Дополнительный свет на ниссан - патруль

[Мясоед]

Сообщение от Михалыч79 на каждую сторону света установлен трехпозиционный выключатель:

Сообщение от Михалыч79 2-е положение включаются при заднем ходе

не уловил логики этом для бокового света

Сообщение от Михалыч79 ри включении всей люстры на холостых напряжение проваливается, спасает кнопка прогрева.

спасает диодный свет в таком случае )

[Den85]

Сообщение от AndrAB не совсем понял о чем речь... "диагональный свет" - это касается рабочего света на багажнике

Да, это касается рабочего света на багажнике.
Никогда лично не пользовался, поэтому и спрашиваю.
Поставь и посмотри - это конечно хорошо, но прежде чем ставить лично я предпочитаю все продумать. В данном случае продумываю логику включения: надо чтобы он включался вместе с дальним или нет. Поэтому и спрашиваю у тех кто уже на этом собаку съел - есть от него смысл или нет? Следует предусматривать такой алгоритм или нет.
Я просто не знаю помогает он на скорости лучьше видеть обстановку или только отвлекает. Подчеркиваю - включение только с дальним, то есть мешать никому не будет.
Спасибо за помощь!

[Субурбан]

Я пользуюсь диагональным:

1. поиск скрытого поворота(развилка, отворотка в лесу, удобное местечко уйти с дороги через кусты, кювет) (совместно с противотуманками и ближним)

2. движение в лесу и "зелёнке" (ветки, СУЧЬЯ, густая растительность)
даёт более объёмное видение (совместно с противотуманками )

3. движение по каменистой местности (без дорог по азимуту) повышает скорость безопасного движения (совместно с противотуманками и ближним)

Добавлено через 1 минуту
А вот с ДАЛЬНИМ незнаю уж очень диапазон у них разный

Добавлено через 13 минут
Да и это всё происходит на небольших скоростях когда дальний не очень актуален.

Дальний ежли сильно нужен собирают из 2х типов специализированых фар (отражатели, рассееватели) 1. тонкий и длинный (лазер, прожектор) и 2.широкий, но покороче (ну дамы вкурсе)

[provider3]

Я считаю совместное подключение диагоналей и дальнего не нужно. На трассе редка ситуация, когда нужен такой свет, поэтому бессмысленно усложнять схему. И еще нужно помнить, что когда долго идешь с таким световым полем, то его отключение дает эффект тьмы, очень плохо видно.

[Den85]

Спасибо за советы! Учту.

Приветик!
У меня сделано так, при включении дальнего включается дальний в основных фарах и дополнительный на морде, при переключении вот этого центрального тумблера, работает основной дальний и фары дальнего света на багажнике:
http://photofile.ru/users/koren71/95...#mainImageLink
В таком же режиме работают и противотуманки внизу и наверху, так как тумблер силовой двухрядный:
http://photofile.ru/users/koren71/95...#mainImageLink
Каждая боковая фара включается отдельно, зачем всё включать, когда иной раз достаточно включить одну фару, в том же замке гаража лазить или в лесу.
Задний включается отдельно, но только при включенных габаритах, что бы не забыть, кнопка справа от сд ресивера:
http://photofile.ru/users/koren71/95...#mainImageLink
( где то я это уже писал )

[Михалыч79]

Сообщение от Мясоед не уловил логики этом для бокового света

логика для вот этого:

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Корень Каждая боковая фара включается отдельно, зачем всё включать, когда иной раз достаточно включить одну фару, в том же замке гаража лазить или в лесу.

а светодиоды конечно хорошо, но чтоб понять как и что решил сделать из того что есть

[Мясоед]

Сообщение от Михалыч79 логика для вот этого:

но чтоб так включить надо все тумблеры чердака перевести в положение общего освещения (одной кнопки).
а потом все снова перевести в положение независимого света, чтоб случайно моргая дальним свя крыша не вспыхнула.

ну и пример для гаража с дальним светом забавно выглядит )

ну в конце у каждого додика своя методика. )))))

[Михалыч79]

Сообщение от Мясоед ну в конце у каждого додика своя методика. )))))

а у меня на дальний вообще ничего из этого не выведено. На дальний у мну два люминатора есть на кенгуре

[Михалыч79]

А обещанный тест света рабочего диодного состоялся во вторник или нет?