Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Lonjeron вне форума Lonjeron    
Аццкий клаббер
Откуда: Москва; Авто: Y61,ZD30(АКПП),+8",ГП 5.43,ARB,раздатка 3.74/1,Alt 135A,МТ 37-38
Старый #2551   20.01.2017, 22:07
По умолчанию
Основной показатель-расход! Если он вырос, значит косяк. Я когда 76-й термос первым лет 5 назад ставил, все меня гнобили, а сейчас почти ВСЕ на таких ездят с кучей плюсов.

Меня так учили
По утверждениям специалистов, оптимальным показателем рабочей температуры дизельного мотора считается температурный режим на отметке от 70 до 90 градусов Цельсия. Допустимым максимумом в процессе работы дизеля под нагрузкой является повышение температуры дизельного двигателя до 97 градусов, но не выше.
Источник: http://krutimotor.ru/rabochaya-temperatura-dizelya/
__________________
+79262ЗЗ78Ч9 любые з/ч nissan/infiniti, внедорожный тюнинг
Ответить с цитированием
Корень
Старый #2552   20.01.2017, 22:09
По умолчанию
Сообщение от Lonjeron Посмотреть сообщение
Тогда какого, спрашивается, его сняли с производства? Я не спорю, я рассуждаю...себе КуДэ уже купил
Всё просто, экология, что б её
Сегодня после работы запустил авто, и сосед позвал помочь железку передвинуть, двигали минут 40, закончили, залез с салон мотор так и остался с температурой 55 градусов , поехал всё в норме, почти сразу рабочие 85, минус 12 у нас.
Но до 98 градусов Кудяплика уже нагреть успел, ээх хорошо покатался привычка с RD шки сработала, глаза косят на мультик вовремя заметил и остудился.

Кстати моя RDшка с самодельным уменьшенным шкивом температуру сбрасывала намного быстрее чем с родным и чем Кудяплик!
Ответить с цитированием
Lonjeron вне форума Lonjeron    
Аццкий клаббер
Откуда: Москва; Авто: Y61,ZD30(АКПП),+8",ГП 5.43,ARB,раздатка 3.74/1,Alt 135A,МТ 37-38
Старый #2553   20.01.2017, 22:16
По умолчанию
В тех же режимах на тех же дорогах, что ты уже каждый день...цать лет гоняешь, что быстрее греется? QD или RD?
__________________
+79262ЗЗ78Ч9 любые з/ч nissan/infiniti, внедорожный тюнинг
Ответить с цитированием
Андрей Ермолин вне форума Андрей Ермолин    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Уфа; Авто: nissan patrol y61 1999, rd28eti-был, qd32eti-стал, 35"купер ат3, лифт 2", бодик 1"
Старый #2554   20.01.2017, 22:21
По умолчанию
Корень, в теме про кудэ писал про клапан. очень рекомендую. остановился на клапане печки Маз. он на три трубки. одна с клапаном приходит с бачка, две другие обратка печки. схема подключения как на фото казановы
__________________
С Уважением,Андрей.
Ответить с цитированием
Корень
Старый #2555   20.01.2017, 22:22
По умолчанию
RDшка, определённо!

QD до момента когда мультик кричит что мотор прогрет (у меня настроено 71 градус) проезжает ещё метров 500 по сравнению с RD, маршрут уже многие годы один, условия те же.
Мотор не прогреваю ни на одном авто, 2 минуты на холостых что бы разогнать масло и по тиху раскачивая амортизаторы выползаю, через 300 метров на прямой и ходу.

Добавлено через 40 секунд
Сообщение от Андрей Ермолин Посмотреть сообщение
в теме про кудэ писал про клапан.
Андрей я видел, ты клапан то хоть покажи

Последний раз редактировалось Корень, 20.01.2017 в 22:24. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
Lonjeron вне форума Lonjeron    
Аццкий клаббер
Откуда: Москва; Авто: Y61,ZD30(АКПП),+8",ГП 5.43,ARB,раздатка 3.74/1,Alt 135A,МТ 37-38
Старый #2556   20.01.2017, 22:26
По умолчанию
Кстати, вопрос?! В мороз -5-10с 76-м термосом при обычной езде было 80с, если топить 82-83, а с 72-м при обычной 70-72, если притопить 74-75. Почему так что при одном рабочая t выше термосной, а в другом равна или ниже? Геометрические параметры одинаковы абсолютно. Кто из них неадекватно работает(-ал)?
__________________
+79262ЗЗ78Ч9 любые з/ч nissan/infiniti, внедорожный тюнинг
Ответить с цитированием
Olegtal вне форума Olegtal    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: P12 Y61 J10 J31 KB4T
Старый #2557   21.01.2017, 03:11
По умолчанию
Сообщение от Lonjeron Посмотреть сообщение
76-м термосом при обычной езде было 80с, если топить 82-83, а с 72-м при обычной 70-72, если притопить 74-75. Почему так что при одном рабочая t выше термосной, а в другом равна или ниже?
У тебя во всех случаях выше.
На термостате маркировка "в градусах" означает температуру начало открытия клапана.
Нет смысла ставить термостат с более ранним открытием клапана - это не улучшает охлаждения движка и приводит только потере его КПД, т.е. к увеличению расхода топлива.
Ответить с цитированием
Lonjeron вне форума Lonjeron    
Аццкий клаббер
Откуда: Москва; Авто: Y61,ZD30(АКПП),+8",ГП 5.43,ARB,раздатка 3.74/1,Alt 135A,МТ 37-38
Старый #2558   28.01.2017, 23:17
По умолчанию
После того как картонкой закрыл радиатор, провел эксперимент:
1)В 23:00 в -16С запарковал а/м, на следующий день в 17-00 т.е. через 18 часов в -12С на улице, t двигла была -2С. Честно сказать, я удивился. Разница в -10С с какой то картонки?!
2)В 22:00 в -6С запарковал а/м, на следующий день в 12:00 т.е. через 14 часов в -7С на улице, t двигла была -2С. Я еще больше удивился. Разница уже всего 5 градусов хотя времени прошло меньше. Может роза ветров другая...
Купил термоодеяло. Прогревается быстро. С картонкой и одеялом за 15-20км
езды при 0С t двс стремится к 85-90(при термостате 72С)...это при дерганной городской езде. Если выехать на трассу-перегреется мгновенно...при 0С уж точно! Явно надо снимать или картонку или одеяло. В городе до конца февраля пока покатаюсь и еще понаблюдаю.
Понаблюдал...в -7С также машина перегревается под одеялом и с картонкой.
3)В 22:00 в -6С запарковал а/м, на следующий день в 12-00 т.е. через 14 часов в -3С на улице, t двигла была +3С.
Получается, что при картонке и картонке+одеяле результаты примерно равны. Необъяснимо...буду еще наблюдать.
Результаты записывал когда время было...может кому интересно будет.
4)В 21:00 в -7С запарковал а/м, через 2.5 часа в 23:30 t двс была +32С.
__________________
+79262ЗЗ78Ч9 любые з/ч nissan/infiniti, внедорожный тюнинг

Последний раз редактировалось Lonjeron, 29.01.2017 в 23:37.
Ответить с цитированием
Bruno вне форума Bruno    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Ярославль; Авто: Патруль61коммонрейл, было Сафарик леворукий Y60 ТД42Т АТ 93г
Старый #2559   29.01.2017, 09:01
По умолчанию
Я думаю, это датчик температуры врёт. У меня тоже сигналка показывает температуру градусов на 15 выше, чем на улице. За такое время теплообмен полюбому выровняет температуры.
__________________
Знать свой путь и пройти его - не одно и то же.
Ответить с цитированием
Lonjeron вне форума Lonjeron    
Аццкий клаббер
Откуда: Москва; Авто: Y61,ZD30(АКПП),+8",ГП 5.43,ARB,раздатка 3.74/1,Alt 135A,МТ 37-38
Старый #2560   29.01.2017, 17:32
По умолчанию
Многолетние наблюдения за датчиком t наружнего воздуха и показаниями мультика, не дают оснований им не доверять. Сегодня в -9С темпер двс был -2С...а/м стоял около 16 часов.
__________________
+79262ЗЗ78Ч9 любые з/ч nissan/infiniti, внедорожный тюнинг
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook