Перегревается двигатель!

[Littlemuk]

KLN, а у меня на 115 Ибо на 101 вкл. карлсон, на 110 даже уровень антифириза не растет. На стрелку давно забил - на серединку она встает на 70 градусах. До 110 температура доходила, стрелка не шелохнется. Короче, не верю я ей. А уж если стрела вверх пошла, имхо, там по-любому больше 120, пар должон около 150 пойти.

[Mrcloner]

Всем привет! Случилось так так, что движок закипел. По советам друзей поменял термостат и помпу. Воздушной пробки не проверял. Ситуация такая.
Прогреваю машину. Термостат отрабатывает как надо нижний патрубок нагревается. Какое то время температура держится нормальная (Стрелка индикатора температуры находиться в середине шкалы), потом постепенно ползет вверх до красной зоны не довожу. При этом оба патрубка трудно сдавить из-за высокого давления. Вентиляторы на радиаторе не включаются. Если отключить датчик температуры, который находиться рядом с генератор включаются вентиляторы и температура падает до нормы. Что делать не знаю!
Может датчик сдох? Заменил почти все, что может вызвать перегрев. Ну кроме прокладки. Если не трудно опишите все симптомы если пробита прокладка.
Заранее спасибо!

[KLN]

Тосол не уходит никуда ? масло проверь .на выхлоп посмотри ..

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Mrcloner пробки не проверял

А вот зря ...попробу стравить (если есть ) воздух через пробку

[vitalliy]

Mrcloner, Проверь и датчик тоже! Как крайний вариант, можно некоторое время с отключенным поездить, но... вентилятор будет молотить и расход выростет.
Если прокладка пробита, то пузыри пойдут в расш. бачек и масло с антифризом перемешаться может.

[Mrcloner]

KLN, тосол не уходит. А что с выхлопами должно происходить?

[KLN]

Если задымит реально так молоком ...значит жижа пробилась ..тебе это негрозит ато бы сказал ..попробуй стравить воздух как положено при замене ...потом датчик ..все круг замкнулся ..

[Mrcloner]

vitalliy, А как проверить датчик? А тут пока копался узнал, что есть предохранители на вентиляторы С и D они отвечают за вентиляторы которые на радиаторе?

Добавлено через 12 минут
KLN, Вопрос а как правильно это сделать? Просто за мучился по автосервисам ходить! а нашел на nissanoteka.club-nissan.ru как заменить жидкость, а вот как стравить воздух нет(

[KoSoi GlaZ]

Сообщение от Mrcloner а нашел на nissanoteka.club-nissan.ru как заменить жидкость, а вот как стравить воздух нет(

там все есть, не обманывай!

...читай про перепускную заглушку

[vitalliy]

Mrcloner, Думаю если бы предохранители вылетели, то вентиляторы при отключении датчика не работали бы. В идеале посмотреть сканером температуру с ЭБУ. Можно сопротивление мерить, но морока...

[Mrcloner]

KoSoi GlaZ, Привет если ты имеешь вот эту статью вот ссылка http://nissanoteka.club-nissan.ru/nt..._Nissan_Almera
то там сказано
Заправка двигателя охлаждающей жидкостью.
ВНИМАНИЕ!НЕ РЕКОМЕНДУЕТСЯ СМЕШИВАТЬ АНТИФРИЗ РАЗНЫХ ЦВЕТОВ!(т.е. надо красный с красным, зелёный с зеленым).
1. Установите бачок, вверните пробки в сливные отвер*стия на радиаторе и блоке цилиндров.
2. Нанесите герметик на резьбу пробки сливного отвер*стия блока цилиндров.
3. Пользуйтесь фирменным герметиком или эквивалент*ным.
4. Выверните перепускную заглушку.
5. Заправьте радиатор и бачок до требуемого уровня.Вливайте охлаждающую жидкость медленно со скоро*стью менее 2 л. в минуту так, чтобы дать воздуху выйти из системы.
6. Затяните перепускную заглушку, когда из нее начнет вытекать охлаждающая жидкость.

А если заливать уже не куда все по норме залито?