|
|
|
Nissan Murano I (выпуск до 2008 года) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Murano выпуск до 2008 года. |
|
|
# 81
13.08.2007, 15:51
|
|
Сообщение от Baxi
Было-бы ещё лучше, если-бы onion и stepanich сфоткали своё творение и многие из нас решились-бы сразу ставить доп.рад-р, в том числе и я. Ведь, все только и говорят, что не проблема. Ещё и увидеть-бы..
|
я бы сфоткал, НО:
1. радиатор видно только со стороны воздухозаборника в бампере, а трубки видны, если опять аккумулятор скидывать.
2. САМОЕ ГЛАВНОЕ - я уже как ГОД НЕ являюсь владельцем Мурано - продал нафиг и наслаждаюсь Маздой 6
|
|
|
# 82
13.08.2007, 17:21
|
|
Сообщение от Baxi
to Саша на Мурано : как только найду, кто-же возмётся мне его ставить, дам знать. Купишь мне ?
Было-бы ещё лучше, если-бы onion и stepanich сфоткали своё творение и многие из нас решились-бы сразу ставить доп.рад-р, в том числе и я. Ведь, все только и говорят, что не проблема. Ещё и увидеть-бы..
|
Да не вопрос, самому бы разобраться какой ставить. И почему именно эти модели рассматриваются? От чего зависит выбор радиатора? От свободного места или от объема движка, например. Так и мозг лопнуть может...
|
|
|
# 83
13.08.2007, 18:07
|
|
кмк, и самый маленький радиатор даст значит.эффект в сравнении с тем, как охлаждается варик без него. Просто разница в цене невелика (речь о ленточн.), да и место вроде как позволяет, потому и его ставят т.е. 16SR ленточный.
Кстати, надо спросить владельцев европеек: какой и какого размера ваш ориг.радиатор ???????
|
|
|
# 84
13.08.2007, 19:35
|
|
о муках выбора - принипиально есть отличие в материале:
1. Люминь
2. Медь (ленточный)
далее размер - можно конечно и здоровый поставить, НО хватит ли насосу прокачать ещё один большой радиатор, чтобы давление на входе в варик не упало до критического уровня ну и т.п.
|
|
|
# 85
13.08.2007, 20:56
|
|
Там трудно сфоткать, ничего толком не видно. Да и я не совсем удачно поставил, возможно, не хочу в пример приводить
Я брал медный радиатор, размер (щас замерил) 400х280х25 мм. Его вроде бы вполне хватает, коробка не греется сильно даже в сильнейшую жару.
По расположению - с левой стороны перед основным радиатором. Верхний угол радиатора получился почти возле замка капота.
Минус такого расположения - в принципе, может камнем пробить нижнюю трубку через щель в бампере.
__________________
Спор на форуме - как олимпиада для умственно отсталых, даже если ты победил, то все равно идиот
|
|
|
# 86
13.08.2007, 20:59
|
|
Медный не прогниет,как люминиевый
__________________
Если ничто другое не помогает - прочтите, наконец, инструкцию...
|
|
|
# 87
13.08.2007, 22:53
|
|
эффективность 400х280х25 мм перед 146*280*19 значительная?
или уж лучше брать
K19SR ленточный 184*280*19
K25SR ленточный 300*280*19
|
|
|
# 88
13.08.2007, 23:24
|
|
Толщину 25 я примерно написал, не подлезешь рулеткой, а ширину и длину точно измерил. Может, и 20 мм. там.
ИМХО 146х280 маловато. Лучше брать тогда 300х280. Или, если есть вариант, подобрать узкий и длинный - скажем, 40-45 см на 20. Тогда он аккуратно за решеткой радиатора спрячется.
Внимательней к хомутам - потеют и текут иногда. А это может быть чревато :down
__________________
Спор на форуме - как олимпиада для умственно отсталых, даже если ты победил, то все равно идиот
|
|
|
# 89
13.08.2007, 23:54
|
|
осталось купить ))! ждем помощи от москвичей, так как только в столице ими торгуют ( регионы забыты[
|
|
|
# 90
14.08.2007, 00:10
|
|
|
|
|
Форумы Club-Nissan.ru
> Автомобили Nissan и то, что рядом
> Автомобили NISSAN
> Nissan Murano
> Nissan Murano I (выпуск до 2008 года)
|
|
|