Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Almera > N16 (Nissan Almera, выпуск 2000-2006 г.)
N16 (Nissan Almera, выпуск 2000-2006 г.) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Almera N16, выпуск 2000-2006 г.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
kostek вне форума kostek    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: НИЖНИЙ НОВГОРОД; Авто: NISSAN ALMERA N16
Старый #411   16.07.2016, 08:35
По умолчанию
vitalliy, как?я так понял расширительный бачек не герметичный у нас у меня сверху отверстие есть на нем..
Ответить с цитированием
akiverin вне форума akiverin    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Киров; Авто: Альмера у нового хозяина.Сейчас Тиида элеганс U2 хетчбек 1,6 АТ 11г.
Старый #412   16.07.2016, 09:38
По умолчанию
Сообщение от kostek Посмотреть сообщение
как?
Задирай морду у машины градусов на 30...откручивай пробки заводи и газуй пока вентиляторы не сработают...потом обычно поллитра добавляешь ....я свою пробку так и выгонял
Один из болтов термостата так же травит воздух

Сообщение от kostek Посмотреть сообщение
у нас у меня сверху отверстие есть на нем..
Вот это интересно...у меня вроде нет
Ответить с цитированием
kostek вне форума kostek    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: НИЖНИЙ НОВГОРОД; Авто: NISSAN ALMERA N16
Старый #413   16.07.2016, 10:23
По умолчанию
akiverin, посмотри со стороны салона у меня прям дыра сверху..может там отломано что??или должно быть так
Ответить с цитированием
SANSAN вне форума SANSAN    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: СПб; Авто: GW Hover 2005г.в
Старый #414   16.07.2016, 12:35
По умолчанию
у меня так же
__________________
Я знаю точно,неразборное разборно.
Ответить с цитированием
vitalliy вне форума vitalliy    
Аццкий клаббер
Откуда: Самое Популярное Болото; Авто: Almera N-15 GA16DE погибла в неравном бою с фашистом. Сейч. седан с АКПП двиг. и год тот-же.(продал). Пока передвигаюсь
Старый #415   16.07.2016, 14:07
По умолчанию
Да пофиг на бачок, он открытого типа на Альмерах! Хоть банку ставьте трехлитровую.

Добавлено через 2 минуты
Морду вверх, доливать в радиатор открутить пробки для спуска воздуха и лить пока без пузырей пойдет. В таком же положении завести и прогреть. В идеале дать остыть, чтоб из бачка всосало на остывании. Хотя это и в процессе будет.
__________________
"Ни хрена не видно" - сказал водитель и прибавил газу.
Лечу двигатель по фотографии, дорого

Многие думают, но это не так.

Привычка думать головой - одна из черт сугубо личных, поскольку ум, как таковой, у разных лиц - в местах различных.

Последний раз редактировалось vitalliy, 16.07.2016 в 14:07. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
kostek вне форума kostek    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: НИЖНИЙ НОВГОРОД; Авто: NISSAN ALMERA N16
Старый #416   16.07.2016, 17:20
По умолчанию
vitalliy, прокачал сегодня и болтик откручивал около термостата и морду задирал..поездил сегодня опять тоже самое..на заведенной все норм было заглушил слышу забулькало..жидкость погнало в расширительный бачек и температура стала чуть выше середины когда при заведенном авто была в норме т.е. чуть ниже середины..не пойму что такое уже..расширительный бачек наполняется почти до верху..когда остывает уходит назад в систему

Добавлено через 1 минуту
vitalliy, может пробка давление не держит?давил на верхний патрубок сегодня в расширительном бачке пузыри пошли..потом перестали..это не на заведенном авто..

Последний раз редактировалось kostek, 16.07.2016 в 17:20. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
vitalliy вне форума vitalliy    
Аццкий клаббер
Откуда: Самое Популярное Болото; Авто: Almera N-15 GA16DE погибла в неравном бою с фашистом. Сейч. седан с АКПП двиг. и год тот-же.(продал). Пока передвигаюсь
Старый #417   16.07.2016, 17:55
По умолчанию
Походу дело идет к замене прокладки ГБЦ.
__________________
"Ни хрена не видно" - сказал водитель и прибавил газу.
Лечу двигатель по фотографии, дорого

Многие думают, но это не так.

Привычка думать головой - одна из черт сугубо личных, поскольку ум, как таковой, у разных лиц - в местах различных.
Ответить с цитированием
kostek вне форума kostek    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: НИЖНИЙ НОВГОРОД; Авто: NISSAN ALMERA N16
Старый #418   16.07.2016, 20:21
По умолчанию
vitalliy, и как убедиться что дело в ней?жидкость не уходит..глушитель не парит..пробовал газовать как советовали до 4000 тыс оборотов тоже пузырей нет в радиаторе..на ходу тоже все без приключений..после поездки не глушу авто ничего не бурлит..как заглушил начинает кидать жидкость в бачок

Добавлено через 1 час 16 минут
vitalliy, прокладку пробило бы так бурлило постоянно из за газов а не при заглушеном авто.. а так что то другое

Добавлено через 56 минут
утром ездил естественно авто прогрелось..постоял посмотрел ничего не бурлило ни на заведенной ни на заглушенной.. а днем поездил с кондером побольше после остановки стало давить жидкость именно давить а не кипеть..забыл сказать что вентилятор на охлаждение так и не работает у меня..электрик не нашел причину..сказал типа массы нет от релюшки вентилятора до мозгов..а копаться ему не захотелось..так и езжу с одним вентилятором который включаеться с кондером..

Последний раз редактировалось kostek, 16.07.2016 в 20:21. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
misa54 вне форума misa54    
Заблокирован
Откуда: Люберцы; Авто: Maxima A33
Старый #419   16.07.2016, 20:34
По умолчанию
kostek,
Вентиляторы включаются оба одновременно. Если хотя бы один включается- значит реле работает.
Если один не работает,то будет перегреваться.
Проверить мотор,который не включается !
Ответить с цитированием
kostek вне форума kostek    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: НИЖНИЙ НОВГОРОД; Авто: NISSAN ALMERA N16
Старый #420   16.07.2016, 20:40
По умолчанию
misa54, проверял..на прямую вентилятор работает..а вентилятор кондера тоже не работал..его подключили путем перемычки реле компрессора с реле вентилятора кондера тогда он стал крутиться когда включаешь кондер а так не работал..

Добавлено через 1 минуту
буду искать нормального электрика значит..наверно просто перегрев идет и вентилятор кондера не справляеться..хотя прошлым летом ездил также не замечал бурления

Последний раз редактировалось kostek, 16.07.2016 в 20:40. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Almera > N16 (Nissan Almera, выпуск 2000-2006 г.)

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook