|
|
|
N16 (Nissan Almera, выпуск 2000-2006 г.) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Almera N16, выпуск 2000-2006 г. |
|
|
# 131
18.04.2008, 12:56
|
|
Бью рекрды 14.2 литра потратил за 100км.
|
|
|
# 132
18.04.2008, 13:13
|
|
Хм .. удивлен что хэч тяжеллее седана твоего ..А вот кобыл у мня маленько больше ..А ты чего? инжектор непочистил еще ?
|
|
|
# 133
18.04.2008, 13:14
|
|
Сообщение от Crazyik
Бью рекрды 14.2 литра потратил за 100км.
|
Хм .. тож чето много ..с кондеем чтоль ездишь ? Когда тепло было ..включал кондей расход сразу подскочил ..11,5 показывал комп .
|
|
|
# 134
18.04.2008, 15:42
|
|
Сообщение от KLN
Хм .. удивлен что хэч тяжеллее седана твоего ..А вот кобыл у мня маленько больше ..А ты чего? инжектор непочистил еще ?
|
Седан рестайлинговый также тяжелее чем дорестайлинга.
Да с кондеем в общей сложности может минут 5 ездил, пару раз включал чтобы влагу высасать ивсе, вчера средние открыл, обомлел Вроде не гонял даже.
|
|
|
# 136
21.04.2008, 09:14
|
|
Потратил вчера часа 3 на полную установку. С подключением к цепи габаритов и зажигание все обошлось просто. Врезался в провода подходящие к кнопке "Омыватель фар". Сам прибор установил в нижнюю полку, для этого снял корпус и где скальпелем где пилой по металлу удалил выступы мешающие прилеганию тыльной плоскости к плоскости панели DIN. Далее опытным путем + чтение документации нашел что 1 и 4 контактам с разьъема бензонасоса (резистор) черный и зеленый провода с двумя серыми точками соотвествуют на панели приборов в том разъеме который длинее ровно посередине черный и светлозеленый с двумя серыми точками. Второго ряда контактов в этом месте нет. Далее мультиметром определи что при включенном зажигании на черном 0. На зеленом 0,3 В. На всякий случай при выключеном зажигании померял сопротивление между Ч и З проводами получилось 37 Ом что соотвествует данным документации. Врезался туда. При линейной калибровке приобор определил напряжение около 0,3. Но. Потом при последующих калибровках на работающем двигателе это напряжение начало скакать. Причем доходит до маразма. Иногда определяет вообще 0. Ничего не пойму. Надо думать дальше.
Примечание:
Перед тем как монтировать все на машине сделал перпайку с целью удаления белого разъема, ибо не нужен он. А три дополнительных нужных провода сразу припаял с максимальной длиной из комплекта.
|
|
|
# 137
21.04.2008, 12:03
|
|
Похоже с линейной тарировкой не получится. Прочитал в разделе ELECTRICAL SYSTEM/ Section EL,
METERS AND GAUGES,
Electrical Components Inspection/Sedan
METER/GAUGE RESISTANCE CHECK
Далее приводится сопротивление резистора при полном, наполовину, и пустом баке:
*1 Full 38 (1.50) Approx. 5 - 6
*2 1/2 89 (3.50) 32 - 33
*3 Empty 162 (6.38) 80 - 83
Последние значения - сопротивление в Ом. Придется использовать БАК - тарированый. Очень неудобно.
|
|
|
# 138
22.04.2008, 21:22
|
|
Поставил тож комп, стал как то спокойней ездить, глядя на расход
__________________
Almera борется с Corolla 120 и Camry V40
|
|
|
# 139
23.04.2008, 13:36
|
|
Установил сей девайс. У кого чего показывает по датчику кислорода? Как по этому компу определить жив этот датчик или нет если комп не запускается до тех пор пока двигатель не заведен?
|
|
|
# 140
24.04.2008, 08:25
|
|
Сообщение от Nestor
Установил сей девайс. У кого чего показывает по датчику кислорода? Как по этому компу определить жив этот датчик или нет если комп не запускается до тех пор пока двигатель не заведен?
|
Насчет незаведенного двигателя - прогнал. Перепутал с ДМРВ.
|
|
|
Форумы Club-Nissan.ru
> Автомобили Nissan и то, что рядом
> Автомобили NISSAN
> Nissan Almera
> N16 (Nissan Almera, выпуск 2000-2006 г.)
|
|
|