# 17
08.08.2012, 13:18
|
|
А У МЕНЯ УЖЕ 4Х контактная зеленая сравнил фоты на экзисте с тазовской фишки разные похоже тож колхозить придется. я правда еще не уверен что лямбда виновата надо на диагноз сгонять. а проблема выражается: расход 15л.по компу из глушака черный дым при перегазовке и машина не танет в пол педали
__________________
|
|
|
# 18
08.08.2012, 19:21
|
|
Сообщение от dyukoff007
А У МЕНЯ УЖЕ 4Х контактная зеленая сравнил фоты на экзисте с тазовской фишки разные похоже тож колхозить придется. я правда еще не уверен что лямбда виновата надо на диагноз сгонять. а проблема выражается: расход 15л.по компу из глушака черный дым при перегазовке и машина не танет в пол педали
|
1 если ставить лямбду от таза то я бы колхозил с ответной фишкой- не портить же товарный вид лямбды.
2 а если проблема с двигателем, то желательно на диагностику...
|
|
|
# 19
31.08.2012, 12:54
|
|
Сообщение от Bumer40
сопротивление по номиналу одинаковое- 4 Ома,
|
на рестайле тож 4 Ома должно быть?
|
|
|
# 20
02.09.2012, 22:12
|
|
я ставил 8ом универсальный для газели бош. с начала попробывл с сопротивлением(оно греется)выкинл его и все отлично уже 2 года,никаких ошибок.альмера 2004г.
|
|
|
Форумы Club-Nissan.ru
> Автомобили Nissan и то, что рядом
> Автомобили NISSAN
> Nissan Almera
> N16 (Nissan Almera, выпуск 2000-2006 г.)
|
|
|