|
|
|
| Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol. |
|
|
|
# 891
29.08.2012, 13:36
|
|
|
Прочитал 30 страниц(на большее терпения не хватило), подскажите провод ДУТ на щитке приборов.
|
|
|
|
# 892
29.08.2012, 16:56
|
|
|
SatanaKot,
Да, зеленый.
|
|
|
|
# 893
29.08.2012, 18:05
|
|
|
Спасибо)
|
|
|
|
# 894
03.09.2012, 12:41
|
|
|
Lexaxa, Здрасте, я сомневающийся, как прикупить кабелек для ZD 30?
|
|
|
|
# 895
03.09.2012, 13:37
|
|
turist76, Ну с этим лучше в личку 
|
|
|
|
# 896
03.09.2012, 13:54
|
|
|
Подскажите какие должны быть показания с турбины, у меня max 224
|
|
|
|
# 897
12.09.2012, 11:31
|
|
Зависает.
Подскажите,что делать? Прибор vg1031gpl подключил по схеме, поездил один день, после чего прибор завис. Произвел общий сброс как написано в инструкции, но после подсоединения шлейфа, через пару секунд, прибор завис опять. И так раз 10. зависает сразу после подключения шлейфа, но если успеваешь войти в меню Установки, то при выборе настроек не виснет, при возврате в рабочий режим сразу зависает и не реагирует на нажатия кнопок.
|
|
|
|
# 898
12.09.2012, 15:30
|
|
|
Zheka-dg, тоже регулярно виснет, гад. ищу способ обновить прошивку.
__________________
С Уважением,Андрей.
|
|
|
|
# 899
14.09.2012, 10:19
|
|
|
Не стал заморачиваться с перепрошивкой, съездил к оф. дилеру мультитроникса и просто поменял прибор (все вежливо и без волокиты, был приятно удивлен), пока полет нормальный.
|
|
|
|
# 900
14.09.2012, 10:49
|
|
Сообщение от Zheka-dg
 Не стал заморачиваться с перепрошивкой, съездил к оф. дилеру мультитроникса и просто поменял прибор (все вежливо и без волокиты, был приятно удивлен), пока полет нормальный.
|
Современный метод научного тыка отличается от метода просто тыка научным подходом, когда ремонтом или освоением незнакомой матчасти занимается не обезьяна с кувалдой, а вполне интеллектуальный персонаж — инженер, научный работник и т. п. Он не будет втупую давить на все кнопки и перепаивать все деталюшки по одной, и смотреть, что получится (авось, то, что надо), а будет решать классическую задачу управления черным ящиком — внося малые поправки на входе и наблюдая за результатом на выходе, решать, какие именно поправки надо усилить, или какие еще можно попробовать, а какие, наоборот, не надо. И так, постепенно, применяя переднюю голову, все-таки будет вести процесс в нужном направлении, если починяемый девайс не навернулся окончательно раньше. |
|
|
Форумы Club-Nissan.ru
> Автомобили Nissan и то, что рядом
> Автомобили NISSAN
> Nissan Patrol
|
|
|
Вступить в клуб
Карта сайта 
Контакты 
