Дополнительный свет на ниссан - патруль

[provider3]

Сообщение от Мясоед а Вы хотите именно прожектор? Он же будет светить аналогично вот такому.

Нет, эта Хелла - просто дальний дальний. Прожектор идет ref 50. В идеале хотелось бы дальний с широким лучом, но у сравнительно бюджетных вариантов размер огромный, а сравнительно компактные стоят целое состояние.
Я рассчитываю, что буду его включать в комбинации со штатным дальним или ближним, т.е. будет и ширина (от родных фар) и дальняя подсветка (от Хеллы).
Правда, есть червяк сомнения, который думает, что может стоит предпочесть вариант с ref 17,5, который имеет более широкую, но и менее дальнюю диаграмму направленности.

Добавлено через 17 часов 8 минут
Попался рядом с домом комплект снятых с производства рефлекторных Rally 1000, безрамочный и легкий (одна фара в сборе 800г) - взял его со скидкой. Луч узкий, ref 37.5, но думаю, за счет размера 7' должны светить неплохо. Отпишусь позже.

[Мясоед]

Сообщение от Vider В идеале хотелось бы дальний с широким лучом

так вот у меня стоят именно такие. Мелкие по бокам я до 250-300м польлзую. Большие светят чуть уже и раза в 1.5 дальше, по этой причине образуется коридор не узкого дальнего освещеня.
За счет широкого луча у меня еще и часть обочины окло авто подсвечивается.
У мелких 4 дюйма рефлектор.
Цена вообще божеская - около 6тр за пару мне выходило. При том, что все герметично, стекло не бъется. Зимой в лесу ветками не колется. Пока минусов для себя еще не нашел.

А если надо узкий и весьма дальний, при минимизации вертикального габарита, так прямой путь к выбору диодных балок. Но у них луч не широкий вообще.

[provider3]

Мне балка как-то не особо нужна, по крайней мере пока - сколько ездил, ни разу не было необходимости. Кроме того раза, когда начал в Байкал погружаться, но тут дело было не в свете, а в том, что оффроуд начался после 18 часов хода по убитой на тот момент трассе
Кстати, мой комплект Rally 1000 обошелся в 200$ вкруг, с лампочками и крышками.

[V!per]

Имеет ли смысл ставить противотуманки в бампер? Имею сафаря y61 первых выпусков. Как известно там имеется возможность врезать доп свет. Но как ему живется при периодическом затоплении? Что можете посоветовать из имеющихся на рынке ? И каковы методы крепления?

[AndrAB]

V!per,
если туманы бывают, то смысл есть. Хорошо встают хелловские противотуманки, к ним нужно изготовить несложный кронштейн. При пересечении водных преград фонари лучше выключать, тогда и воды будет меньше попадать. Герметичных противотуманок не встречал, поэтому вода в них рано или поздно попадет.
Можно еще более упростить задачу и поставить противотуманки сверху на бампер.

[jvr]

Герметичных противотуманок не встречал, поэтому вода в них рано или поздно попадет.

Раз в год меняю одну противотуманку хеллу в бампере и почему все время правую от водителя.Думаю виновата одна река на Кольском ,которую все время форсирую больше правым боком .Цена вопроса противотуманки минимальна , поэтому и в этом году тоже готовлюсь
P.S.Есть мысль поэкспериментировать со старенькими лежащими в гараже хелла противотуманки микро де(вставить туда ксенон) и поставить в бампер.Жду тепла и повожусь.Крепить их правда не удобно в бампер-маловаты,но будем чего нибудь колхозить.

[RaceMaster]

Сообщение от AndrAB Можно еще более упростить задачу и поставить противотуманки сверху на бампер

Андрей, а смысл? противотуманка потому так и называется, что располагается как возможно ниже к земле, чтобы светить ПОД слой тумана. и именно для этого правильные ПТФ ещё и цветные, обычно жёлтые. это мне ещё дед рассказывал. как известно, туман не совсем по земле стелется, и у самой земли есть прослойка чистого воздуха. поэтому ставить ПТФ на бампер - то же самое что и светить штатным светом, высота абсолютно та же. получится обычный доп. свет.

[Анатолич]

RaceMaster,
плюсану. Будет эффект, "туманки" светят очень широко и желтым, поэтому их в тумане видно лучше

[GreyB]

и именно для этого правильные ПТФ ещё и цветные, обычно жёлтые. это мне ещё дед рассказывал.

Печально, что абсолютно все ПТФ у Хеллы неправильные

Добавлено через 10 минут

противотуманка потому так и называется, что располагается как возможно ниже к земле, чтобы светить ПОД слой тумана

Расположение противотуманных фар определено ГОСТом 8769-75 и ПДД: минимальная высота установки – 250 мм от поверхности дороги, но не выше фар ближнего света.
Отсюда: http://lanos-club.ru/forum/index.php?showtopic=13657
Японцы (Патрол - это же японское авто?) вообще ставят ПТФ не только на высоте порядка трёх метров, но и выше фар БС. Хотя да, стекло _слегка_ окрашено жёлтым.
Видал я вблизи такие самосвалы

[RaceMaster]

не пойму зачем сравнивать карьерный самосвал и обычный автомобиль, пусть и внедорожник. на белазе это вообще, можно сказать, габаритные прожектора...
ну и капли тумана лучше всего отражают белый свет, а вот цветной проходит гораздо дальше.
Вот по ГОСТу как раз и получишь клиренс+бампер+сама фара=минимум 250мм. но это никак не уровень груди при установке ПТФ на силовой бампер.
в принципе для патруля было бы идеально поставить в самый низ силовика, там обычно либо отверстия есть, либо полочка такая уобная